Tiskové zprávy
Jihomoravský kraj: Jihomoravský kraj zahajuje výběrové řízení na nové hybridní vlaky
9. října 2024 | Jihomoravský kraj
Krajští radní dnes (9. 10. 2024) schválili zahájení výběrového řízení na pořízení nových hybridních vlakových jednotek, které budou obsluhovat regionální železniční tratě.
Kraj plánuje investovat do inovativních a ekologických akutrolejových vozidel, které zajistí moderní a udržitelnou dopravu v celém regionu.
Tyto vlaky budou nasazeny na linkách, jako je např. Brno – Zastávka u Brna – Třebíč (linka S4 IDS JMK), Brno – Ivančice / Mor. Krumlov – Miroslav (linka S41 IDS JMK), Brno – Kyjov – Staré Město u Uh. Hradiště (linky S6 a R56 IDS JMK) či Bzenec – Moravský Písek (linka S61 IDS JMK).
Náklady na pořízení a full-service nových železničních jednotek budou hrazeny dodavateli jednotek přímo dopravcem, který bude vybrán k zajišťování daných spojů. Jihomoravský kraj nebude hybridní vlaky přímo kupovat, ale náklady za jejich pořízení budoucímu dopravci uhradí i spolu s ostatními náklady na zajištění železniční dopravy po dobu přibližně 30 let.
„Zavedení hybridních jednotek je důležitý milník pro zlepšení kvality železniční dopravy v Jihomoravském kraji. Nejenže přineseme ekologicky šetrnou dopravu, ale také zvýšíme komfort pro cestující na regionálních tratích. Investice nám umožní zmodernizovat vozový park a zároveň zajistit spolehlivou a udržitelnou dopravní obslužnost,” uvedl Jiří Crha, náměstek hejtmana pro oblast dopravy.
Nové hybridní vlaky budou kombinovat elektrický pohon s bateriovou technologií, a to umožní jejich provoz i na neelektrifikovaných tratích s minimálními dopady na životní prostředí. Tato moderní technologie také přispěje k výraznému snížení emisí, což je v souladu s dlouhodobou strategií kraje na podporu ekologicky udržitelné dopravy.
Kraj plánuje investovat do inovativních a ekologických akutrolejových vozidel, které zajistí moderní a udržitelnou dopravu v celém regionu.
Tyto vlaky budou nasazeny na linkách, jako je např. Brno – Zastávka u Brna – Třebíč (linka S4 IDS JMK), Brno – Ivančice / Mor. Krumlov – Miroslav (linka S41 IDS JMK), Brno – Kyjov – Staré Město u Uh. Hradiště (linky S6 a R56 IDS JMK) či Bzenec – Moravský Písek (linka S61 IDS JMK).
Náklady na pořízení a full-service nových železničních jednotek budou hrazeny dodavateli jednotek přímo dopravcem, který bude vybrán k zajišťování daných spojů. Jihomoravský kraj nebude hybridní vlaky přímo kupovat, ale náklady za jejich pořízení budoucímu dopravci uhradí i spolu s ostatními náklady na zajištění železniční dopravy po dobu přibližně 30 let.
„Zavedení hybridních jednotek je důležitý milník pro zlepšení kvality železniční dopravy v Jihomoravském kraji. Nejenže přineseme ekologicky šetrnou dopravu, ale také zvýšíme komfort pro cestující na regionálních tratích. Investice nám umožní zmodernizovat vozový park a zároveň zajistit spolehlivou a udržitelnou dopravní obslužnost,” uvedl Jiří Crha, náměstek hejtmana pro oblast dopravy.
Nové hybridní vlaky budou kombinovat elektrický pohon s bateriovou technologií, a to umožní jejich provoz i na neelektrifikovaných tratích s minimálními dopady na životní prostředí. Tato moderní technologie také přispěje k výraznému snížení emisí, což je v souladu s dlouhodobou strategií kraje na podporu ekologicky udržitelné dopravy.
Tento článek patří do kategorie |
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
