Tiskové zprávy
Leo Express: Leo Express připojuje své komerční spoje k systému OneTicket. Cestující na železnici získají větší flexibilitu
Společnost Leo Express se od 15. června 2025 stala dalším dopravcem, který své komerční spoje zapojuje do systému OneTicket – jednotného tarifu pro železniční dopravu v České republice. Cestující tak budou moci nově využívat otevřenou jízdenku i na komerčních dálkových linkách Leo Express. Regionální spoje Leo Express Tenders byly již do systému zapojeny dříve.
Díky tomuto kroku si cestující mohou zakoupit jednu jízdenku platnou pro více dopravců včetně Leo Express a bez starostí cestovat napříč železniční sítí. Jízdenky budou dostupné v prodejním systému OneTicket i u ostatních zapojených dopravců.
„Naším cílem je vždy co nejjednodušší přístup cestujících do vlaků Leo Express. Tím se zvýší atraktivita ne jenom spojů Leo Express, ale celé železniční sítě v České republice. Děkujeme Ministerstvu dopravy a týmu CENDIS za spolupráci a možnost se připojit do systému OneTicket,“ říká Peter Köhler, CEO Leo Express.
„Jsme velmi rádi, že se Leo Express rozhodl zapojit i své komerční spoje do systému OneTicket. Tento krok posiluje naši snahu o co největší propojenost a jednoduchost v železniční dopravě. Cestující už nemusí řešit vlakem kterého dopravce jedou – stačí jim jedna jízdenka. Věříme, že právě takové kroky dělají z veřejné dopravy skutečně moderní a přívětivou službu,“ říká Jan Paroubek, pověřený řízením státního podniku CENDIS, který systém provozuje.
Ceny jízdenek Leo Express v rámci OneTicket budou stanoveny na základě ceny za konkrétní ujetou trasu a ceny místenky, které jsou na komerčních spojích Leo Express povinné. Cena místenky pro třídu Economy je 50 korun, Economy Plus 100 korun, Business 150 korun a Premium 400 korun.
Cestující si může zakoupit buď rovnou celou jízdenku včetně místenky na webu www.oneticket.cz a využít konkrétní spoj či si zakoupí pouze kilometrickou jízdenku a následně může využít komerční spoj Leo Express dle své aktuální potřeby. Podmínkou je poté zakoupení místenky za uvedené ceny u stevarda na daném spoji a rozhoduje zároveň kapacita vlaku, který je povinně místenkový.
O OneTicket
OneTicket je otevřený tarifní systém umožňující cestování s jednou jízdenkou napříč různými železničními dopravci. Jízdenka není vázána na konkrétní spoj – cestující si mohou libovolně zvolit, kterým vlakem pojedou v rámci platnosti jízdního dokladu. Systém zaručuje ochranu práv cestujících, včetně garance dojetí do cíle cesty i při nenadálých událostech.
Mezi další výhody OneTicket patří:
* Možnost přestupů mezi různými dopravci bez nutnosti kupovat více jízdenek
* Flexibilní volba spoje
* Elektronická i papírová forma jízdenky
* Nabídka jednotlivých, traťových i síťových jízdenek
* Podpora pro cestující s postižením a možnost plánování asistované přepravy
* Snadnější dojíždění v rámci celého Česka
Leo Express je soukromý dopravce poskytující železniční a autobusovou osobní dopravu ve střední Evropě od roku 2012. Primárně působí na komerční trase Praha–Ostrava, jeho vlaky zajíždí i do Košic či Krakova. Síť spojení doplňují autobusové linky do Polska a na Ukrajinu. Od prosince 2019 provozuje také regionální vlaky na Pardubicku, v prosinci 2023 dopravce převzal regionální železniční dopravu na nejvytíženější slovenské trati Bratislava–Komárno. Společně se svým hlavním akcionářem, španělskými státními železnicemi Renfe, plánuje v příštích letech silný růst ve střední Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy.
Díky tomuto kroku si cestující mohou zakoupit jednu jízdenku platnou pro více dopravců včetně Leo Express a bez starostí cestovat napříč železniční sítí. Jízdenky budou dostupné v prodejním systému OneTicket i u ostatních zapojených dopravců.
„Naším cílem je vždy co nejjednodušší přístup cestujících do vlaků Leo Express. Tím se zvýší atraktivita ne jenom spojů Leo Express, ale celé železniční sítě v České republice. Děkujeme Ministerstvu dopravy a týmu CENDIS za spolupráci a možnost se připojit do systému OneTicket,“ říká Peter Köhler, CEO Leo Express.
„Jsme velmi rádi, že se Leo Express rozhodl zapojit i své komerční spoje do systému OneTicket. Tento krok posiluje naši snahu o co největší propojenost a jednoduchost v železniční dopravě. Cestující už nemusí řešit vlakem kterého dopravce jedou – stačí jim jedna jízdenka. Věříme, že právě takové kroky dělají z veřejné dopravy skutečně moderní a přívětivou službu,“ říká Jan Paroubek, pověřený řízením státního podniku CENDIS, který systém provozuje.
Ceny jízdenek Leo Express v rámci OneTicket budou stanoveny na základě ceny za konkrétní ujetou trasu a ceny místenky, které jsou na komerčních spojích Leo Express povinné. Cena místenky pro třídu Economy je 50 korun, Economy Plus 100 korun, Business 150 korun a Premium 400 korun.
Cestující si může zakoupit buď rovnou celou jízdenku včetně místenky na webu www.oneticket.cz a využít konkrétní spoj či si zakoupí pouze kilometrickou jízdenku a následně může využít komerční spoj Leo Express dle své aktuální potřeby. Podmínkou je poté zakoupení místenky za uvedené ceny u stevarda na daném spoji a rozhoduje zároveň kapacita vlaku, který je povinně místenkový.
O OneTicket
OneTicket je otevřený tarifní systém umožňující cestování s jednou jízdenkou napříč různými železničními dopravci. Jízdenka není vázána na konkrétní spoj – cestující si mohou libovolně zvolit, kterým vlakem pojedou v rámci platnosti jízdního dokladu. Systém zaručuje ochranu práv cestujících, včetně garance dojetí do cíle cesty i při nenadálých událostech.
Mezi další výhody OneTicket patří:
* Možnost přestupů mezi různými dopravci bez nutnosti kupovat více jízdenek
* Flexibilní volba spoje
* Elektronická i papírová forma jízdenky
* Nabídka jednotlivých, traťových i síťových jízdenek
* Podpora pro cestující s postižením a možnost plánování asistované přepravy
* Snadnější dojíždění v rámci celého Česka
Leo Express je soukromý dopravce poskytující železniční a autobusovou osobní dopravu ve střední Evropě od roku 2012. Primárně působí na komerční trase Praha–Ostrava, jeho vlaky zajíždí i do Košic či Krakova. Síť spojení doplňují autobusové linky do Polska a na Ukrajinu. Od prosince 2019 provozuje také regionální vlaky na Pardubicku, v prosinci 2023 dopravce převzal regionální železniční dopravu na nejvytíženější slovenské trati Bratislava–Komárno. Společně se svým hlavním akcionářem, španělskými státními železnicemi Renfe, plánuje v příštích letech silný růst ve střední Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
