Leo Express: Nový jízdní řád: Více spojů do Krakova, návrat na Zlínsko a nově do Bratislavy a Varšavy

V novém jízdním řádu vrátil Leo Express spoje z Prahy přes Přerov, Hulín a Otrokovice do Starého Města u Uherského Hradiště, které nově prodlužuje přes Hodonín a Břeclav až do Bratislavy. Na trase plánuje nasadit moderní nízkopodlažní, klimatizované soupravy Talgo S6. Díky přestupu v Přerově spojí s Bratislavou také Ostravsko. Do Polska pak Leo Express vypraví více spojů a přidává novou linku mezi Krakovem a Varšavou. Ceny jízdenek začínají stále na 99 korunách. Jízdní řád je v prodeji až do srpna 2026.

Již od 14. prosince 2025 Leo Express nabídne denní vlakové spojení Prahy s Krakovem, které o víkendech dopravce posílí o další pár spojů. Od 1. března 2026 pak dopravce navýší počet spojů až na čtyři denně.

“Vyslyšeli jsme přání našich zákazníků a přidali jsme spoje s příjezdem a odjezdem po 14. hodině, které jsou ideální pro výlet na vánoční trhy nebo rodinný eurovíkend v Polsku. V příštím roce zároveň prodloužíme linku až do Varšavy,” vysvětluje Emil Sedlařík, tiskový mluvčí Leo Express.

Na trase Praha – Krakov – Varšava a zpět budou vlaky jezdit dvakrát denně, Leo Express nabídne denní i noční vlakové spoje se službami, na které jsou zákazníci zvyklí. První spoj dopravce vypraví již 1. března 2026.


Nové spojení na Slovensko

V novém jízdním řádu Leo Express nabídne dva přímé spoje z Prahy do Prešova a zpět každý den a také autobusové spoje do Užhorodu a Mukačeva s přestupem v Prešově. Jízdenky na autobus jsou nyní dostupné do konce února.

Od 30. dubna 2026 pak vlaky Leo Express opět vyjedou na trase Praha – Přerov – Staré Město u Uherského Hradiště, nově pak bude linka pokračovat přes Hodonín a Břeclav až do Bratislavy. S novými zastávkami přinese dopravce komfortní spojení také cestujícím ze spádové oblasti Zlína a Uherského Brodu. Nabídne dvě spojení každý den v obou směrech.


Regionální linky s přestupem

Jízdenky na regionální vlaky na Orlickoústecku a také na slovenském Podunajsku na příští rok jsou již v prodeji. Přestupními stanicemi, ve kterých se křižují dálkové a regionální linky Leo Express, jsou Ústí nad Orlicí a nově i Bratislava. Dopravce zároveň rozšiřuje svou garanci funkčnosti klimatizace na všech spojích na celý rok a v zimních měsících přidává garanci vytápění, jinak cestujícím vrátí 100 % jízdného.


Leo Express je soukromý dopravce poskytující železniční a autobusovou osobní dopravu ve střední Evropě od roku 2012. Primárně působí na komerční trase Praha–Ostrava, jeho vlaky zajíždí i do Košic či Krakova. Síť spojení doplňují autobusové linky do Polska a na Ukrajinu. Od prosince 2019 provozuje také regionální vlaky na Pardubicku, v prosinci 2023 dopravce převzal regionální železniční dopravu na nejvytíženější slovenské trati Bratislava–Komárno. Společně se svým hlavním akcionářem, španělskými státními železnicemi Renfe, plánuje v příštích letech silný růst ve střední Evropě, a to jak v oblasti komerčních linek, tak v oblasti závazkové dopravy.