Arnika Děčín: Seminář o cyklistice v Děčíně

Seminář pro zastupitele a vedoucí odborů MěÚ Děčín na téma řešení cyklistiky ve městech se uskutečnil v zasedací místnosti bývalého Okresního Úřadu 20.5. 2003. Akci zorganizovala Arnika ve spolupráci s městem Děčín za podpory Nadace Partenerství, Nadace VIA, Nadace Open Society Fund Praha.

Váženým hostem tohoto semináře byla paní místostarostka města Kroměříže MUDr. Olga Sehnalová. Ta během své přednášky seznámila přítomné se svými postřehy a zkušenostmi týkajícími se prosazování realizace cyklotras v Kroměříži. " V Kroměříži máme městskou komisi, která se přímo řešením cyklistiky u nás zabývá. Tato komise je složena například z dopravních odborníků, ale součástí komise jsou také městští zastupitelé a neziskové organizace zabývající se cyklistikou." Podle slov paní místostarostky není vždy nutné vynakládat obrovské částky na stavbu cyklistických stezek. "Stačí někdy upravit dopravní řešení, například umožnit cyklistům průjezd pěší zónou, v určitých místech omezit rychlost pro auta a podobně. Velice účelné je v rámci velkých dopravních staveb nebo rekonstrukcí s cyklisty počítat a zahrnout je do koncepce, tak jako pěší. Investice na stavby tohoto typu jsou v mnoha případech tak veliké, že vybudování cyklostezky nebo jiného opatření pro cyklisty se v ní naprosto ztratí". Dodala místostarostka Kroměříže. Na závěr úvodního slova popřála našemu městu hodně zdaru při pokračování ve snaze zlepšit podmínky pro cyklisty v Děčíně.

Dalším přednášejícím byl Štěpán Boháč z Oživení, který přítomné během své prezentace v powerpointu seznámil s možnostmi a alternativními řešeními vnitroměstské cyklistiky u nás, ale i v jiných evropských zemích. Poslední prezentací bylo představení studie cyklistických tras zpracovaných pro město Děčín jejím zpracovatelem Ing. Arch. Ivanem Lejčarem. Ten účastníky semináře seznámil prostřednictvím promítání z dataprojektoru s návrhy řešení vnitroměstké cyklistiky v našem městě. Zadání studie se týkalo zejména propojení sídlišť s centrem a přechodu Labe, čehož se zpracovatel zhostil velmi dobře. Celá studie je jasným důkazem toho, že je v Děčíně velká řada lokalit, kde by bylo možné cyklistům podmínky pro pohyb ve městě vylepšit. Například v některých místech jsou v Děčíně chodníky dostatečně široké na to, aby se zde vešli chodci a cyklisté dohromady - pěší zóny, parky apod. Jinde je možné vzhledem k dostatečné šířce komunikací vytvořit pruh pouze pro cyklisty, který by svou barevnou odlišností automobilisty zřetelněji upozornil na přítomnost cyklisty. Cyklista je tak psychologicky více chráněn.

Cílem tohoto semináře bylo seznámit představitele města a vedoucí odborů s děčínskou cyklistickou studií a s možnostmi, jak cyklistiku v centrech měst řešit. Velkým zklamáním pro účastníky a organizátory byl fakt, že mimo vedoucích odborů se tohoto semináře nezúčastnil nikdo z volených představitelů města a pouze jeden z nich se předem omluvil. Doufáme, že nezájem o řešení cyklistiky v našem městě se nestane obvyklým přístupem ze strany děčínských zastupitelů. Vždyť to jsou právě oni, kdo rozhodují o tom, jak velké finanční částky a kam budou v dalších letech investovány.