Tiskové zprávy
MD ČR: Ministr Bednárik jednal s britským velvyslancem o železnici, investicích a evropské agendě
25. února 2026 | MD ČR
Ministr dopravy Ivan Bednárik dnes přijal britského velvyslance v České republice Matta Fielda. Úvodní pracovní jednání potvrdilo mimořádně vysokou úroveň česko-britských vztahů v oblasti dopravy, kterou dále posílil podpis tzv. UK–ČR dopravního dialogu na podzim loňského roku.
Hlavními tématy společného jednání byly rozvoj železniční dopravy, příprava projektů vysokorychlostních tratí, spolupráce mezi Českou republikou a Spojeným královstvím v oblasti autonomní mobility a sdílení zkušeností s financováním velkých infrastrukturních projektů, včetně modelů financování prostřednictvím PPP projektů.
„Se Spojeným královstvím sdílíme přesvědčení, že modernizace dopravy musí být postavena na inovacích, nikoli na povinných byrokratických cílech. Celá Evropa potřebuje investice do infrastruktury, železnice a nových technologií. Stejně důležité je také vytvářet podmínky pro podporu našich exportérů, aby se české firmy a technologické společnosti mohly lépe prosazovat na zahraničních trzích,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik a doplňuje: „Zároveň jsem pana velvyslance informoval o chystaném předsednictví České republiky v rámci Mezinárodního dopravního fóra ITF, které nás čeká ve druhé polovině roku.“
„Velmi si vážíme úzké spolupráce mezi našimi dvěma zeměmi v oblasti dopravy a chceme na tomto pevném základu dále stavět,” říká velvyslanec Velké Británie a Severního Irska v České republice Matt Field.
Ministr Bednárik britskou stranu seznámil s investičními prioritami v oblasti dopravy pro rok 2026, mezi něž patří výstavba klíčových dálničních tahů včetně úseků dálnic D11 a D35 a pokračující modernizace konvenčních železničních tratí. Zároveň ujistil, že příprava českého systému rychlých železničních spojení pokračuje nezměněným tempem a že návrh letošního rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) počítá s financemi na přípravné práce nových železničních tratí. Na dopravní infrastrukturu je letos ve Státním fondu dopravní infrastruktury vyčleněno 169,3 miliardy korun.
Jednání se věnovalo také evropským tématům – zejména budoucímu financování dopravních projektů, podpoře vojenské mobility a otázkám konkurenceschopnosti železniční nákladní dopravy a automobilového průmyslu. „Pana velvyslance jsem také informoval, že chci na úrovni EU zvednout téma celoevropské krize nákladní železniční dopravy. Bez ní nám zkolabuje doprava na silnicích, které už jsou nyní přetíženi kamiony,“ říká ministr Bednárik.
Obě strany se shodly na tom, že doprava zůstává jednou z klíčových oblastí česko-britských vztahů a že spolupráce bude v následujícím období dále prohlubována.
Hlavními tématy společného jednání byly rozvoj železniční dopravy, příprava projektů vysokorychlostních tratí, spolupráce mezi Českou republikou a Spojeným královstvím v oblasti autonomní mobility a sdílení zkušeností s financováním velkých infrastrukturních projektů, včetně modelů financování prostřednictvím PPP projektů.
„Se Spojeným královstvím sdílíme přesvědčení, že modernizace dopravy musí být postavena na inovacích, nikoli na povinných byrokratických cílech. Celá Evropa potřebuje investice do infrastruktury, železnice a nových technologií. Stejně důležité je také vytvářet podmínky pro podporu našich exportérů, aby se české firmy a technologické společnosti mohly lépe prosazovat na zahraničních trzích,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik a doplňuje: „Zároveň jsem pana velvyslance informoval o chystaném předsednictví České republiky v rámci Mezinárodního dopravního fóra ITF, které nás čeká ve druhé polovině roku.“
„Velmi si vážíme úzké spolupráce mezi našimi dvěma zeměmi v oblasti dopravy a chceme na tomto pevném základu dále stavět,” říká velvyslanec Velké Británie a Severního Irska v České republice Matt Field.
Ministr Bednárik britskou stranu seznámil s investičními prioritami v oblasti dopravy pro rok 2026, mezi něž patří výstavba klíčových dálničních tahů včetně úseků dálnic D11 a D35 a pokračující modernizace konvenčních železničních tratí. Zároveň ujistil, že příprava českého systému rychlých železničních spojení pokračuje nezměněným tempem a že návrh letošního rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) počítá s financemi na přípravné práce nových železničních tratí. Na dopravní infrastrukturu je letos ve Státním fondu dopravní infrastruktury vyčleněno 169,3 miliardy korun.
Jednání se věnovalo také evropským tématům – zejména budoucímu financování dopravních projektů, podpoře vojenské mobility a otázkám konkurenceschopnosti železniční nákladní dopravy a automobilového průmyslu. „Pana velvyslance jsem také informoval, že chci na úrovni EU zvednout téma celoevropské krize nákladní železniční dopravy. Bez ní nám zkolabuje doprava na silnicích, které už jsou nyní přetíženi kamiony,“ říká ministr Bednárik.
Obě strany se shodly na tom, že doprava zůstává jednou z klíčových oblastí česko-britských vztahů a že spolupráce bude v následujícím období dále prohlubována.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
