Právo: Protesty proti dálnici R 35 stále nepolevují
3.2.2005 | ČESKÝ RÁJ | Právo | Vladislav Prouza |
Protesty aktivistů proti rychlostní komunikaci R 35 středem Českého ráje nepolevují. Želízko v ohni získali odpůrci tzv. severní varianty čtyřproudové silnice semknutí okolo sdružení SOS Český ráj v osobě Martiny Pokorné, zvolené do krajského zastupitelstva za Stranu pro otevřenou společnost (SOS).
Patnáct tisíc podpisů
„Petici proti rychlostní komunikaci už podepsalo na patnáct tisíc lidí včetně řady známých osobností. Plánujeme další protestní pochody proti stále aktuální dálnici,“ slibuje Pokorná, která vidí v současném zastupitelstvu Libereckého kraje šanci na zmaření záměru vést rychlostní komunikaci srdcem Chráněné krajinné oblasti.
„Kromě sedmi zastupitelů za SOS nás podporuje jedenáct krajských zástupců za KSČM a možná polovina z šesti sociálních demokratů. Myslím, že s námi sympatizují i někteří z 22 zastupitelů za ODS,“ sčítá šance odvrátit možnou zhoubu Českého ráje Pokorná, hodlající zprostředkovat na krajském zastupitelstvu tribunu pro obyvatele obcí na kontroverzní trase. „Chci, aby je zastupitelé vyslechli,“ dodává Pokorná.
Aktivisté reprezentující třináct obcí ležících na trase z Turnova do Jičína a řadu ekologických organizací mohou podle informací Práva počítat především s podporou komunistů a SOS. „Situaci na hlavně kamióny přetížené silnici z Turnova do Jičína, je nutné řešit,“ podotkl lídr liberecké KSČM Josef Vondruška.
Sociální demokraté naopak hledají cestu nejmenšího zla, když ODS těžko zapře úzké vazby na firmy, které stavbou rychlostní komunikace v Libereckém kraji nadlouho získají lukrativní státní zakázky.
Šetrně k přírodě
„Stát nám určil najít vhodnou trasu komunikace R 35 Libereckým krajem. Podporuji variantu nejšetrnější k přírodě. Pokud se nenajde tato rychlostní komunikace Libereckým krajem nepovede,“ konstatoval vícehejtman Libereckého kraje Karel Dolejší (ČSSD).
„Koncept územního plánu kraje počítá s tzv. nulovou variantou pouhé opravy současné dvouproudové silnice, kdysi plánovaným dvoupruhem a čtyřproudovou komunikací, vše vedeno koridorem Turnov-Jičín,“ upřesnila Kateřina Laurmannová z odboru územního plánování Krajského úřadu v Liberci.
Odpůrci především čtyřproudové trasy dopravního koridoru preferují variantu okolo Mnichova Hradiště, která nejcitlivější část Českého ráje mine. „Potom by se R 35 stala záležitostí nikoli Libereckého, ale Středočeského kraje,“ přiblížil Dolejší.
Obce Českého ráje mají v souvislosti se čtyřproudovým dopravním koridorem hlavně obavy z totálního krachu cestovního ruchu, který zaznamenal slibný rozvoj. Turistický průmysl v Českém ráji zvolna nahrazuje mezery vzniklé především po útlumu tradiční zemědělské výroby.
Strach z úbytku turistů
„Dálnice spojující středem Českého ráje Sever a Jih Evropy, kudy denně projedou možná tisíce kamiónů, může přinést rapidní úbytek turistů,“ shrnula místostarostka Újezdu pod Troskami Hana Protivná (nezávislá).
reklama
„Petici proti rychlostní komunikaci už podepsalo na patnáct tisíc lidí včetně řady známých osobností. Plánujeme další protestní pochody proti stále aktuální dálnici,“ slibuje Pokorná, která vidí v současném zastupitelstvu Libereckého kraje šanci na zmaření záměru vést rychlostní komunikaci srdcem Chráněné krajinné oblasti.
„Kromě sedmi zastupitelů za SOS nás podporuje jedenáct krajských zástupců za KSČM a možná polovina z šesti sociálních demokratů. Myslím, že s námi sympatizují i někteří z 22 zastupitelů za ODS,“ sčítá šance odvrátit možnou zhoubu Českého ráje Pokorná, hodlající zprostředkovat na krajském zastupitelstvu tribunu pro obyvatele obcí na kontroverzní trase. „Chci, aby je zastupitelé vyslechli,“ dodává Pokorná.
Aktivisté reprezentující třináct obcí ležících na trase z Turnova do Jičína a řadu ekologických organizací mohou podle informací Práva počítat především s podporou komunistů a SOS. „Situaci na hlavně kamióny přetížené silnici z Turnova do Jičína, je nutné řešit,“ podotkl lídr liberecké KSČM Josef Vondruška.
Sociální demokraté naopak hledají cestu nejmenšího zla, když ODS těžko zapře úzké vazby na firmy, které stavbou rychlostní komunikace v Libereckém kraji nadlouho získají lukrativní státní zakázky.
Šetrně k přírodě
„Stát nám určil najít vhodnou trasu komunikace R 35 Libereckým krajem. Podporuji variantu nejšetrnější k přírodě. Pokud se nenajde tato rychlostní komunikace Libereckým krajem nepovede,“ konstatoval vícehejtman Libereckého kraje Karel Dolejší (ČSSD).
„Koncept územního plánu kraje počítá s tzv. nulovou variantou pouhé opravy současné dvouproudové silnice, kdysi plánovaným dvoupruhem a čtyřproudovou komunikací, vše vedeno koridorem Turnov-Jičín,“ upřesnila Kateřina Laurmannová z odboru územního plánování Krajského úřadu v Liberci.
Odpůrci především čtyřproudové trasy dopravního koridoru preferují variantu okolo Mnichova Hradiště, která nejcitlivější část Českého ráje mine. „Potom by se R 35 stala záležitostí nikoli Libereckého, ale Středočeského kraje,“ přiblížil Dolejší.
Obce Českého ráje mají v souvislosti se čtyřproudovým dopravním koridorem hlavně obavy z totálního krachu cestovního ruchu, který zaznamenal slibný rozvoj. Turistický průmysl v Českém ráji zvolna nahrazuje mezery vzniklé především po útlumu tradiční zemědělské výroby.
Strach z úbytku turistů
„Dálnice spojující středem Českého ráje Sever a Jih Evropy, kudy denně projedou možná tisíce kamiónů, může přinést rapidní úbytek turistů,“ shrnula místostarostka Újezdu pod Troskami Hana Protivná (nezávislá).
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
