MF Dnes: Začal se stavět obchvat Opavy
30.4.2008 | OPAVA | MF Dnes
Pokud vše půjde podle plánu a slibů dodavatelů, za dva roky bude hotov první úsek obchvatu Opavy, díky němuž se řada řidičů bude moci vyhnout jízdě přes celé město. Silnice, jejíž stavba včera začala, spojí dva frekventované tahy - mezi Opavou a Ostravou a mezi Opavou a Hlučínem.
Základní kámen stavby včera se zednickými kladívky v rukou symbolicky poklepali zástupci investora - Ředitelství silnic a dálnic, dodavatele - společností Skanska a Bogl a Krýsl, Moravskoslezského kraje i opavského magistrátu. Spojka povede od kruhové křižovatky před Globusem a skončí na nové kruhové křižovatce u Kauflandu.
„První část obchvatu města propojí dva hlavní tahy mezi Ostravou a Opavou. Bude základem nového severního obchvatu, který bude pokračovat ke Stříbrnému jezeru a dál směrem na Krnov,“ přiblížil opavský primátor Zbyněk Stanjura.
Nejsložitější přitom byla příprava celého projektu, která trvala několik let.
„Když jsem se o celou záležitost začal v roce 1999 zajímat, dozvěděl jsem se na Ředitelství silnic a dálnic, že se s tím nic neděje. Abychom vše urychlili, financovalo město z vlastních prostředků technickou studii a předalo ji ředitelství silnic,“ uvedl náměstek primátora Pavel Mališ.
„Ředitelství pak objednalo dokumentaci k územnímu řízení,“ řekl náměstek Mališ.
Stavbaři budou muset do října roku 2010 zvládnout postavit silnici o šířce 11,5 metru, po níž budou moci řidiči jezdit rychlostí 80 kilometrů v hodině. Silnice dlouhá 1,756 kilometru přijde na 775milionů korun.
Na hotovou spojku pak naváže stavba druhé etapy severního obchvatu Opavy, která se má začít stavět v roce 2010 a skončí na prodloužené Rolnické ulici.
„Již dnes jsou na Rolnické překračovány limity hluku a další etapa severního obchvatu zatím není dořešena v územním plánu Opavy, což zabere minimálně rok času,“ připomněla opavská zastupitelka Pavla Brady.
reklama
„První část obchvatu města propojí dva hlavní tahy mezi Ostravou a Opavou. Bude základem nového severního obchvatu, který bude pokračovat ke Stříbrnému jezeru a dál směrem na Krnov,“ přiblížil opavský primátor Zbyněk Stanjura.
Nejsložitější přitom byla příprava celého projektu, která trvala několik let.
„Když jsem se o celou záležitost začal v roce 1999 zajímat, dozvěděl jsem se na Ředitelství silnic a dálnic, že se s tím nic neděje. Abychom vše urychlili, financovalo město z vlastních prostředků technickou studii a předalo ji ředitelství silnic,“ uvedl náměstek primátora Pavel Mališ.
„Ředitelství pak objednalo dokumentaci k územnímu řízení,“ řekl náměstek Mališ.
Stavbaři budou muset do října roku 2010 zvládnout postavit silnici o šířce 11,5 metru, po níž budou moci řidiči jezdit rychlostí 80 kilometrů v hodině. Silnice dlouhá 1,756 kilometru přijde na 775milionů korun.
Na hotovou spojku pak naváže stavba druhé etapy severního obchvatu Opavy, která se má začít stavět v roce 2010 a skončí na prodloužené Rolnické ulici.
„Již dnes jsou na Rolnické překračovány limity hluku a další etapa severního obchvatu zatím není dořešena v územním plánu Opavy, což zabere minimálně rok času,“ připomněla opavská zastupitelka Pavla Brady.
reklama
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
