Tiskové zprávy
MD ČR: Dálnice D3 u Tábora jde do provozu
6. srpna 2024 | MD ČR
Provizorium na dálničním obchvatu Tábora po mnoha letech končí a Ředitelství silnic a dálnic nyní uvádí do provozu i poslední chybějící úsek této části dálnice, která šla do provozu již v roce 2013.
Důvodem, proč museli řidiči řadu let jezdit po obchvatu pouze jedním jízdním pásem se značným omezením provozu, byly majetkoprávní spory a dlouhodobá neúspěšná jednání o řešení napojení a posléze odkupu místního motocentra v bezprostřední blízkosti dálnice D3.
„Letité spory s vlastníky motocentra se úspěšně podařilo vyřešit v listopadu loňského roku a Ředitelství silnic a dálnic tak mohlo urychleně připravit dostavbu a opravu tohoto zhruba půl kilometru dlouhého úseku dálnice,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Po více než deseti letech, kdy byla vozovka v řešeném úseku v podstatě neudržována a také nevyužívána, byl její stav ve značně nevyhovujícím stavu.
„Během 45 dní byla na 465 metrech pravého jízdního pásu provedena kompletní stavební výměna vozovky včetně nutných úprav podloží a úpravou prošel i odbočovací dálniční pruh. Dále proběhla kompletní obnova odvodnění pravého jízdního pásu, oplocení a úpravami prošel i středový dělící pás, ve kterém byla provedena instalace nových svodidel. Práce se provedly opravdu ve velmi krátké době,“ doplňuje detaily generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Pro Ředitelství silnic a dálnic provedla stavební úpravy společnost PORR, a.s. za cenu 11,8 mil. Kč bez DPH.
Důvodem, proč museli řidiči řadu let jezdit po obchvatu pouze jedním jízdním pásem se značným omezením provozu, byly majetkoprávní spory a dlouhodobá neúspěšná jednání o řešení napojení a posléze odkupu místního motocentra v bezprostřední blízkosti dálnice D3.
„Letité spory s vlastníky motocentra se úspěšně podařilo vyřešit v listopadu loňského roku a Ředitelství silnic a dálnic tak mohlo urychleně připravit dostavbu a opravu tohoto zhruba půl kilometru dlouhého úseku dálnice,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Po více než deseti letech, kdy byla vozovka v řešeném úseku v podstatě neudržována a také nevyužívána, byl její stav ve značně nevyhovujícím stavu.
„Během 45 dní byla na 465 metrech pravého jízdního pásu provedena kompletní stavební výměna vozovky včetně nutných úprav podloží a úpravou prošel i odbočovací dálniční pruh. Dále proběhla kompletní obnova odvodnění pravého jízdního pásu, oplocení a úpravami prošel i středový dělící pás, ve kterém byla provedena instalace nových svodidel. Práce se provedly opravdu ve velmi krátké době,“ doplňuje detaily generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Pro Ředitelství silnic a dálnic provedla stavební úpravy společnost PORR, a.s. za cenu 11,8 mil. Kč bez DPH.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
