MF Dnes: Přibývá petic proti obchvatu
5.5.2006 | MĚLNÍK | MF Dnes
Obchvat Mělníka se zřejmě hned tak stavět nezačne. Proti původně navržené trase stále protestují lidé, kteří by se kvůli stavbě museli přestěhovat.
Ani další varianty se zatím nesetkaly s úspěchem. Petic přibývá. „Zvažujeme uspořádat setkání všech petičních výborů. Ať společně navrhnou řešení, které by vyhovělo všem,“ uvedl mělnický starosta Miroslav Neumann.
Nejnovější trasa obchvatu Mělníka je navrhována tak, že by ze silnice mezi Mladou Boleslaví a Mělníkem vedla nová komunikace okolo obcí Vavřineč, Malého Újezda, později se vyhnula Velkému Borku a do Mělníka by se vracela v oblasti mělnické části Blata, kde by se napojila na základní trasu obchvatu. Tuto alternativu již podle starosty Neumanna posoudili odborníci a prohlásili ji za technicky možnou.
Pro lidi z obce Malý Újezd to znamená obchvat místní části Vavřineč. „Jedná se o přeložku silnice I/16. To bychom ocenili. Přímo s obchvatem Mělníka tato přeložka nesouvisí, pouze se to řeší v rámci jedné studie,“ uvedla starostka Malého Újezda Božena Tichá.
Proti stavbě ochvatu v minulosti protestovali lidé z Velkého Borku. Starosta obce Josef Procházka se k této variantě odmítl vyjádřit.
Tato varianta trasy by ale procházela přes přírodovědně cenná území a zdolávala by větší převýšení, což by zřejmě zvýšilo náklady. Zásadní výhodou by ovšem podle vedení radnice byl fakt, že by tato varianta nevyžadovala demolice obytných domů. Navíc by navazovala na nově připravovanou komunikaci od Prahy i Mladé Boleslavi.
Město nyní jedná o možnosti vedení původní trasy přes areál bývalé řepné skládky tamního cukrovaru. Cukrovary TTD jsou ochotny pozemek městu prodat, ale pouze celý, a ne jen část potřebnou pro obchvat. „Tato trasa by ale nakonec mohla být schůdná. Rovněž prověřujeme možnost vysunutí obchvatu mezi Neuberg a Chloumek. To však vyžaduje zpracování podrobné dopravní studie. Žádáme proto Státní fond dopravní infrastruktury o grant 900 tisíc korun na zpracování návrhu této varianty,“ uvedl Pavel Průcha, vedoucí odboru rozvoje a výstavby.
Až bude stavba obchvatu schválená, nejdřív bude zřejmě propojen Průhon s ulicí Řipskou v oblasti bývalých jatek. Druhou etapou takzvanou Cukrovarskou bude spojení ulic Pražská a Mladoboleslavská právě přes areál cukrovaru.
reklama
Nejnovější trasa obchvatu Mělníka je navrhována tak, že by ze silnice mezi Mladou Boleslaví a Mělníkem vedla nová komunikace okolo obcí Vavřineč, Malého Újezda, později se vyhnula Velkému Borku a do Mělníka by se vracela v oblasti mělnické části Blata, kde by se napojila na základní trasu obchvatu. Tuto alternativu již podle starosty Neumanna posoudili odborníci a prohlásili ji za technicky možnou.
Pro lidi z obce Malý Újezd to znamená obchvat místní části Vavřineč. „Jedná se o přeložku silnice I/16. To bychom ocenili. Přímo s obchvatem Mělníka tato přeložka nesouvisí, pouze se to řeší v rámci jedné studie,“ uvedla starostka Malého Újezda Božena Tichá.
Proti stavbě ochvatu v minulosti protestovali lidé z Velkého Borku. Starosta obce Josef Procházka se k této variantě odmítl vyjádřit.
Tato varianta trasy by ale procházela přes přírodovědně cenná území a zdolávala by větší převýšení, což by zřejmě zvýšilo náklady. Zásadní výhodou by ovšem podle vedení radnice byl fakt, že by tato varianta nevyžadovala demolice obytných domů. Navíc by navazovala na nově připravovanou komunikaci od Prahy i Mladé Boleslavi.
Město nyní jedná o možnosti vedení původní trasy přes areál bývalé řepné skládky tamního cukrovaru. Cukrovary TTD jsou ochotny pozemek městu prodat, ale pouze celý, a ne jen část potřebnou pro obchvat. „Tato trasa by ale nakonec mohla být schůdná. Rovněž prověřujeme možnost vysunutí obchvatu mezi Neuberg a Chloumek. To však vyžaduje zpracování podrobné dopravní studie. Žádáme proto Státní fond dopravní infrastruktury o grant 900 tisíc korun na zpracování návrhu této varianty,“ uvedl Pavel Průcha, vedoucí odboru rozvoje a výstavby.
Až bude stavba obchvatu schválená, nejdřív bude zřejmě propojen Průhon s ulicí Řipskou v oblasti bývalých jatek. Druhou etapou takzvanou Cukrovarskou bude spojení ulic Pražská a Mladoboleslavská právě přes areál cukrovaru.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
