Česká správa letišť: Letiště Praha – Ruzyně v dubnu odbavilo o více než 11 procent cestujících než loni

V dubnu 2005 mezinárodní Letiště Praha - Ruzyně odbavilo 822 073 pasažérů (za první čtyři měsíce celkem 2,845 mil.), což v meziročním srovnání proti loňskému dubnu (s 738 939 cestujícími) znamená nárůst o 11,3 %. Pro porovnání, za celý loňský rok ruzyňským letištěm prošlo celkem 9,696 mil. lidí. Praha tak svými výkony dosahuje k vyšší kategorii světových letišť odbavujících více než 10 milionů pasažérů v průběhu jednoho roku a zaujímá co do výkonu 30. místo v Evropě.

„Růstový trend počtu transferových cestujících na pravidelných linkách, kteří Prahu využili jako přestupní bod, zůstává v průběhu jednotlivých měsíců i v meziročním srovnání stabilní a pohybuje se mezi 18 a 19 %“, informuje Ing. Petr Hloušek, náměstek generálního ředitele ČSL pro úsek letištní provoz.

Dvouciferný růst ve výši 17,6 %, porovnáme-li duben roku 2004 a 2005, přinesl další klíčový ukazatel, pohyby letadel na pražském letišti. Jeho hodnota v dubnu 2005 dosáhla 13 096 vzletů a přistání, v roce 2004 za stejné období to bylo 11 140.

„Tento vývojový trend přepravních ukazatelů potvrzuje, jak nezbytně pražské letiště a hlavní město Praha potřebují postavit novou dráhu, paralelní se současnou hlavní dráhou. Je totiž velmi pravděpodobné, že se už v letošním, nejpozději však v příštím roce dostaneme na hranici dráhové kapacity, zejména jde-li o časy v dopravních špičkách,“ říká Ing. Martin Kačur, generální ředitel České správy letišť, s.p., a Letiště Praha – Ruzyně.

V případě přepraveného nákladu (zboží a pošty) dosáhl meziroční nárůst v dubnu 1,6 %, což znamená, že její objem (4 532,9 t) je ve srovnání s Vídní a Budapeští podprůměrný.

Vliv rostoucího provozu Letiště Praha - Ruzyně na životní prostředí, a to zejména na akustickou situaci v okolí letiště, ČSL nepřetržitě monitoruje prostřednictvím systému monitoringu hluku z leteckého provozu, který má v okolí pražského letiště 11 stálých monitorovacích stanic. Letos ČSL plánuje vydat 85 mil. korun na protihluková okna rodinných domů, obytných domů, školských a zdravotnických zařízení v okolních obcích. Současně připravuje výstavbu nové, paralelní dráhy 06R/ 24L, která by měla dopady hluku ze startujících a přistávajících letadel na hustě obydlené oblasti Prahy 4, 5, 6 , 13 a 17 výrazně omezit. Výstavba by měla být zahájena v roce 2007 a dráha by mohla začít sloužit v roce 2009. Letecký provoz by odvedla nad oblasti, kde je osídlení výrazně nižší. Peníze na realizaci protihlukových opatření získává ČSL z hlukových poplatků, které podle typu letadla a jeho hlukové certifikace činí 12,70 až 127,00 Kč za tunu maximální vzletové hmotnosti letadla a od letošního roku také z tzv. zvláštního hlukového poplatku, který letečtí dopravci platí za překročení stanovených hlukových limitů jednotlivých monitorovacích stanic. Veškeré tyto prostředky musejí jít podle mezinárodních předpisů na investice do protihlukových opatření.