Tiskové zprávy
Škoda Auto : Škoda otevírá novou halu na montáž bateriových systémů coby největší výrobce těchto klíčových komponentů pro elektromobily koncernu Volkswagen a pilíř jeho strategie elektrifikace
27. února 2026 | Škoda Auto
Investice ve výši 205 milionů eur do výroby baterií v Mladé Boleslavi dokládá strategický význam hlavního závodu a využívá synergie pro skupinu objemových koncernových značek Brand Group Core. Posílení evropského hodnotového řetězce zajišťuje stabilní dodávky bateriových systémů pro modely několika značek koncernu. Výstavba nové haly trvala méně než jeden rok, rozloha činí 55 000 m² a kapacita umožňuje vznik jednoho bateriového systému za 60 sekund, což odpovídá produkci více než 1 100 systémů za den a až 335 000 za rok. Slavnostního otevření se zúčastnil český premiér Andrej Babiš a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček.
Mladá Boleslav, 27. února 2026 – Škoda investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby baterií v Mladé Boleslavi, a stává se tak největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen. Zahájení produkce je součástí strategie koncernu Volkswagen v oblasti bateriových systémů, která vyvažuje dodávky bateriových článků a systémů z vlastních zdrojů i od třetích stran, aby bylo dosaženo maximální flexibility s trvalým přístupem k inovacím, technologiím a dodavatelským řetězcům. Hlavní závod značky Škoda je zároveň prvním výrobním místem koncernu Volkswagen v Evropě, které vyrábí bateriové systémy s články integrovanými do bloku, tedy typu cell-to-pack (CTP), pro použití ve velkosériově dodávaných elektromobilech. Produkce více než 1 100 systémů typu cell-to-pack denně a až 335 000 systémů ročně urychluje zavádění nových technologií v těsné spolupráci s Technologickým centrem pro pokročilý vývoj baterií koncernu Volkswagen.
Thomas Schäfer, předseda představenstva značky Volkswagen: „Díky této investici se Škoda Auto stává největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen a ústředním pilířem naší strategie elektrifikace. Závod v Mladé Boleslavi funguje ve skutečně průmyslovém měřítku a posiluje evropský hodnotový řetězec v oblasti baterií. Odborné znalosti, efektivita a jedinečný duch činí ze společnosti Škoda Auto klíčový zdroj transformace celé skupiny objemových značek Brand Group Core.“
Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto: „Jedná se o významný milník pro společnost Škoda Auto a náš závazek k dekarbonizaci celého hodnotového řetězce. Snižování emisí jde daleko za hranice samotného vozidla – zahrnuje také získávání a zpracování zdrojů, výrobu a spotřebu energie. Otevřením nové montážní linky pro bateriové systémy lokalizujeme výrobu baterií ve velkém měřítku, posilujeme odolnější a konkurenceschopnější evropský hodnotový řetězec a dále zpřístupňujeme elektromobilitu. Jako součást skupiny Brand Group Core jsme hrdí na to, že můžeme přispět svou průmyslovou silou a odbornými znalostmi k silné alianci objemových značek, které utvářejí budoucnost udržitelné mobility. Jsme vděční koncernu Volkswagen za důvěru, kterou v nás vložil, když nám svěřil dodávku až 335 000 bateriových systémů ročně pro elektrifikovaná vozidla z celého koncernu. Zároveň zdvojnásobujeme nabídku elektromobilů Škoda a přecházíme na ekologičtější energii, včetně přestavby naší teplárny z uhlí na biomasu, což od roku 2027 sníží emise o přibližně 274 000 tun CO₂. Budováním odborných znalostí v oblasti velkoobjemové výroby baterií a urychlováním elektrifikace přebíráme další odpovědnost a přispíváme k udržitelné budoucnosti pro společnost Škoda Auto, Českou republiku a celou Evropu.“
Andreas Dick, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Výrobu a logistiku: „V Mladé Boleslavi jsme od roku 2019 již smontovali přibližně 1,4 milionu bateriových systémů a zahájení výroby bateriových systémů typu cell-to-pack je dalším krokem k přesunu důležité části výrobního procesu do vlastních závodů. Automatizace výroby na úrovni přibližně 84 procent, 131 průmyslových robotů a vznik jednoho bateriového systému každých 60 sekund zaručují vysokou kvalitu denní produkce. Přispíváme k zajištění dodávek nejmodernějších bateriových systémů ,Made in Europe‘ pro velkosériové modely celé skupiny Brand Group Core. Je to velké ocenění úsilí a odbornosti našeho týmu a dlouhodobý závazek vůči České republice jako evropskému centru automobilové výroby.“
Dnešní otevření posiluje jak roli automobilky Škoda Auto jako výrobce komponentů v rámci skupiny koncernových objemových značek Brand Group Core, tak pozici České republiky coby klíčového místa pro automobilovou výrobu, v níž je Škoda zásadním zdrojem rozvoje elektromobility v Evropě. Slavnostního otevření se zúčastnil předseda české vlády Andrej Babiš, ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, předseda dozorčí rady Škoda Auto, člen představenstva koncernu Volkswagen a předseda představenstva značky Volkswagen Thomas Schäfer a představenstvo společnosti Škoda Auto.
