Tiskové zprávy
Společnost pro veřejnou dopravu : Petice “Borská pole potřebují tramvaje” & pozvánka na slavnostní poklepání první koleje stavby tramvaje
11. dubna 2003 | Společnost pro veřejnou dopravu , tel: 604 404 695
Společnost pro veřejnou dopravu zahájila ve čtvrtek 10. 4. ve vstupní hale Západočeské univerzity na Borech petiční akci „Borská pole potřebují tramvaje“.
Předseda Společnosti pro veřejnou dopravu Jiří Kohout vysvětluje, proč se rozhodli začít rovnou petiční akcí: “Problém přetížené a špatně trasované veřejné dopravy na Borská pole město již léta přehlíží, schází systémové řešení. Tím je podle našeho názoru prodloužení tramvajové linky č. 4 z Bor kolem univerzity na Borská pole. Od příštího školního roku bude na Zeleném trojúhelníku studovat více než 5000 studentů, dojíždět více než tisícovka učitelů a ostatních zaměstnanců univerzity. Další tisíce občanů cestují kvůli nákupům a práci na Borská pole. V současné době je však již situace v přeplněných autobusech linky č. 30 neúnosná. Přidávat na linku další autobusy situaci neřeší, na Borská pole je nutné v co nejbližší době přivést tramvaje. Město s tramvají původně počítalo, dnes o problému raději nechce ani slyšet.“
Svůj podpis k petici během prvního dne připojilo více než 300 studentů a učitelů ZČU. Petice bude pokračovat i celý příští týden, nejen na Borech, ale i v informačním stanu Dnů alternativní dopravy ve Smetanových sadech.
V pondělí 14. 4. vypraví Společnost pro veřejnou dopravu historický autobus ŠL 11 zdarma na trase Bory (konečná č. 4) – ZČU – Borská pole, Panasonic. Bude jezdit kyvadlově od 7:00 do 12:00.
Vyvrcholením akce bude slavnostní poklepání na první kus koleje tramvajové trati na Borská pole. K položení symbolického základu stavby dojde v pondělí 14. 4. ve 13 hodin v Kaplířově ulici (cca 100m od Úřadu práce směrem k univerzitě).
K symbolickému zahájení stavby přijdou i zástupci Západočeské univerzity. Účast přislíbil proděkan Fakulty elektrotechnické Doc. Jiří Masopust a také její tajemník Ing. Petr Řezáček, PhD.
Miroslav Klas ze Společnosti pro veřejnou dopravu k akci doplňuje: „Chceme, aby se město konečně začalo zabývat systematickou podporou veřejné dopravy. To, že na Borská pole je daleko rychlejší a pohodlnější jet autem než s přeplněným autobusem a mnoha přestupy, je špatnou vizitkou města. A netýká se to jen napojení areálu univerzity, ale i nákupních a průmyslových center. Nárůst počtu aut na Borských polích pak způsobuje i kolapsy v centru města. Proto v pondělí symbolicky zahájíme stavbu tramvaje a další kroky přenecháme městu. Tramvaj je nejrychlejším a kapacitním dopravním prostředkem, který navíc neohrožují zácpy v městských ulicích.“
Kontakty:
Ing. Jiří Kohout – Společnost pro veřejnou dopravu – 604 404 695, kohout@spvd.cz
Ing. Miroslav Kalous – nám. primátora pro dopravu – 378 032 030
Ing. Jiří Klusoň – nám. Plzeňských městských dop. podniků – 378 037 519
Ing. Ondřej Vohradský – Správa veřejného statku města Plzně – 378 037 165
Vít Roušal – místopředseda Dětí Země – 377 325 654
Martin Pytlík – předseda Komise pro dopravu a bezpečnost RMP – 378 035 945
Akci podporuje program Doprava pro 21. století Nadace Partnerství a Nadace VIA http://www.doprava21.ecn.cz
Předseda Společnosti pro veřejnou dopravu Jiří Kohout vysvětluje, proč se rozhodli začít rovnou petiční akcí: “Problém přetížené a špatně trasované veřejné dopravy na Borská pole město již léta přehlíží, schází systémové řešení. Tím je podle našeho názoru prodloužení tramvajové linky č. 4 z Bor kolem univerzity na Borská pole. Od příštího školního roku bude na Zeleném trojúhelníku studovat více než 5000 studentů, dojíždět více než tisícovka učitelů a ostatních zaměstnanců univerzity. Další tisíce občanů cestují kvůli nákupům a práci na Borská pole. V současné době je však již situace v přeplněných autobusech linky č. 30 neúnosná. Přidávat na linku další autobusy situaci neřeší, na Borská pole je nutné v co nejbližší době přivést tramvaje. Město s tramvají původně počítalo, dnes o problému raději nechce ani slyšet.“
Svůj podpis k petici během prvního dne připojilo více než 300 studentů a učitelů ZČU. Petice bude pokračovat i celý příští týden, nejen na Borech, ale i v informačním stanu Dnů alternativní dopravy ve Smetanových sadech.
V pondělí 14. 4. vypraví Společnost pro veřejnou dopravu historický autobus ŠL 11 zdarma na trase Bory (konečná č. 4) – ZČU – Borská pole, Panasonic. Bude jezdit kyvadlově od 7:00 do 12:00.
Vyvrcholením akce bude slavnostní poklepání na první kus koleje tramvajové trati na Borská pole. K položení symbolického základu stavby dojde v pondělí 14. 4. ve 13 hodin v Kaplířově ulici (cca 100m od Úřadu práce směrem k univerzitě).
K symbolickému zahájení stavby přijdou i zástupci Západočeské univerzity. Účast přislíbil proděkan Fakulty elektrotechnické Doc. Jiří Masopust a také její tajemník Ing. Petr Řezáček, PhD.
Miroslav Klas ze Společnosti pro veřejnou dopravu k akci doplňuje: „Chceme, aby se město konečně začalo zabývat systematickou podporou veřejné dopravy. To, že na Borská pole je daleko rychlejší a pohodlnější jet autem než s přeplněným autobusem a mnoha přestupy, je špatnou vizitkou města. A netýká se to jen napojení areálu univerzity, ale i nákupních a průmyslových center. Nárůst počtu aut na Borských polích pak způsobuje i kolapsy v centru města. Proto v pondělí symbolicky zahájíme stavbu tramvaje a další kroky přenecháme městu. Tramvaj je nejrychlejším a kapacitním dopravním prostředkem, který navíc neohrožují zácpy v městských ulicích.“
Kontakty:
Ing. Jiří Kohout – Společnost pro veřejnou dopravu – 604 404 695, kohout@spvd.cz
Ing. Miroslav Kalous – nám. primátora pro dopravu – 378 032 030
Ing. Jiří Klusoň – nám. Plzeňských městských dop. podniků – 378 037 519
Ing. Ondřej Vohradský – Správa veřejného statku města Plzně – 378 037 165
Vít Roušal – místopředseda Dětí Země – 377 325 654
Martin Pytlík – předseda Komise pro dopravu a bezpečnost RMP – 378 035 945
Akci podporuje program Doprava pro 21. století Nadace Partnerství a Nadace VIA http://www.doprava21.ecn.cz
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
