MF Dnes: Třídicí linka odpadů už funguje
30.7.2004 | STRAKONICE/PÍSEK | MF Dnes | Václav Janouš |
Třídění odpadu obyvateli Strakonic a Písku začalo mít od včerejška smysl. Do zkušebního provozu se totiž rozjela dotřiďovací linka ve Vydlabech na Písecku, kde se nyní začal třídit odpad z barevných popelnic z obou měst. Plasty začali lisovat a ve zhruba metrákových blocích pak prodávat dalším zpracovatelům.
Dvěma okresním městům se tak může dvaadvacetimilionová investice za několik let vrátit. Ušetří také na tom, že nebudou muset rozšiřovat skládky, kam se až dosud plastový odpad odvážel.
O projektu na třídění plastů v severní části jižních Čech mluvila obě města dlouho. Až nyní ale linku spustila do zkušebního provozu. O tři měsíce dříve, než zněl původní termín.
„Stavebně nebyla dotřiďovací linka nijak složitá, využili jsme budovy skládky ve Vydlabech, která se rozšířila o speciální technologii, tedy srdce celého zařízení,“ řekl šéf písecké stavební firmy Radek Kočí, která linku stavěla.
Výstavba přišla na necelých dvaadvacet milionů korun, z nichž čtyřiceti procenty přispěl stát dotací z fondu životního prostředí, dalších čtyřicet procent byla státní půjčka úročená jedním procentem a zbylých dvacet procent z celkové ceny zaplatila rovným dílem obě města.
Tím, že linka bude sloužit jak Strakonicím, tak i Písku, radnice ušetřily. Kdyby si totiž stavělo každé okresní město svou, bylo by to dražší. „Linka má větší kapacitu, což v konečném důsledku znamená, že i provoz bude úspornější,“ řekl místostarosta Písku Vojtěch Bubník.
Strakonická radnice bude mít sice na odvoz odpadu na skládku větší náklady na dopravu, ale Písek zase na svém území ekologickou zátěž. Nakonec tedy smlouvy mezi oběma městy jsou kompromisem.
Občané obou měst se přitom už nemohou vymlouvat, že třídění odpadu nemá cenu, když se pak sype na skládce na jednu kopici. Teď se bude odpad z barevných popelnic na plast, sklo a papír ve Vydlabech dotřiďovat, lisovat a pak prodávat dalším zpracovatelům. Právě na tom se radnicím může alespoň částečně jejich investice vracet.
„Současné ceny za kilogram bílého plastu se pohybují mezi osmi až deseti korunami, u zelených a modrých slisovaných plastových lahví je to šest až sedm padesát za kilogram,“ řekl vedoucí odboru životního prostředí Písku Miloslav Šatra.
K těmto penězům mohou radnice připočítat ještě zhruba čtyři koruny za tunu jako dotaci za separaci odpadu. „Z těchto peněz bychom rádi zaplatili půjčku, kterou máme od státu na jednoprocentní úrok,“ řekl vedoucí Šatra.
Pro radnice je ale prvořadý ekologický význam dotřiďovací linky, a až pak přemýšlejí o ekonomickém zisku. Nemají tak přesně spočteno, kdy a zda by se prodejem slisovaných bloků mohla linka zaplatit a začít vydělávat. „Už nebudeme hlavně odpad dávat na skládku, která by se brzy zaplnila,“ řekl tajemník písecké radnice Jiří Hořánek.
Města původně počítala s tím, že dotřiďovací linku bude provozovat společnost Odpady, kterou si k tomu při přípravě projektu založila. Nový zpřísněný zákon o zadávání veřejných zakázek ale nyní nutí obě města, aby kvůli objektivitě a transparentnosti výběrového řízení zadala výběrové řízení nezávislé společnosti z Ostravy. Ta vždy radním měst doporučí z výběrového řízení vítěze.
