Právo: Starostové bojují s ekology o podpisy
16.2.2005 | ÚSTÍ NAD LABEM | Právo | Monika Doulíková |
Starostové obcí a měst v Ústeckém kraji bojují s ekologickými organizacemi o podpisy pod petice k dálnici D 8. Zástupci samospráv prosazují postavit přes Chráněnou krajinu oblast dva krátké tunely a mosty, což navrhuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Ekologové chtějí jeden tři kilometry dlouhý tunel Kubačka. Právě s termínem dokončení dálnice nejsou spokojeni starostové měst a obcí, které leží podél vytížené mezinárodní silnice E 55, již by právě D8 měla nahradit.
Primátor mluvčím
Proto vznikla další petice Ne dalším průtahům stavby dálnice D 8, Ne výstavbě tunelu Kubačka, jejímž neoficiálním mluvčím se stal teplický primátor Jaroslav Kubera (ODS). „Cílem petice je ukázat, že většina obyvatel Ústeckého kraje si přeje rychlou dostavbu D 8. Pro občany je nepřípustné jakákoliv prodlužování dostavby,“ shrnul stručně Kubera, který je znám jako odpůrce petic.
„Nelíbilo se mi, že se ekologové snaží veřejnosti vnutit, že tady vlastně nikdo dálnici nechce. To není pravda, většina občanů severních Čech dálnici chce,“ dodal Kubera. Petice je k dispozici na obecních úřadech, na www.SESO.cz nebo v teplickém infocentru. Pod petici ekologických organizací pro tunel Kubačka se podepsaly zhruba tři tisícovky lidí. Podle Miroslava Patrika ze sdružení Děti Země by byl tunel k přírodě nejšetrnější.
S tím zásadně nesouhlasí vládní zmocněnec pro severozápadní Čechy Vlastimil Aubrecht. „Tunel je pitomost. Již před třemi roky byla zpracována ekologická studie a zjistilo se, že velký tunel je ekologicky horší než navržená varianta, nemluvě o nákladech. Podle mě jediným cílem ekologů je to, aby se stavba oddálila. Petici podporuji, jakmile se k ní dostanu, tak ji také podepíši. Ale podle mne bohužel nic neřeší. My máme strašnou chybu v legislativě. Když se sejde milión lidí a něco podepíše, tak stačí tři lidé z druhého konce republiky, aby to zablokovali. Dokud se nezmění legislativa, nepořádek tady bude panovat dál. Přednost v rozhodování by měli dostat občané, kteří zde mají trvalé bydliště a kterých se to týká,“ prohlásil Aubrecht.
Nemají mandát?
„Nelíbí se nám, že je zde skupina lidí, kteří nemají žádný mandát kromě toho svého a vydávají se za jediné svaté ochránce přírody, čolků, mloků a jeřábů českých a je jim úplně jedno, že na silnicích ve Středohoří zahyne více lidí za rok a že je zde příroda soustavně devastovaná projíždějícími kamióny. My k tomu přistupujeme racionálně. Také nám záleží na přírodě. Mám důvodné podezření, že úmysly těchto ekologů nejsou vždy čisté, ale že za tzv. ekology stojí silné finanční skupiny, které mají například zájem budovat za x miliard tunely. To jako nemůžeme ani dokázat, ale já si to netroufám ani vyloučit,“ řekl Právu Kubera.
Dodal, že do svědomí by si měli sáhnout zákonodárci, kteří dali do rukou těchto ekologů podle něj příliš velkou pravomoc zasahovat do života lidí. „Také se nevyjadřuji ke stěhování brněnského nádraží,“ konstatoval Kubera.
O variantě vedení dálnice D 8 budou rozhodovat krajští zastupitelé 9. března.
reklama
Primátor mluvčím
Proto vznikla další petice Ne dalším průtahům stavby dálnice D 8, Ne výstavbě tunelu Kubačka, jejímž neoficiálním mluvčím se stal teplický primátor Jaroslav Kubera (ODS). „Cílem petice je ukázat, že většina obyvatel Ústeckého kraje si přeje rychlou dostavbu D 8. Pro občany je nepřípustné jakákoliv prodlužování dostavby,“ shrnul stručně Kubera, který je znám jako odpůrce petic.
„Nelíbilo se mi, že se ekologové snaží veřejnosti vnutit, že tady vlastně nikdo dálnici nechce. To není pravda, většina občanů severních Čech dálnici chce,“ dodal Kubera. Petice je k dispozici na obecních úřadech, na www.SESO.cz nebo v teplickém infocentru. Pod petici ekologických organizací pro tunel Kubačka se podepsaly zhruba tři tisícovky lidí. Podle Miroslava Patrika ze sdružení Děti Země by byl tunel k přírodě nejšetrnější.
S tím zásadně nesouhlasí vládní zmocněnec pro severozápadní Čechy Vlastimil Aubrecht. „Tunel je pitomost. Již před třemi roky byla zpracována ekologická studie a zjistilo se, že velký tunel je ekologicky horší než navržená varianta, nemluvě o nákladech. Podle mě jediným cílem ekologů je to, aby se stavba oddálila. Petici podporuji, jakmile se k ní dostanu, tak ji také podepíši. Ale podle mne bohužel nic neřeší. My máme strašnou chybu v legislativě. Když se sejde milión lidí a něco podepíše, tak stačí tři lidé z druhého konce republiky, aby to zablokovali. Dokud se nezmění legislativa, nepořádek tady bude panovat dál. Přednost v rozhodování by měli dostat občané, kteří zde mají trvalé bydliště a kterých se to týká,“ prohlásil Aubrecht.
Nemají mandát?
„Nelíbí se nám, že je zde skupina lidí, kteří nemají žádný mandát kromě toho svého a vydávají se za jediné svaté ochránce přírody, čolků, mloků a jeřábů českých a je jim úplně jedno, že na silnicích ve Středohoří zahyne více lidí za rok a že je zde příroda soustavně devastovaná projíždějícími kamióny. My k tomu přistupujeme racionálně. Také nám záleží na přírodě. Mám důvodné podezření, že úmysly těchto ekologů nejsou vždy čisté, ale že za tzv. ekology stojí silné finanční skupiny, které mají například zájem budovat za x miliard tunely. To jako nemůžeme ani dokázat, ale já si to netroufám ani vyloučit,“ řekl Právu Kubera.
Dodal, že do svědomí by si měli sáhnout zákonodárci, kteří dali do rukou těchto ekologů podle něj příliš velkou pravomoc zasahovat do života lidí. „Také se nevyjadřuji ke stěhování brněnského nádraží,“ konstatoval Kubera.
O variantě vedení dálnice D 8 budou rozhodovat krajští zastupitelé 9. března.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
