MD ČR: Ministerstvo dopravy nepodporuje plány ministra Bureše na zavedení tzv. výkonových známek

Místopředseda vlády a ministr dopravy Ing. Milan Šimonovský se distancuje od záměru ministra a předsedy Legislativní rady vlády JUDr. Jaroslava Bureše na zavedení tzv. výkonových známek pro vozidla s hmotností převyšující 7,5 tuny. Ideu pana ministra Bureše považuje pan ministr Šimonovský za nerealizovatelnou. Ministr dopravy Milan Šimonovský je překvapen, že pan ministr Bureš prezentoval v dnešním vydání deníku Právo svůj záměr, aniž by ho konzultoval s odborníky z MV, MF a MD, kteří jsou ve smyslu třetího bodu usnesení vlády č. 42 z 12. ledna 2005 pověřeni najít přechodná řešení do zavedení elektronického mýta. Z usnesení vlády z minulého týdne sice vyplývá, že ministr a předseda Legislativní rady vlády má hledat možná přechodná řešení zpoplatnění dálnic a rychlostních komunikací před zavedením elektronického mýtného, ale zároveň uvádí, že má postupovat na základě spolupráce s výše uvedenými ministerstvy. Schůzka jejich zástupců je plánována na pátek 21. ledna 2005 na Ministerstvu dopravy.

Ministr Bureš chce zavést tzv. výkonové známky. Ve své podstatě tak chce zavést současně dva systémy zpoplatnění v jednom - časové i výkonové zpoplatnění užívání dálnic, rychlostních komunikací a vybraných silnic. Navrhovaný systém považuje MD za chaotický a nepřehledný. Výkonový systém totiž není založen na předběžném odhadu počtu ujetých kilometrů, ale jak již samo označení napovídá na slově výkon, tedy od reálně vykonaných kilometrů. Ministerstvo dopravy považuje za absurdní myšlenku, že se budou dopravci sami pravdivě hlásit ke skutečnému počtu ujetých kilometrů. Systém dobrovolného přiznání k odhadovaným výkonům navíc vůbec nedomýšlí evidenci a kontrolu výkonů zahraničních dopravců. Záměr na zavedení nahlašovací povinnosti společnosti Česmad Bohemia považuje MD za scestný. Sama tato firma se ve své dnešní tiskové zprávě proti plánům ministra Bureše ohradila.

Ministerstvo dopravy v těchto dnech připravuje v souladu s usnesením vlády návrh možných principů zpoplatnění dálnic a rychlostních komunikací v přechodném období, tedy do zavedení elektronického mýtného. Vládě ho předloží po meziresortních konzultacích začátkem února.