Kromě přínosu pro města bude mít dotřiďovací linka význam i pro lidi se změněnou pracovní schopností. Ti v ní totiž naleznou práci. Těch by tam mělo pracovat šest na příjmu odpadů a dva až tři na lisu a další obsluze. „Budou tam pracovat lidé se změněnou pracovní schopností, kteří práci hledají těžko,“ řekl vedoucí odboru životního prostředí Šatra.
reklama
O projektu na třídění plastů v severní části jižních Čech mluvila obě města dlouho. Až nyní ale linku spustila do zkušebního provozu. O tři měsíce dříve, než zněl původní termín.
„Stavebně nebyla dotřiďovací linka nijak složitá, využili jsme budovy skládky ve Vydlabech, která se rozšířila o speciální technologii, tedy srdce celého zařízení,“ řekl šéf písecké stavební firmy Radek Kočí, která linku stavěla.
Výstavba přišla na necelých dvaadvacet milionů korun, z nichž čtyřiceti procenty přispěl stát dotací z fondu životního prostředí, dalších čtyřicet procent byla státní půjčka úročená jedním procentem a zbylých dvacet procent z celkové ceny zaplatila rovným dílem obě města.
Tím, že linka bude sloužit jak Strakonicím, tak i Písku, radnice ušetřily. Kdyby si totiž stavělo každé okresní město svou, bylo by to dražší. „Linka má větší kapacitu, což v konečném důsledku znamená, že i provoz bude úspornější,“ řekl místostarosta Písku Vojtěch Bubník.
Strakonická radnice bude mít sice na odvoz odpadu na skládku větší náklady na dopravu, ale Písek zase na svém území ekologickou zátěž. Nakonec tedy smlouvy mezi oběma městy jsou kompromisem.
Občané obou měst se přitom už nemohou vymlouvat, že třídění odpadu nemá cenu, když se pak sype na skládce na jednu kopici. Teď se bude odpad z barevných popelnic na plast, sklo a papír ve Vydlabech dotřiďovat, lisovat a pak prodávat dalším zpracovatelům. Právě na tom se radnicím může alespoň částečně jejich investice vracet.
„Současné ceny za kilogram bílého plastu se pohybují mezi osmi až deseti korunami, u zelených a modrých slisovaných plastových lahví je to šest až sedm padesát za kilogram,“ řekl vedoucí odboru životního prostředí Písku Miloslav Šatra.
K těmto penězům mohou radnice připočítat ještě zhruba čtyři koruny za tunu jako dotaci za separaci odpadu. „Z těchto peněz bychom rádi zaplatili půjčku, kterou máme od státu na jednoprocentní úrok,“ řekl vedoucí Šatra.
Pro radnice je ale prvořadý ekologický význam dotřiďovací linky, a až pak přemýšlejí o ekonomickém zisku. Nemají tak přesně spočteno, kdy a zda by se prodejem slisovaných bloků mohla linka zaplatit a začít vydělávat. „Už nebudeme hlavně odpad dávat na skládku, která by se brzy zaplnila,“ řekl tajemník písecké radnice Jiří Hořánek.
Města původně počítala s tím, že dotřiďovací linku bude provozovat společnost Odpady, kterou si k tomu při přípravě projektu založila. Nový zpřísněný zákon o zadávání veřejných zakázek ale nyní nutí obě města, aby kvůli objektivitě a transparentnosti výběrového řízení zadala výběrové řízení nezávislé společnosti z Ostravy. Ta vždy radním měst doporučí z výběrového řízení vítěze.
Kromě přínosu pro města bude mít dotřiďovací linka význam i pro lidi se změněnou pracovní schopností. Ti v ní totiž naleznou práci. Těch by tam mělo pracovat šest na příjmu odpadů a dva až tři na lisu a další obsluze. „Budou tam pracovat lidé se změněnou pracovní schopností, kteří práci hledají těžko,“ řekl vedoucí odboru životního prostředí Šatra.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
