Právo: Stavbaři D47 zatím čekají

Zatím není jasné, kdy začne stavba dalšího úseku dálnice D47 mezi Lipníkem nad Bečvou a Bělotínem na Přerovsku. Budování dálnice brzdí četná odvolání. Pro realizaci zakázky za 8,85 miliardy korun bylo ve veřejné soutěži vybráno sdružení tří velkých firem v čele se společností Skanska CZ, avšak stavbaři ještě musejí čekat. Smlouva mezi Ředitelství silnic a dálnic jako investorem a vybranými stavebními firmami byla podepsána v polovině listopadu. Samotná stavba šestnáctikilometrového úseku mezi Lipníkem a Bělotínem však může začít, až budou vydány desítky zbývajících stavebních povolení. "Vlastní stavební činnost můžeme začít až na pokyn investora. Počítáme, že do konce roku bychom mohli stavbu zahájit," uvedl Ondřej Šuch z odboru vnějších vztahů společnosti Skanska CZ. Náměstek ředitele brněnského Ředitelství silnic a dálnic Pavel Doležal vysvětlil zdržení tím, že celý povolovací proces na tomto úseku se opozdil při udělování výjimek ze zákona o ochraně přírody a krajiny. "Přes potíže s vydáváním stavebních povolení se domnívám, že termín zprůjezdnění dálnice do konce roku 2008 je možno dodržet," řekl Právu Doležal. Dokončovací práce, spočívající například v odstranění pomocných komunikací včetně úprav okolí, pak na tomto úseku podle smlouvy potrvají až do konce následujícího roku. Zprovoznění dálničního úseku mezi Lipníkem a Bělotínem, který patří vzhledem k řadě mostních staveb a estakád k těm nejnáročnějším, značně usnadní spojení se severní Moravou. Dnešní přetížená silnice I/47, která vede údolím Moravské brány, patří k místům s nejvyšší intenzitou dopravy v ČR. Je na ní řada nebezpečných úseků. Celá trasa dálnice D47 o délce 80 kilometrů povede z Lipníka nad Bečvou až ke státní hranici s Polskem. V současné době se už staví na třech dálničních úsecích na Ostravsku. Přípravu dalších staveb ale podle Doležala prodlužuje získávání územního rozhodnutí, neboť celý proces se po odvolání některých obcí musí znovu opakovat.

---

reklama

---