Mladá Boleslav prvním evropským závodem koncernu Volkswagen pro výrobu bateriových systémů typu cell-to-pack
Díky tomuto rozšíření produkce se český výrobce automobilů stává největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen a zásadním zdrojem rozvoje elektromobility na kontinentu. Baterie typu cell-to-pack vyráběné v nové hale vyhrazené pouze pro výrobu baterií jsou určeny pro použití ve velkosériových elektromobilech a vyznačují se zvýšenou odolností, snazší a méně nákladnou výrobou.
Především díky plně interně zajištěnému procesu výroby baterií typu cell-to-pack, použití standardizovaných článků a jejich lithium-železo-fosfátovému chemickému složení (LFP) dosahuje Škoda Auto také 30% snížení nákladů na výrobu baterií.
Škoda bude vyrábět více než 1 100 bateriových systémů typu cell-to-pack denně, a tedy 335 000 kusů ročně, pro modely Škoda a vozidla jiných značek koncernu v několika segmentech. S automobilkou Škoda Auto a dalšími značkami těsně spolupracuje Technologické centrum pro pokročilý vývoj baterií koncernu Volkswagen, které je zodpovědné za vývoj a industrializaci bateriových systémů pod záštitou oddělení Volkswagen Group Technology, zaměřeného na elektromobilitu. Cílem je lokalizace hodnotového řetězce baterií v Evropě, čímž se posiluje kontrola koncernu Volkswagen nad tímto klíčovým komponentem. Současně se tím zdůrazňuje důležitá role automobilky Škoda Auto jako spolehlivého výrobce komponentů v rámci Brand Group Core a společnosti se do budoucna otevírá možnost vyrábět v hlavním závodu až 200 000 elektrických vozidel ročně.
Významný závazek vůči České republice jako centru automobilové výroby
Škoda Auto investovala do nové haly o rozloze 55 000 m² částku 205 milionů eur a její výstavba trvala méně než jeden rok. Linka s výrobním taktem 60 sekund se vyznačuje 84% automatizací a 131 roboty a slouží také jako kompetenční centrum. Navíc zavádí inovativní výrobní technologie od manipulace s články a jejich přípravy až po sestavení článků do bloku, přesné svařování a finální montáž.
Výrobní týmy Škoda Auto zodpovědné za tento projekt si od roku 2019, kdy automobilka spustila výrobu bateriových systémů pro své elektrifikované vozy a další modely koncernu Volkswagen, vybudovaly hluboké provozní know-how v oblasti výroby baterií. Rozšíření produkce odráží a současně uznává dovednosti a zkušenosti personálu: společnost tím poskytuje odborné znalosti 600 rekvalifikovaným nebo nově přijatým zaměstnancům. I tato skutečnost podtrhuje přínos společnosti Škoda Auto k odpovědné transformaci a dlouhodobému zajištění pozice České republiky jako evropského centra výroby automobilů.
Zdvojnásobení nabídky elektromobilů, dostupná elektromobilita a větší svoboda výběru
V roce 2025 Škoda více než zdvojnásobila dodávky plně elektrických vozů a stala se čtvrtou nejprodávanější značkou mezi elektromobily na svém klíčovém evropském trhu. Tento úspěch zajistil především model Elroq, který se zde v žebříčku nejprodávanějších elektrických vozů umístil na druhém místě. V roce 2026 společnost dále urychlí elektrifikaci zdvojnásobením svého portfolia čistě elektrických vozů: model Epiq přinese cenově příznivou elektromobilitu do segmentu vstupních modelů, zatímco model Peaq rozšíří nabídku z opačné strany spektra, a zákazníkům tak poskytne ještě větší svobodu výběru napříč segmenty.
