Právo: V Poličce bez dotací
12.6.2003 | PARDUBICE | Právo
Prvním městem v Česku, které nebude zřejmě hromadnou městskou dopravu dotovat, může být od letošního července Polička. Poličské občany bude vozit svým autobusem místní dopravní společnost Zlatovánek. "První dva měsíce o prázdninách nejspíš ztrátové budou, ale v září myslím už by jízdné mohlo pokrýt naše náklady," odhadl na dotaz Práva spolumajitel dopravní společnosti Václav Kořínek. "Pro případ potřeby město zvažuje možnost určité dotace, zatím jsme hovořili o částce 26 tisíc korun měsíčně," připustil místostarosta Poličky Jaroslav Martinů (ODS).
Autobusek na třech trasách
"O případné dotaci bude rada města a zastupitelstvo jednat, až když nám firma Zlatovánek předloží kalkulace," dodala vedoucí finančního odboru poličské radnice Věra Kučerová. "Pořídili jsme si na dopravu v Poličce šikovný malý autobus, který upravíme tak pro 15 sedících a do dvaceti stojících pasažérů. Jednak bychom velkou karosou na sídliště nezajeli a také kapacitně bude stačit. Navíc je výrazně úspornější, když počítám se spotřebou 11 až 12 litrů nafty při dnešních cenách," kalkuloval Kořínek. Autobusek bude po Poličce jezdit na třech trasách. "Budou to dva větší okruhy a jeden menší městský. "U větších budeme zajíždět do připojených obcí, tam bude jízdné 7 korun, v městském okruhu pětikoruna. Malý městský okruh bude jezdit osmkrát denně a velké každý 4x denně ve všední dny," slíbil dopravce. Ve zkušebním provozu budou zastávky mobilní, aby je bylo možno podle požadavků a podmínek přesouvat, autobus najezdí ve všední den vždy 240 kilometrů. "Potřebujeme tedy, aby se s námi svezlo 450 až 500 lidí, abychom na tom neprodělali," doufá v zájem cestujících Kořínek. Srovnatelná města v Pardubickém kraji dotují městskou dopravu, pokud ji udrží při životě, statisícovými částkami, nesrovnatelné krajské Pardubice dokonce každoročně více než sto milióny korun.
reklama
"O případné dotaci bude rada města a zastupitelstvo jednat, až když nám firma Zlatovánek předloží kalkulace," dodala vedoucí finančního odboru poličské radnice Věra Kučerová. "Pořídili jsme si na dopravu v Poličce šikovný malý autobus, který upravíme tak pro 15 sedících a do dvaceti stojících pasažérů. Jednak bychom velkou karosou na sídliště nezajeli a také kapacitně bude stačit. Navíc je výrazně úspornější, když počítám se spotřebou 11 až 12 litrů nafty při dnešních cenách," kalkuloval Kořínek. Autobusek bude po Poličce jezdit na třech trasách. "Budou to dva větší okruhy a jeden menší městský. "U větších budeme zajíždět do připojených obcí, tam bude jízdné 7 korun, v městském okruhu pětikoruna. Malý městský okruh bude jezdit osmkrát denně a velké každý 4x denně ve všední dny," slíbil dopravce. Ve zkušebním provozu budou zastávky mobilní, aby je bylo možno podle požadavků a podmínek přesouvat, autobus najezdí ve všední den vždy 240 kilometrů. "Potřebujeme tedy, aby se s námi svezlo 450 až 500 lidí, abychom na tom neprodělali," doufá v zájem cestujících Kořínek. Srovnatelná města v Pardubickém kraji dotují městskou dopravu, pokud ji udrží při životě, statisícovými částkami, nesrovnatelné krajské Pardubice dokonce každoročně více než sto milióny korun.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
