Tiskové zprávy
Hl. m. Praha: Praha se přihlašuje k ETM a uspořádá Evropský den bez aut
Česká metropole se i letos zapojí do mezinárodní akce „Evropský týden mobility“, která se bude konat již tradičně ve dnech 16. – 22. září. Vyvrcholením pražského programu bude sobota 22. září jako Evropský den bez aut a zároveň Den městské hromadné dopravy. Podpisem Charty se Praha zavazuje k uskutečnění alespoň jednoho projektu trvalého charakteru zaměřeného na zklidnění automobilové dopravy či podporujícího jiné způsoby dopravy. Tím je právě dokončená část pražské páteřní cyklostezky v Modřanech.
Mottem letošního Evropského týden mobility (ETM) je ULICE PRO LIDI. Pro Prahu znamená prakticky totéž co motto programového prohlášení současného vedení metropole: PRAHA – MĚSTO PRO ŽIVOT.
„Jednoznačnou prioritou v oblasti dopravy je podpora městské hromadné dopravy. Chceme nadále udržet její mimořádně vysoký podíl na celkových přepravních objemech ve městě,“ zdůraznil radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner. V Praze představuje podíl MHD na osobní přepravě přibližně 57 procent, zatímco v jiných velkých evropských městech se pohybuje mezi 46 – 26 procenty.
O klíčové roli dopravy v Praze svědčí i podíl na celkových výdajích města, který každoročně představuje více než třetinu rozpočtu, v kapitálových nákladech téměř polovinu. „V minulém roce se podařilo dokončit a zprovoznit stanici metra Depo Hostivař na trase A. Pokračujeme v nejvýznamnějších dopravních stavbách, které jsou nezbytné pro zlepšení dopravní infrastruktury. Především je to prodloužení trasy C metra do Letňan, na níž se cestující svezou již v polovině příštího roku, a začala také výstavba dalšího úseku Městského okruhu Malovanka - Pelc-Tyrolka,“ připomněl radní Šteiner.
Jedním z cílů ETM a jeho projektů je myšlenka vytvoření prostoru pro chodce a cyklisty a také uskutečnění minimálně jednoho trvalého projektu. „Tím je letos dokončení páteřní cyklostezky na Zbraslav, která je prvním propojením centra s okrajem města,“ uvedl radní Petr Štěpánek. Upozornil, že v rozpočtu města na podporu rozvoje cyklostezek a cyklotras je v letošním roce zatím historicky nejvyšší částka - 40 milionů korun, a dodal: „Naším záměrem je, že do roku 2010 zabezpečíme zanesení generelu rozvoje cyklostezek a cyklotras do územního plánu a zajistíme integraci cyklistické infrastruktury do připravovaných projektů výstavby městských komunikací.“ Radní Petr Štěpánek sám po celý rok jezdí hodně na kole a na Evropský den bez aut se přímo zavázal, že automobil nepoužije.
ULICE PRO LIDI by měla být bezpečnější, proto jsou součástí ETM i akce zaměřené na dopravní výchovu zejména dětí a prezentaci opatření města ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. A měla by být alespoň jednou v roce bez automobilů, proto se v sobotu 22. září jedna z hlavních pražských komunikací – Smetanovo nábřeží - promění v pěší bulvár a Pražanům i návštěvníkům metropole nabídne pestrý osvětový i zábavný program v duchu Evropského týdne mobility.
Mottem letošního Evropského týden mobility (ETM) je ULICE PRO LIDI. Pro Prahu znamená prakticky totéž co motto programového prohlášení současného vedení metropole: PRAHA – MĚSTO PRO ŽIVOT.
„Jednoznačnou prioritou v oblasti dopravy je podpora městské hromadné dopravy. Chceme nadále udržet její mimořádně vysoký podíl na celkových přepravních objemech ve městě,“ zdůraznil radní pro oblast dopravy Radovan Šteiner. V Praze představuje podíl MHD na osobní přepravě přibližně 57 procent, zatímco v jiných velkých evropských městech se pohybuje mezi 46 – 26 procenty.
O klíčové roli dopravy v Praze svědčí i podíl na celkových výdajích města, který každoročně představuje více než třetinu rozpočtu, v kapitálových nákladech téměř polovinu. „V minulém roce se podařilo dokončit a zprovoznit stanici metra Depo Hostivař na trase A. Pokračujeme v nejvýznamnějších dopravních stavbách, které jsou nezbytné pro zlepšení dopravní infrastruktury. Především je to prodloužení trasy C metra do Letňan, na níž se cestující svezou již v polovině příštího roku, a začala také výstavba dalšího úseku Městského okruhu Malovanka - Pelc-Tyrolka,“ připomněl radní Šteiner.
Jedním z cílů ETM a jeho projektů je myšlenka vytvoření prostoru pro chodce a cyklisty a také uskutečnění minimálně jednoho trvalého projektu. „Tím je letos dokončení páteřní cyklostezky na Zbraslav, která je prvním propojením centra s okrajem města,“ uvedl radní Petr Štěpánek. Upozornil, že v rozpočtu města na podporu rozvoje cyklostezek a cyklotras je v letošním roce zatím historicky nejvyšší částka - 40 milionů korun, a dodal: „Naším záměrem je, že do roku 2010 zabezpečíme zanesení generelu rozvoje cyklostezek a cyklotras do územního plánu a zajistíme integraci cyklistické infrastruktury do připravovaných projektů výstavby městských komunikací.“ Radní Petr Štěpánek sám po celý rok jezdí hodně na kole a na Evropský den bez aut se přímo zavázal, že automobil nepoužije.
ULICE PRO LIDI by měla být bezpečnější, proto jsou součástí ETM i akce zaměřené na dopravní výchovu zejména dětí a prezentaci opatření města ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. A měla by být alespoň jednou v roce bez automobilů, proto se v sobotu 22. září jedna z hlavních pražských komunikací – Smetanovo nábřeží - promění v pěší bulvár a Pražanům i návštěvníkům metropole nabídne pestrý osvětový i zábavný program v duchu Evropského týdne mobility.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