Mladá Boleslav, 27. února 2026 – Škoda investuje 205 milionů eur do rozšíření výroby baterií v Mladé Boleslavi, a stává se tak největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen. Zahájení produkce je součástí strategie koncernu Volkswagen v oblasti bateriových systémů, která vyvažuje dodávky bateriových článků a systémů z vlastních zdrojů i od třetích stran, aby bylo dosaženo maximální flexibility s trvalým přístupem k inovacím, technologiím a dodavatelským řetězcům. Hlavní závod značky Škoda je zároveň prvním výrobním místem koncernu Volkswagen v Evropě, které vyrábí bateriové systémy s články integrovanými do bloku, tedy typu cell-to-pack (CTP), pro použití ve velkosériově dodávaných elektromobilech. Produkce více než 1 100 systémů typu cell-to-pack denně a až 335 000 systémů ročně urychluje zavádění nových technologií v těsné spolupráci s Technologickým centrem pro pokročilý vývoj baterií koncernu Volkswagen.
Thomas Schäfer, předseda představenstva značky Volkswagen: „Díky této investici se Škoda Auto stává největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen a ústředním pilířem naší strategie elektrifikace. Závod v Mladé Boleslavi funguje ve skutečně průmyslovém měřítku a posiluje evropský hodnotový řetězec v oblasti baterií. Odborné znalosti, efektivita a jedinečný duch činí ze společnosti Škoda Auto klíčový zdroj transformace celé skupiny objemových značek Brand Group Core.“
Klaus Zellmer, předseda představenstva společnosti Škoda Auto: „Jedná se o významný milník pro společnost Škoda Auto a náš závazek k dekarbonizaci celého hodnotového řetězce. Snižování emisí jde daleko za hranice samotného vozidla – zahrnuje také získávání a zpracování zdrojů, výrobu a spotřebu energie. Otevřením nové montážní linky pro bateriové systémy lokalizujeme výrobu baterií ve velkém měřítku, posilujeme odolnější a konkurenceschopnější evropský hodnotový řetězec a dále zpřístupňujeme elektromobilitu. Jako součást skupiny Brand Group Core jsme hrdí na to, že můžeme přispět svou průmyslovou silou a odbornými znalostmi k silné alianci objemových značek, které utvářejí budoucnost udržitelné mobility. Jsme vděční koncernu Volkswagen za důvěru, kterou v nás vložil, když nám svěřil dodávku až 335 000 bateriových systémů ročně pro elektrifikovaná vozidla z celého koncernu. Zároveň zdvojnásobujeme nabídku elektromobilů Škoda a přecházíme na ekologičtější energii, včetně přestavby naší teplárny z uhlí na biomasu, což od roku 2027 sníží emise o přibližně 274 000 tun CO₂. Budováním odborných znalostí v oblasti velkoobjemové výroby baterií a urychlováním elektrifikace přebíráme další odpovědnost a přispíváme k udržitelné budoucnosti pro společnost Škoda Auto, Českou republiku a celou Evropu.“
Andreas Dick, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Výrobu a logistiku: „V Mladé Boleslavi jsme od roku 2019 již smontovali přibližně 1,4 milionu bateriových systémů a zahájení výroby bateriových systémů typu cell-to-pack je dalším krokem k přesunu důležité části výrobního procesu do vlastních závodů. Automatizace výroby na úrovni přibližně 84 procent, 131 průmyslových robotů a vznik jednoho bateriového systému každých 60 sekund zaručují vysokou kvalitu denní produkce. Přispíváme k zajištění dodávek nejmodernějších bateriových systémů ,Made in Europe‘ pro velkosériové modely celé skupiny Brand Group Core. Je to velké ocenění úsilí a odbornosti našeho týmu a dlouhodobý závazek vůči České republice jako evropskému centru automobilové výroby.“
Dnešní otevření posiluje jak roli automobilky Škoda Auto jako výrobce komponentů v rámci skupiny koncernových objemových značek Brand Group Core, tak pozici České republiky coby klíčového místa pro automobilovou výrobu, v níž je Škoda zásadním zdrojem rozvoje elektromobility v Evropě. Slavnostního otevření se zúčastnil předseda české vlády Andrej Babiš, ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, předseda dozorčí rady Škoda Auto, člen představenstva koncernu Volkswagen a předseda představenstva značky Volkswagen Thomas Schäfer a představenstvo společnosti Škoda Auto.
