MF Dnes: Prach škodí. Je ho pořád víc
21.4.2009 | OLOMOUC | MF Dnes | Rostislav Hányš |
Těšíte se na slunečné počasí? Má jednu vadu. Hodně se při něm práší. Odborníci tudíž naměřili v posledních dnech na několika místech střední Moravy vysoké koncentrace mikroskopického prachu, který škodí lidskému zdraví.
Po nevýrazných lokálních víkendových deštích má být tento týden opět slunečno. Středomoravská města a obce pak trápí nejen vlastní prach, ale i ten, který sem přilétá z průmyslového Ostravska. Aaby prachu nebylo málo, dostal Olomoucký kraj, stejně jako zbytek světa, nedávno další příděl z aljašské sopky Mout Redoubt.
„Zvýšené množství prachu v ovzduší zaznamenaly stanice v celém Česku a i Moravě. Z analýz vyplynulo, že byl vulkanického původu a přenesl se atmosférou až nad Evropu,“ říká Robert Skeřil z Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ). Mikroskopický prach lidem přitom škodí víc než „běžný“ prach, který bývá v ovzduší viditelný pouhým okem. Do těla se s malými částicemi mohou dostat těžké kovy a rakovinotvorné látky.
Čistší vzduch byl jen na Jesenicku „Zvýšené hodnoty takzvaných prachových částic PM 10 (menších než setina milimetru – pozn. red.) trápily v minulých dnech například lidi v Olomouci či Šumperku. Podle nedělních údajů ČHMÚ platil na většině území Olomouckého kraje třetí ze šestistupňové škály čistoty ovzduší ve vztahu k prachovým částicím. Pouze na Jesenicku byla čistota vzduchu o něco lepší, na stupni číslo dva.
„Olomouc překračuje jak roční limit, tak krátkodobý čtyřiadvacetihodinový limit u prachových částic. Vyšší koncentrace polétavého prachu zaznamenali také v dalších místech regionu, například v Šumperku. „Monitorovací stanice na Jesenické ulici potvrdila nárůst znečištění ovzduší prachovými částicemi. Proto se budou častěji kropit a uklízet ulic,“ řekl Miroslav Hošek z odboru životního prostředí šumperské radnice.
Prašnost v ulicích výrazně zhoršuje velký stavební ruch. Například v Šumperku se prach ze stavby nové silnice na ulici Jiřího z Poděbrad dostává také do sousedních ulic. „Stavební firmy mají za povinnost staveniště kropit, aby se prach nevířil. Ve vedrech, která teď dva týdny panovala, tomu však nemohou zcela zabránit,“ sdělil Hošek.
Kropení ulic teď technické služby spojují s jarním úklidem ulic. „Požadavky na kropení byly v horkých dnech velmi časté, takže ulicemi jezdila prakticky každý den dvě kropicí auta ve dvou směnách, včetně sobot a nedělí. To však nemůže nahradit strojní čištění ulic od zaschlého prachu a dalších nečistot,“ uvedl ředitel Technických služeb Olomouc Miroslav Petřík.
Čištění a kropení ulic není pro města levná záležitost. Jen v Olomouci tato povinnost spolkla loni z rozpočtu magistrátu pětatřicet milionů korun. Nejdůkladnějí čistí města své ulice od prachu a dalších nečistot nyní na jaře. „Postupně čistíme všechny ulice. Práci nám ale komplikují lidé, kteří přes upozornění nechají stát auta tam, kde se má uklízet,“ řekl šéf Podniků města Šumperka Luděk Šperlich. V době jarního úklidu ulic musí podle něj městská policie zajistit odtah deseti až patnácti aut neukázněných majitelů. Cena za odtah se pohybuje kolem 1200 korun, další peníze zaplatí řidiči za parkovné na hlídaném parkovišti.
Odborníci ale upozorňují, že čištění ulic není pro množství polétavého prachu v ovzduší rozhodující. „Největší význam mají rozptylové podmínky v ovzduší," upozornil meteorolog Petr Drobek.
***
„Požadavky na kropení byly v horkých dnech časté. Ulicemi jezdila každý den dvě kropicí auta ve dvou směnách.“ Miroslav Petřík, šéf technických služeb
reklama
„Zvýšené množství prachu v ovzduší zaznamenaly stanice v celém Česku a i Moravě. Z analýz vyplynulo, že byl vulkanického původu a přenesl se atmosférou až nad Evropu,“ říká Robert Skeřil z Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ). Mikroskopický prach lidem přitom škodí víc než „běžný“ prach, který bývá v ovzduší viditelný pouhým okem. Do těla se s malými částicemi mohou dostat těžké kovy a rakovinotvorné látky.
Čistší vzduch byl jen na Jesenicku „Zvýšené hodnoty takzvaných prachových částic PM 10 (menších než setina milimetru – pozn. red.) trápily v minulých dnech například lidi v Olomouci či Šumperku. Podle nedělních údajů ČHMÚ platil na většině území Olomouckého kraje třetí ze šestistupňové škály čistoty ovzduší ve vztahu k prachovým částicím. Pouze na Jesenicku byla čistota vzduchu o něco lepší, na stupni číslo dva.
„Olomouc překračuje jak roční limit, tak krátkodobý čtyřiadvacetihodinový limit u prachových částic. Vyšší koncentrace polétavého prachu zaznamenali také v dalších místech regionu, například v Šumperku. „Monitorovací stanice na Jesenické ulici potvrdila nárůst znečištění ovzduší prachovými částicemi. Proto se budou častěji kropit a uklízet ulic,“ řekl Miroslav Hošek z odboru životního prostředí šumperské radnice.
Prašnost v ulicích výrazně zhoršuje velký stavební ruch. Například v Šumperku se prach ze stavby nové silnice na ulici Jiřího z Poděbrad dostává také do sousedních ulic. „Stavební firmy mají za povinnost staveniště kropit, aby se prach nevířil. Ve vedrech, která teď dva týdny panovala, tomu však nemohou zcela zabránit,“ sdělil Hošek.
Kropení ulic teď technické služby spojují s jarním úklidem ulic. „Požadavky na kropení byly v horkých dnech velmi časté, takže ulicemi jezdila prakticky každý den dvě kropicí auta ve dvou směnách, včetně sobot a nedělí. To však nemůže nahradit strojní čištění ulic od zaschlého prachu a dalších nečistot,“ uvedl ředitel Technických služeb Olomouc Miroslav Petřík.
Čištění a kropení ulic není pro města levná záležitost. Jen v Olomouci tato povinnost spolkla loni z rozpočtu magistrátu pětatřicet milionů korun. Nejdůkladnějí čistí města své ulice od prachu a dalších nečistot nyní na jaře. „Postupně čistíme všechny ulice. Práci nám ale komplikují lidé, kteří přes upozornění nechají stát auta tam, kde se má uklízet,“ řekl šéf Podniků města Šumperka Luděk Šperlich. V době jarního úklidu ulic musí podle něj městská policie zajistit odtah deseti až patnácti aut neukázněných majitelů. Cena za odtah se pohybuje kolem 1200 korun, další peníze zaplatí řidiči za parkovné na hlídaném parkovišti.
Odborníci ale upozorňují, že čištění ulic není pro množství polétavého prachu v ovzduší rozhodující. „Největší význam mají rozptylové podmínky v ovzduší," upozornil meteorolog Petr Drobek.
***
„Požadavky na kropení byly v horkých dnech časté. Ulicemi jezdila každý den dvě kropicí auta ve dvou směnách.“ Miroslav Petřík, šéf technických služeb
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
