Tiskové zprávy
Robert Kotzian: K problematice výstavby podzemních garáží na Zelném trhu
29. července 2010 | Robert Kotzian
Řada odborníků se obává, že výstavba podzemních garáží na Zelném trhu je vážnou hrozbou pro historické památky. Ohroženy jsou nejen podzemní prostory, ale také slavná kašna Parnas a v neposlední řadě také niveleta jednoho z nejstarších brněnských náměstí. Není vyjasněn estetický a dopravní dopad nájezdové rampy zamýšlených garáží.
Město v dostatečné míře nevyvrátilo reálné obavy o osud nákladně rekonstruovaných podzemních chodeb, kolektorů a kašny Parnas. Zelný trh se svými památkami patří k tomu nejvzácnějšímu, co v našem městě máme. Představitelé města musí vyvrátit důvodné obavy, že stavba podzemních garáží je v rozporu s regulačním plánem Městské památkové zóny.
Více brněnských hotelů (naposledy luxusní hotel Comsa na Šilingrově náměstí) postavených v památkové zóně je nuceno vystačit s omezeným počtem parkovacích míst. Stejně tak s tímto omezením může vystačit i nově stavěný hotel na Zelném trhu. Investice v historickém jádru města mají své přirozené limity.
Chybějící parkovací místa v centru města by měla být nahrazena parkovacími domy, např. na ulici Panenská. S těmito podzemními garážemi naopak územně plánovací dokumentace centrální části města počítá. Stávající vedení města však za celé volební období nebylo schopno ani zahájit stavbu kteréhokoliv z těchto domů.
Město v dostatečné míře nevyvrátilo reálné obavy o osud nákladně rekonstruovaných podzemních chodeb, kolektorů a kašny Parnas. Zelný trh se svými památkami patří k tomu nejvzácnějšímu, co v našem městě máme. Představitelé města musí vyvrátit důvodné obavy, že stavba podzemních garáží je v rozporu s regulačním plánem Městské památkové zóny.
Více brněnských hotelů (naposledy luxusní hotel Comsa na Šilingrově náměstí) postavených v památkové zóně je nuceno vystačit s omezeným počtem parkovacích míst. Stejně tak s tímto omezením může vystačit i nově stavěný hotel na Zelném trhu. Investice v historickém jádru města mají své přirozené limity.
Chybějící parkovací místa v centru města by měla být nahrazena parkovacími domy, např. na ulici Panenská. S těmito podzemními garážemi naopak územně plánovací dokumentace centrální části města počítá. Stávající vedení města však za celé volební období nebylo schopno ani zahájit stavbu kteréhokoliv z těchto domů.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk




