Tiskové zprávy
o.s. Tady není developerovo: Ministři na Nákladovém nádraží a kulatý stůl bez zástupců občanských sdružení
27. března 2012 | o.s. Tady není developerovo
V úterý 27. března od 12:30 navštíví ministryně kultury Alena Hanáková (STAN) a ministr dopravy Pavel Dobeš (VV) Nákladové nádraží na Žižkově, které bylo koncem února již podruhé nepravomocně prohlášeno kulturní památkou. Proti rozhodnutí se odvolala spol. Žižkov Station Development, konsorcium Českých drah a společnosti Sekyra Group. Po prohlídce areálu pořádá starostka Prahy 3 Vladislava Hujová (TOP09) pracovní jednání u kulatého stolu, ke kterému byli kromě ministrů a zástupců Žižkov Station Development přizváni zástupci ministerstva kultury, parlamentu ČR, pražského magistrátu a radnice Prahy 3. Zástupci občanských iniciativ přizváni nebyli.
„V lednu letošního roku, krátce po svém jmenování, přijala ministryně kultury zástupce občanského sdružení Tady není developerovo ve své pracovně a slíbila kulatý stůl k Nákladovému nádraží s účastí všech zainteresovaných stran. Na jednání, které pořádá starostka Prahy 3, jsme ale nakonec pozváni nebyli. To jen potvrzuje naši zkušenost, že městská část vylučuje občanské iniciativy a veřejnost z důležitých jednání o kauzách, které se nás bezprostředně týkají a ve kterých se chceme angažovat“, řekla Helena Benýšková, obyvatelka Prahy 3 a místopředsedkyně sdružení.
„Kauzou Nákladové nádraží se aktivně zabýváme již přes rok a uspořádali jsme k ní řadu informačních i diskusních akcí. Např. začátkem března tohoto roku jsme zorganizovali výstavu a mezinárodní konferenci o konverzích bývalých dopravních a industriálních objektů s hlavním důrazem na Nákladové nádraží Žižkov. Na tyto akce zveme vždy všechny zúčastněné strany, včetně developera a městské části. Proto nás nyní překvapuje, že z takto zásadního jednání jsme byli vyjmuti. Pozván nebyl ani ředitel Národního filmového archivu a možný investor, Michal Bregant, který o využití části budovy projevil vážný zájem“, řekl předseda sdružení Dan Merta.
O budovu nádraží se vede spor již několik let. Vedení Prahy 3 se poslední roky snaží prosadit řešení, kdy se má cenná funkcionalistická stavba zbořit a na jejím místě má vyrůst velkokapacitní silnice, tzv. jarovská spojka. Proti tomu se však staví památkáři, okolní obyvatelé i některá občanská sdružení v čele s Tady není developerovo. Dokud nepadne definitivní rozhodnutí o památkové ochraně, které vydá na doporučení tzv. rozkladové komise ministryně kultury, musí být s budovou nakládáno jako s památkou. Nemůže tedy dojít ani k navrhované změně územního plánu v této oblasti, která by umožnila investorovi začít stavět. Pro rozhodnutí ministryně není dána žádná zákonná lhůta.
„V lednu letošního roku, krátce po svém jmenování, přijala ministryně kultury zástupce občanského sdružení Tady není developerovo ve své pracovně a slíbila kulatý stůl k Nákladovému nádraží s účastí všech zainteresovaných stran. Na jednání, které pořádá starostka Prahy 3, jsme ale nakonec pozváni nebyli. To jen potvrzuje naši zkušenost, že městská část vylučuje občanské iniciativy a veřejnost z důležitých jednání o kauzách, které se nás bezprostředně týkají a ve kterých se chceme angažovat“, řekla Helena Benýšková, obyvatelka Prahy 3 a místopředsedkyně sdružení.
„Kauzou Nákladové nádraží se aktivně zabýváme již přes rok a uspořádali jsme k ní řadu informačních i diskusních akcí. Např. začátkem března tohoto roku jsme zorganizovali výstavu a mezinárodní konferenci o konverzích bývalých dopravních a industriálních objektů s hlavním důrazem na Nákladové nádraží Žižkov. Na tyto akce zveme vždy všechny zúčastněné strany, včetně developera a městské části. Proto nás nyní překvapuje, že z takto zásadního jednání jsme byli vyjmuti. Pozván nebyl ani ředitel Národního filmového archivu a možný investor, Michal Bregant, který o využití části budovy projevil vážný zájem“, řekl předseda sdružení Dan Merta.
O budovu nádraží se vede spor již několik let. Vedení Prahy 3 se poslední roky snaží prosadit řešení, kdy se má cenná funkcionalistická stavba zbořit a na jejím místě má vyrůst velkokapacitní silnice, tzv. jarovská spojka. Proti tomu se však staví památkáři, okolní obyvatelé i některá občanská sdružení v čele s Tady není developerovo. Dokud nepadne definitivní rozhodnutí o památkové ochraně, které vydá na doporučení tzv. rozkladové komise ministryně kultury, musí být s budovou nakládáno jako s památkou. Nemůže tedy dojít ani k navrhované změně územního plánu v této oblasti, která by umožnila investorovi začít stavět. Pro rozhodnutí ministryně není dána žádná zákonná lhůta.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
