MF Dnes: V Liberci postrádají cyklostezky
15.8.2007 | LIBEREC | MF Dnes | Pavel Pech |
Desítky kilometrů cyklistických tras má krajské město a jeho okolí. Zatím po nich ale cyklisté mohou jezdit jen prstem na papíře. V Liberci mohou totiž cyklisté používat jen malý úsek a za poslední roky se nepostavil ani metr navíc.
Cyklistům na Liberecku chybějí cyklostezky. Ve stotisícovém městě jsou pouhé dva kilometry, které navíc nenavazují na síť stezek Libereckého kraje. „Bydlím v Rochlici a ráda bych jezdila do centra na kole, ale to mi nepřijde v hustém provozu moc bezpečné. Nové cyklotrasy bych rozhodně uvítala,“ řekla Jitka Drahokoupilová z Liberce. Rozšířit počty cyklistických tras a propojit je mezi sebou má zajistit Generel cyklotras, který schválilo zastupitelstvo města v roce 2005. „Jedná se o závazný dokument, který navrhuje sítě tras pro cyklisty v návaznosti na region. Zastupitelé k němu musí automaticky přihlížet při každém schvalovaném projektu,“ vysvětlil Vladislav Rozsypal z dopravní firmy Edip, která Generel navrhovala.
Liberecko má cyklotras hodně, ale jen na papíře
Na Liberecku je tak do budoucna navržena poměrně hustá síť tras pro cyklisty (viz obrázek). Jak se však ukazuje, tak ani schválený dokument libereckými zastupiteli se nemusí dodržovat. „Rozčiluje mě, že město se na Generel vůbec neohlíží a schvaluje projekty, ve kterých se s cyklisty vůbec nepočítá,“ řekl Jiří Rutkovský z občanského sdružení Cyklisté Liberecka. Právě toto sdružení navrhuje projekty různých cyklotras a snaží se je prosadit.
„Je to směšné, protože se trasám pro cyklisty věnujeme přes deset let a za tu dobu v Liberci vzniklo pouhých dvacet metrů nové cyklostezky v Papírové ulici a dalších deset metrů se jako cyklostezka otevřelo už dříve. Dále zde vzniklo několik cyklotras, ale nevím jak by to vypadalo bez naší iniciativy,“ vylíčil Rutkovský. Jeho slova potvrzuje i skutečnost, že se v blízké budoucnosti chystá jedenáct rekonstrukcí libereckých komunikací, jejichž projekty s Generelem nepočítají. Mezi nimi je například ulice Náchodská, dále pak ulice Na Bídě a Jablonecká u areálu Textilany či trasa, která měla vést kolem Intersparu. „Je to samozřejmě chyba, že se nám v několika případech nepodařilo postupovat podle Generelu. Je to ale také na vedoucím patřičného odboru, který projekt schvaluje. Ten by se měl dokumentem řídit,“ vysvětlil náměstek primátora pro rozvoj a územní plánování Ivo Palouš. Ten dále doplnil: „Generelem se samozřejmě hodláme řídit.“
„My se zabýváme pouze schvalováním projektů z technické stránky věci, čili tím, zda jsou navrhovaná řešení funkční a nejsou v rozporu s bezpečností silničního provozu. Určovat podmínky investorům na základě Generelu ovšem není v naší kompetenci,“ řekl vedoucí odboru dopravy Pavel Rychetský. Navzdory chybám města se do budoucna připravuje několik nových cyklotras. „Nyní prodlužujeme trasu, která vede od Kauflandu v Pavlovicích do Krásné Studánky. Dostali jsme na ni dotaci a ještě uvolníme asi tři miliony z našeho rozpočtu. Nově trasa povede k benzinové pumpě směrem na Mníšek,“ prozradil Palouš. Další trasa, která se má brzy realizovat, je na ulici České mládeže.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Liberecký kraj
reklama
Liberecko má cyklotras hodně, ale jen na papíře
Na Liberecku je tak do budoucna navržena poměrně hustá síť tras pro cyklisty (viz obrázek). Jak se však ukazuje, tak ani schválený dokument libereckými zastupiteli se nemusí dodržovat. „Rozčiluje mě, že město se na Generel vůbec neohlíží a schvaluje projekty, ve kterých se s cyklisty vůbec nepočítá,“ řekl Jiří Rutkovský z občanského sdružení Cyklisté Liberecka. Právě toto sdružení navrhuje projekty různých cyklotras a snaží se je prosadit.
„Je to směšné, protože se trasám pro cyklisty věnujeme přes deset let a za tu dobu v Liberci vzniklo pouhých dvacet metrů nové cyklostezky v Papírové ulici a dalších deset metrů se jako cyklostezka otevřelo už dříve. Dále zde vzniklo několik cyklotras, ale nevím jak by to vypadalo bez naší iniciativy,“ vylíčil Rutkovský. Jeho slova potvrzuje i skutečnost, že se v blízké budoucnosti chystá jedenáct rekonstrukcí libereckých komunikací, jejichž projekty s Generelem nepočítají. Mezi nimi je například ulice Náchodská, dále pak ulice Na Bídě a Jablonecká u areálu Textilany či trasa, která měla vést kolem Intersparu. „Je to samozřejmě chyba, že se nám v několika případech nepodařilo postupovat podle Generelu. Je to ale také na vedoucím patřičného odboru, který projekt schvaluje. Ten by se měl dokumentem řídit,“ vysvětlil náměstek primátora pro rozvoj a územní plánování Ivo Palouš. Ten dále doplnil: „Generelem se samozřejmě hodláme řídit.“
„My se zabýváme pouze schvalováním projektů z technické stránky věci, čili tím, zda jsou navrhovaná řešení funkční a nejsou v rozporu s bezpečností silničního provozu. Určovat podmínky investorům na základě Generelu ovšem není v naší kompetenci,“ řekl vedoucí odboru dopravy Pavel Rychetský. Navzdory chybám města se do budoucna připravuje několik nových cyklotras. „Nyní prodlužujeme trasu, která vede od Kauflandu v Pavlovicích do Krásné Studánky. Dostali jsme na ni dotaci a ještě uvolníme asi tři miliony z našeho rozpočtu. Nově trasa povede k benzinové pumpě směrem na Mníšek,“ prozradil Palouš. Další trasa, která se má brzy realizovat, je na ulici České mládeže.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Liberecký kraj
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
