MF Dnes: Šimonovskému se nelíbí Burešův návrh na mýtné
19.1.2005 | PRAHA | MF Dnes | (zr) |
Ministerstvo dopravy nepodporuje návrh ministra Jaroslava Bureše na dočasné zavedení výkonových známek pro nákladní vozidla nad 7,5 tuny. Podle ministra dopravy Milana Šimonovského je návrh nerealizovatelný.
Šimonovského překvapilo, že Bureš prezentoval v tisku svůj záměr, aniž by ho konzultoval s odborníky, řekla mluvčí MD Marcela Švejnohová.
Podle Bureše by si přepravci s vozy nad 7,5 tuny již od poloviny letošního roku museli místo dosavadních dálničních nálepek koupit výkonové známky, jejichž hodnota by odpovídala ročnímu počtu ujetých kilometrů. Má jít o přechodné opatření do doby, než stát zavede elektronické mýtné, tedy v podstatě do roku 2007. Za km by dopravci podle Bureše zaplatili asi čtyři koruny.
Návrh odmítá také sdružení dopravců Česmad Bohemia. Každý přepravce by si podle Bureše sám odhadoval vlastní výkony na dálnicích a podle toho si kupoval příslušnou známku. Pokud by například předpokládal, že ročně najede 50 tisíc kilometrů, zakoupil by si známku za 200 tisíc korun.
Správnou hodnotu zakoupené známky by bylo možné kontrolovat zpětně v rámci daňových dokladů a u zahraničních přepravců například prostřednictvím ohlašovací povinnosti společnosti Česmad Bohemia. To je však podle Česmadu nerealizovatelné.
Nedomyšlená evidence
„Burešův návrh považuje MD za chaotický a nepřehledný. Jde v podstatě o dva souběžné systémy - časový i výkonový. Výkonový systém navíc není založen na předběžném odhadu počtu ujetých kilometrů, ale na reálně ujetých kilometrech.
„Ministerstvo dopravy považuje za absurdní myšlenku, že se budou dopravci sami pravdivě hlásit ke skutečnému počtu ujetých kilometrů,“ řekla mluvčí. Systém dobrovolného přiznání k odhadovaným výkonům navíc vůbec nedomýšlí evidenci a kontrolu výkonů zahraničních dopravců, dodala. Záměr na zavedení ohlašovací povinnosti společnosti Česmad Bohemia považuje MD za scestný.
Na základě usnesení vlády z minulého týdne připravuje ministerstvo dopravy návrh možných principů zpoplatnění dálnic v přechodném období do zavedení elektronického mýtného. Vládě ho předloží po meziresortních konzultacích začátkem února. Náměstci ministrů dopravy, financí, průmyslu a obchodu a vnitra, které vláda přípravou dočasného řešení pověřila, se mají setkat koncem týdne.
Česko usilovalo o zdražení jednodenní tranzitní známky, což mu nepovolila EU.
reklama
Podle Bureše by si přepravci s vozy nad 7,5 tuny již od poloviny letošního roku museli místo dosavadních dálničních nálepek koupit výkonové známky, jejichž hodnota by odpovídala ročnímu počtu ujetých kilometrů. Má jít o přechodné opatření do doby, než stát zavede elektronické mýtné, tedy v podstatě do roku 2007. Za km by dopravci podle Bureše zaplatili asi čtyři koruny.
Návrh odmítá také sdružení dopravců Česmad Bohemia. Každý přepravce by si podle Bureše sám odhadoval vlastní výkony na dálnicích a podle toho si kupoval příslušnou známku. Pokud by například předpokládal, že ročně najede 50 tisíc kilometrů, zakoupil by si známku za 200 tisíc korun.
Správnou hodnotu zakoupené známky by bylo možné kontrolovat zpětně v rámci daňových dokladů a u zahraničních přepravců například prostřednictvím ohlašovací povinnosti společnosti Česmad Bohemia. To je však podle Česmadu nerealizovatelné.
Nedomyšlená evidence
„Burešův návrh považuje MD za chaotický a nepřehledný. Jde v podstatě o dva souběžné systémy - časový i výkonový. Výkonový systém navíc není založen na předběžném odhadu počtu ujetých kilometrů, ale na reálně ujetých kilometrech.
„Ministerstvo dopravy považuje za absurdní myšlenku, že se budou dopravci sami pravdivě hlásit ke skutečnému počtu ujetých kilometrů,“ řekla mluvčí. Systém dobrovolného přiznání k odhadovaným výkonům navíc vůbec nedomýšlí evidenci a kontrolu výkonů zahraničních dopravců, dodala. Záměr na zavedení ohlašovací povinnosti společnosti Česmad Bohemia považuje MD za scestný.
Na základě usnesení vlády z minulého týdne připravuje ministerstvo dopravy návrh možných principů zpoplatnění dálnic v přechodném období do zavedení elektronického mýtného. Vládě ho předloží po meziresortních konzultacích začátkem února. Náměstci ministrů dopravy, financí, průmyslu a obchodu a vnitra, které vláda přípravou dočasného řešení pověřila, se mají setkat koncem týdne.
Česko usilovalo o zdražení jednodenní tranzitní známky, což mu nepovolila EU.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
