Tiskové zprávy
Jihočeský kraj: Na dálnici D3 bude dohlížet nově vzniklé grémium
20. ledna 2005 | Jihočeský kraj
Pravidelně každý čtvrt rok by se mělo scházet grémium pro výstavbu dálnice D3, na jehož vytvoření se dohodli účastníci středečního jednání u příležitosti prezentace vizualizace dálnice, která se uskutečnila na Krajském úřadu Jihočeského kraje. Jihočeský hejtman Jan Zahradník považuje vytvoření grémia za významný impuls.
„Představitelé Sdružení pro výstavbu D3 a R4, Ministerstva dopravy ČR, Fondu dopravní infrastruktury, Ředitelství silnic a dálnic a Jihočeského kraje se domluvili, že se budou v tomto uskupení pravidelně scházet, aby aktuálně zhodnotili co se udělalo a zejména co je možné učinit v zájmu nezbytného urychlení přípravy a vlastní stavby této páteřní dálniční komunikace na severo-jižní trase. Počítáme rovněž s tím, že do tohoto grémia přizveme kolegy ze Středočeského kraje a hlavního města Prahy," řekl Jan Zahradník.
V současné době je v provozu zatím jen čtyřkilometrový úsek dálnice D3 mezi Táborem a Chotovinami. Zahájena byla výstavba šestikilometrového úseku Chotoviny-Mezno a v platnosti je územní rozhodnutí pro trasu z Tábora až za Veselí nad Lužnicí, což představuje 30,5 kilometru.
„Z počítačová animace trasy dálnice, která bude instalovaná ve vstupním prostoru našeho krajského úřadu, je patrné, že její zakomponování do krajiny bude citlivé a že nikterak neohrozí pověst jižních Čech jako jednoho z nejkrásnějších regionů. Neoddiskutovatelná je pro nás nutnost dálnice z hlediska bezpečného napojení na centrum České republiky a na naše jižní sousedy. Pro Jihočeský kraj je zároveň podmiňující v rozvoji cestovního ruchu a podnikání, neboť její neexistence odrazuje řadu investorů, kteří by jinak byli ochotni díky vstřícnosti obcí v Jihočeském kraji investovat," zdůraznil Jan Zahradník. Zároveň podotkl, že nově vzniklé grémium je jednou z platforem, jejímž prostřednictvím kraj bude připomínat vládě její odpovědnost k jihočeskému regionu. „Stát jasně deklaroval, že dálnice D3 bude hotova v roce 2010. Podle dosavadního tempa bychom na ni čekali sto let. S tím se však politická reprezentace kraje nehodlá smířit", dodal jihočeský hejtman.
„Představitelé Sdružení pro výstavbu D3 a R4, Ministerstva dopravy ČR, Fondu dopravní infrastruktury, Ředitelství silnic a dálnic a Jihočeského kraje se domluvili, že se budou v tomto uskupení pravidelně scházet, aby aktuálně zhodnotili co se udělalo a zejména co je možné učinit v zájmu nezbytného urychlení přípravy a vlastní stavby této páteřní dálniční komunikace na severo-jižní trase. Počítáme rovněž s tím, že do tohoto grémia přizveme kolegy ze Středočeského kraje a hlavního města Prahy," řekl Jan Zahradník.
V současné době je v provozu zatím jen čtyřkilometrový úsek dálnice D3 mezi Táborem a Chotovinami. Zahájena byla výstavba šestikilometrového úseku Chotoviny-Mezno a v platnosti je územní rozhodnutí pro trasu z Tábora až za Veselí nad Lužnicí, což představuje 30,5 kilometru.
„Z počítačová animace trasy dálnice, která bude instalovaná ve vstupním prostoru našeho krajského úřadu, je patrné, že její zakomponování do krajiny bude citlivé a že nikterak neohrozí pověst jižních Čech jako jednoho z nejkrásnějších regionů. Neoddiskutovatelná je pro nás nutnost dálnice z hlediska bezpečného napojení na centrum České republiky a na naše jižní sousedy. Pro Jihočeský kraj je zároveň podmiňující v rozvoji cestovního ruchu a podnikání, neboť její neexistence odrazuje řadu investorů, kteří by jinak byli ochotni díky vstřícnosti obcí v Jihočeském kraji investovat," zdůraznil Jan Zahradník. Zároveň podotkl, že nově vzniklé grémium je jednou z platforem, jejímž prostřednictvím kraj bude připomínat vládě její odpovědnost k jihočeskému regionu. „Stát jasně deklaroval, že dálnice D3 bude hotova v roce 2010. Podle dosavadního tempa bychom na ni čekali sto let. S tím se však politická reprezentace kraje nehodlá smířit", dodal jihočeský hejtman.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
