Ižurnál: Pražský magistrát má první výsledky omezení rychlosti
19.3.2010 | PRAHA | Ižurnál | Veronika Malá, Kateřina Křenová |
Pražská severojižní magistrála, komunikace na Spořilově nebo některé úseky jižní spojky - to jsou všechno silnice, kde hlavní město kvůli hluku omezilo rychlost. Jestli toto opatření zabralo, magistrát průběžně vyhodnocuje.
Některá data by měla být k dispozici během dneška.
Z analýz magistrátu je podle ředitele odboru dopravy pražského magistrátu Jana Heroudka možné vysledovat například nehodovost, rychlost dopravy, plynulost nebo jízdní dobu ve zmíněných úsecích, ale ne míru hluku:
„Technická měření, to je měření hluku. Na druhou stranu bez toho se dají vysledovat dopady na plynulost, rychlost dopravy, na jízdní dobu a jiné věci.“
„Druhá věc je otázka dopravní nehodovosti, protože tam samozřejmě ti, kteří nehodlají tu padesátku respektovat, se dostávají do kritických situací, pokud se přiblíží pomalu jedoucímu vozidlu, “ dodal Heroudek.
Podle šéfa odboru dopravy pražského magistrátu se ale ještě budou zjištění magistrátu doplňovat měřeními hluku v následujících týdnech:
„Pro prověření hlavního důvodu, tedy hluku, nastává vhodné období teď, kdy se volantu chopili ti, kteří mají svá auta přes zimu třeba odstavená anebo se bojí za určitých klimatických podmínek vyjet.“
reklama
Z analýz magistrátu je podle ředitele odboru dopravy pražského magistrátu Jana Heroudka možné vysledovat například nehodovost, rychlost dopravy, plynulost nebo jízdní dobu ve zmíněných úsecích, ale ne míru hluku:
„Technická měření, to je měření hluku. Na druhou stranu bez toho se dají vysledovat dopady na plynulost, rychlost dopravy, na jízdní dobu a jiné věci.“
„Druhá věc je otázka dopravní nehodovosti, protože tam samozřejmě ti, kteří nehodlají tu padesátku respektovat, se dostávají do kritických situací, pokud se přiblíží pomalu jedoucímu vozidlu, “ dodal Heroudek.
Podle šéfa odboru dopravy pražského magistrátu se ale ještě budou zjištění magistrátu doplňovat měřeními hluku v následujících týdnech:
„Pro prověření hlavního důvodu, tedy hluku, nastává vhodné období teď, kdy se volantu chopili ti, kteří mají svá auta přes zimu třeba odstavená anebo se bojí za určitých klimatických podmínek vyjet.“
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