Mladá Boleslav prvním evropským závodem koncernu Volkswagen pro výrobu bateriových systémů typu cell-to-pack
Díky tomuto rozšíření produkce se český výrobce automobilů stává největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen a zásadním zdrojem rozvoje elektromobility na kontinentu. Baterie typu cell-to-pack vyráběné v nové hale vyhrazené pouze pro výrobu baterií jsou určeny pro použití ve velkosériových elektromobilech a vyznačují se zvýšenou odolností, snazší a méně nákladnou výrobou.
Především díky plně interně zajištěnému procesu výroby baterií typu cell-to-pack, použití standardizovaných článků a jejich lithium-železo-fosfátovému chemickému složení (LFP) dosahuje Škoda Auto také 30% snížení nákladů na výrobu baterií.
Škoda bude vyrábět více než 1 100 bateriových systémů typu cell-to-pack denně, a tedy 335 000 kusů ročně, pro modely Škoda a vozidla jiných značek koncernu v několika segmentech. S automobilkou Škoda Auto a dalšími značkami těsně spolupracuje Technologické centrum pro pokročilý vývoj baterií koncernu Volkswagen, které je zodpovědné za vývoj a industrializaci bateriových systémů pod záštitou oddělení Volkswagen Group Technology, zaměřeného na elektromobilitu. Cílem je lokalizace hodnotového řetězce baterií v Evropě, čímž se posiluje kontrola koncernu Volkswagen nad tímto klíčovým komponentem. Současně se tím zdůrazňuje důležitá role automobilky Škoda Auto jako spolehlivého výrobce komponentů v rámci Brand Group Core a společnosti se do budoucna otevírá možnost vyrábět v hlavním závodu až 200 000 elektrických vozidel ročně.
Významný závazek vůči České republice jako centru automobilové výroby
Škoda Auto investovala do nové haly o rozloze 55 000 m² částku 205 milionů eur a její výstavba trvala méně než jeden rok. Linka s výrobním taktem 60 sekund se vyznačuje 84% automatizací a 131 roboty a slouží také jako kompetenční centrum. Navíc zavádí inovativní výrobní technologie od manipulace s články a jejich přípravy až po sestavení článků do bloku, přesné svařování a finální montáž.
Výrobní týmy Škoda Auto zodpovědné za tento projekt si od roku 2019, kdy automobilka spustila výrobu bateriových systémů pro své elektrifikované vozy a další modely koncernu Volkswagen, vybudovaly hluboké provozní know-how v oblasti výroby baterií. Rozšíření produkce odráží a současně uznává dovednosti a zkušenosti personálu: společnost tím poskytuje odborné znalosti 600 rekvalifikovaným nebo nově přijatým zaměstnancům. I tato skutečnost podtrhuje přínos společnosti Škoda Auto k odpovědné transformaci a dlouhodobému zajištění pozice České republiky jako evropského centra výroby automobilů.
Zdvojnásobení nabídky elektromobilů, dostupná elektromobilita a větší svoboda výběru
V roce 2025 Škoda více než zdvojnásobila dodávky plně elektrických vozů a stala se čtvrtou nejprodávanější značkou mezi elektromobily na svém klíčovém evropském trhu. Tento úspěch zajistil především model Elroq, který se zde v žebříčku nejprodávanějších elektrických vozů umístil na druhém místě. V roce 2026 společnost dále urychlí elektrifikaci zdvojnásobením svého portfolia čistě elektrických vozů: model Epiq přinese cenově příznivou elektromobilitu do segmentu vstupních modelů, zatímco model Peaq rozšíří nabídku z opačné strany spektra, a zákazníkům tak poskytne ještě větší svobodu výběru napříč segmenty.
Tento článek patří do kategorie |
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
