MD ČR: Informace k jednání o stavbě dopravního terminálu v Havířově

Stavba dopravního terminálu v Havířově je připravována od roku 2011 jako společný projekt Města Havířov a společnosti České dráhy, a.s. Zvažovány a ideovou studií posouzeny byly čtyři varianty rekonstrukce nádraží a přednádražního prostoru. Od začátku přípravy projektu se předpokládalo využití dotačních prostředků z fondů EU. Nejvhodnější varianta byla konsensuálně vybrána oběma partnery.

V roce 2012 byla zpracována projektová dokumentace a v následujícím roce pak oba spolupracující subjekty podaly žádost o dotaci z Regionálního operačního programu Moravskoslezsko. Obě žádosti byly schváleny.

Na základě iniciativy části odborné veřejnosti byl bývalým ministrem dopravy Zdeňkem Žákem zřízen krizový štáb, který prověřoval možnosti přestavby. Opětovně tedy byly prověřeny investičních náklady všech v úvahu přicházejících variant řešení přestupního terminálu v Havířově. A opět bylo potvrzeno, že varianta se zachováním výpravní budovy halové části by byla výrazně vyšší, než je rozpočet schválené varianty. Příprava by si navíc vyžádala další čas, čímž by ztratilo Město i ČD možnost čerpat finance z EU.

Dozorčí rada ČD rozhodla v prosinci 2013 o zrušení svého souhlasu s realizací projektu revitalizace lokality nádraží Havířov. Hlavním důvodem byl neuzavřený investiční plán na rok 2014 s ohledem na plánovaný převod výpravní budovy pod SŽDC.

Město Havířov s ohledem na možnost čerpání finanční podpory ROP neustávalo ve svém dlouhodobém úsilí o realizaci přestavby nádražní lokality. Iniciovalo v průběhu několika minulých měsíců řadu jednání o budoucnosti nádražní lokality. České dráhy s ohledem na vzniklou situaci, komplikace s odstoupením od smlouvy o spolupráci s městem a nemalé finanční ztráty související se změnou projektu, připravily podklady pro čtvrteční zasedání Dozorčí rady. Zároveň podaly žádost o stavební povolení na Drážním úřadě (v případě jiného rozhodnutí DR by byla žádost pochopitelně stažena).

Dozorčí rada ČD na základě výše uvedených důvodů a skutečnosti, že investice ČD do přestavby havířovského nádraží bude v souladu s dotačními pravidly zohledněna při případném převodu mimo vlastnictví ČD, na svém čtvrtečním zasedání revokovala své prosincové rozhodnutí a dala svůj souhlas s realizací původně schváleného projektu.