MF Dnes: V Libereckém kraji jezdí nejvíc autobusů na plyn
4.2.2010 | LIBEREC | MF Dnes
O šest nových autobusů poháněných plynem rozšířila svůj vozový park ČSAD Semily na konci minulého roku. Z tří stovek autobusů jezdí u nich na plyn v současnosti 23.
Stovka autobusů na plyn
Semilský podnik není v regionu jediný, který se snaží stárnoucí vozy postupně nahrazovat autobusy na plyn. Dnes jich jezdí v Libereckém kraji téměř stovka a kraj se dlouhodobě drží na prvním místě v Česku v poměru autobusů poháněných plynem a naftou. „Preferujeme autobusy na plyn, protože jsou šetrnější k životnímu prostředí, bývá to také přání zákazníka, provoz je levnější a existuje možnost na tyto autobusy čerpat dotace,“ uvedl ředitel společnosti Tomáš Roubíček hned několik důvodů, proč se ČSAD Semily snaží staré vozy nahrazovat autobusy na plyn. Semilská dceřiná společnost ČSAD Jablonec nad Nisou, která má sto autobusů, koupila loni v listopadu dva na plyn.
„Máme zatím problém s tankováním. Naše autobusy mají naplánované cesty tak, že vždy tankují v Semilech. Letos se ale začne stavět v Jablonci v místě bývalého Liazu stanice na plyn a také proto uvažujeme letos o koupi dalších sedmi autobusů. Pět by jich mělo jezdit v příměstské dopravě, dva v MHD," prozradil nový ředitel ČSAD Jablonec nad Nisou Milan Svoboda.
Na plynové palivo jezdí také desetina všech autobusů ČSAD Liberec. Vedoucí osobní dopravy ČSAD Liberec Roman Martinec říká. „V prosinci jsme koupili další. Celkem jich nyní máme sedm.“
Liberecká ČSAD se chystá v letošním roce rozšířit objem čerpací stanice na plyn o sto procent.
Nákup dalších autobusů na plyn se bude podle Romana Martince odvíjet od hospodářských výsledků podniku. Ještě lepší poměr mezi autobusy na plyn a na naftu má MHD v Liberci. Ze 109 autobusů jich jezdí na plyn 17, přičemž poslední tři koupili na konci loňského roku. „V Liberci je zatím trochu problém s tankováním, trvá to občas příliš pomalu, a proto vítáme, že ČSAD bude svoji čerpací stanici rozšiřovat,“ vysvětlil Ludvík Lavička, provozní ředitel MHD.
Nejlepším poměrem „plynových“ a naftových autobusů se může chlubit ČSAD Česká Lípa. V listopadu loňského roku měla z 80 autobusů rovnou polovinu poháněnou plynem.
Postupnou výměnu starých autobusů za ekologičtější podporuje také Liberecký kraj.
reklama
Semilský podnik není v regionu jediný, který se snaží stárnoucí vozy postupně nahrazovat autobusy na plyn. Dnes jich jezdí v Libereckém kraji téměř stovka a kraj se dlouhodobě drží na prvním místě v Česku v poměru autobusů poháněných plynem a naftou. „Preferujeme autobusy na plyn, protože jsou šetrnější k životnímu prostředí, bývá to také přání zákazníka, provoz je levnější a existuje možnost na tyto autobusy čerpat dotace,“ uvedl ředitel společnosti Tomáš Roubíček hned několik důvodů, proč se ČSAD Semily snaží staré vozy nahrazovat autobusy na plyn. Semilská dceřiná společnost ČSAD Jablonec nad Nisou, která má sto autobusů, koupila loni v listopadu dva na plyn.
„Máme zatím problém s tankováním. Naše autobusy mají naplánované cesty tak, že vždy tankují v Semilech. Letos se ale začne stavět v Jablonci v místě bývalého Liazu stanice na plyn a také proto uvažujeme letos o koupi dalších sedmi autobusů. Pět by jich mělo jezdit v příměstské dopravě, dva v MHD," prozradil nový ředitel ČSAD Jablonec nad Nisou Milan Svoboda.
Na plynové palivo jezdí také desetina všech autobusů ČSAD Liberec. Vedoucí osobní dopravy ČSAD Liberec Roman Martinec říká. „V prosinci jsme koupili další. Celkem jich nyní máme sedm.“
Liberecká ČSAD se chystá v letošním roce rozšířit objem čerpací stanice na plyn o sto procent.
Nákup dalších autobusů na plyn se bude podle Romana Martince odvíjet od hospodářských výsledků podniku. Ještě lepší poměr mezi autobusy na plyn a na naftu má MHD v Liberci. Ze 109 autobusů jich jezdí na plyn 17, přičemž poslední tři koupili na konci loňského roku. „V Liberci je zatím trochu problém s tankováním, trvá to občas příliš pomalu, a proto vítáme, že ČSAD bude svoji čerpací stanici rozšiřovat,“ vysvětlil Ludvík Lavička, provozní ředitel MHD.
Nejlepším poměrem „plynových“ a naftových autobusů se může chlubit ČSAD Česká Lípa. V listopadu loňského roku měla z 80 autobusů rovnou polovinu poháněnou plynem.
Postupnou výměnu starých autobusů za ekologičtější podporuje také Liberecký kraj.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
