Zastoupení EK v ČR: Průzkum Eurobarometru: Evropané chtějí lepší mobilitu

Ačkoli osobní automobil zůstává hlavním dopravním prostředkem občanů Evropské unie, lidé si uvědomují dopady jeho používání na životní prostředí a na dopravní situaci. Podle dnes zveřejněného průzkumu veřejného mínění Eurobarometru, je většina občanů Evropské unie příznivě nakloněna opatřením propagujícím používání veřejné dopravy a podporuje udržitelnou mobilitu. Průzkum také zjišťoval postoj občanů vůči bezpečnosti letecké dopravy a právům cestujících.

„Průzkum jasně dokazuje, že mobilita je významnou součástí života občanů Evropské unie a že očekávají spolehlivý dopravní systém vysoké kvality“, řekl místopředseda Evropské komise odpovědný za dopravní politiku, Jacques Barrot. „Snažíme se o dopravní politiku především zaměřenou na potřeby a očekávání našich občanů, jak jsou vyjádřena v tomto průzkumu: účinnější ochranu životního prostředí, vyšší úroveň bezpečnosti, méně dopravního zahlcení ve velkých městech a posílení práv spotřebitelů.“

Průzkum Eurobarometru zahrnoval všech 27 států Evropské unie a vztahoval se na náhodně vybraný vzorek okolo 26 000 osob, které odpovídaly na otázky týkající se dopravní politiky EU jako např. městské dopravy, dopravní problematiky související s životním prostředím, letecké bezpečnosti a práv cestujících. Hlavní výsledky průzkumu jsou tyto:

* V Evropské unii převažuje soukromá motorizovaná doprava: 81 % občanů Evropské unie má v domácnosti osobní automobil. Většina (51 %) jich uvádí automobil jako hlavní způsob přepravy, následuje veřejná doprava (21 %), chůze (15 %) a motocykl (2 %).

* Zdokonalení v oblasti veřejné dopravy, jako je příznivější jízdní řád (29 %) a lepší spojení do pravidelných destinací (28 %), může přispět k tomu, že občané, kteří přednostně používají k denním přesunům automobily, jimi budou jezdit méně častěji. Nicméně významná část uživatelů automobilů (22 %) tvrdí, že jeho užívání za žádných okolností nesníží.

* Podstatná většina evropských občanů (78 %) sdílí názor, že typ automobilu a způsob, jakým ho lidé používají, má významný dopad na životní prostředí. Značná část dotázaných (35 %) věří, že nejlepším způsobem, jak zabránit růstu emisí oxidu uhličitého (CO2) způsobeného silniční dopravou, by bylo povolit pouze prodej vozidel méně znečišťujících životní prostředí. Dalších 30 % si myslí, že emise CO2 mohou být nejúčinněji sníženy podporou nákupu vozidel s nízkou spotřebou paliva prostřednictvím daňových pobídek.

* Více než polovina dotázaných, kteří jsou hlavními uživateli automobilu ve své domácnosti, na otázku zda-li a jaký způsob používali v minulém roce ke snížení spotřeby paliva, odpověděla, že se toho snažila dosáhnout buď přizpůsobením stylu řízení (57 %) či častějším využíváním chůze či kola (56 %). Menší množství dotázaných častěji používalo veřejnou dopravu (26 %) nebo vyměnilo své auto za auto s nižší spotřebou paliva (25 %), zatímco 16 % nepoužilo žádnou z metod uvedených v dotazníku a 4 % využívalo všechny uvedené metody.

* Podle 36 % občanů EU je nejlepší metodou, jak podpořit spotřebu biopaliv, prodávat je levněji díky daňovým pobídkám. Druhým upřednostňovaným opatřením (32 %) je určit výrobcům povinné normy pro výrobu aut spotřebovávajících biopaliva.

* Tři ze čtyřech občanů EU (74 %) si jsou plně vědomi skutečnosti, že typ auta a způsob jeho použití významně ovlivňuje dopravní situaci v jejich nejbližším okolí. Naprostá většina (90 % dotázaných) má pocit, že dopravní situace v jejich okolí by mohla být zlepšena prostřednictvím dokonalejšího systému veřejné dopravy (49 %), zavedením omezení v centrech měst (17 %), rychlostních limitů (17 %) nebo poplatků za použití silnic (5 %).

* Mírná většina občanů EU je připravena platit více za užívání dopravy, která méně znečišťuje životní prostředí (54 %). Nicméně většina občanů EU (60 %) nesouhlasí s tvrzením, že by všichni uživatelé silnic měli platit silniční poplatky za dopravní zácpy a škody způsobené životnímu prostředí, zatímco 35 % zastává názor, že by platit měli.

* Velký počet občanů EU (38 %) odpověděl, že létá zřídka a že se tudíž necítí dostatečně kompetentní k zodpovězení otázek týkajících se bezpečnostních kontrol na letištích. Většina dotázaných, kteří využívají leteckou dopravu, považují bezpečnostní kontroly na letištích za přiměřené (61 %), jedna čtvrtina (24 %) je shledává nedostatečné a pouze 16 % si myslí, že jsou nadbytečné. 46 % občanů EU je informováno o právech cestujících na letištích na území EU, zatímco 49 % o nich neví. Mezi těmito posledně jmenovanými jich okolo dvou třetin nikdy nelétá, zatímco jedna třetina odpověděla, že si těchto práv vědoma nebyla, ačkoli letadlem cestují.

Úplná zpráva Eurobarometru zde http://ec.europa.eu/public_opinion/index_en.htm.