Tiskové zprávy
Občanské sdružení Grébovka: Stanovisko k záměru přeložení magistrály a zklidnění okolí Národního muzea
15. února 2005 | Občanské sdružení Grébovka, tel: 603 460 334
Občanské sdružení Grébovka a Centrum SOS Praha vítají snahu řešit nynější neudržitelnou dopravní situaci v oblasti Muzea.
Záměr, který bude dnes novinářům představovat ing. J. Bürgemeister a arch. Körner, však nepovažujeme za dobrý, neboť neřeší problém magistrály coby dálničního průtahu centrem města. Problém liniové stavby, která do centra města přivádí denně 95 000 aut, nelze řešit stavebními úpravami v délce 250 metrů.
Vedení města by mělo předložit ucelenou koncepci zklidnění dopravy na magistrále (mimo jiné snížení rychlosti na 50 km/h) a přeměnu na městský bulvár alespoň v úseku Hlavní nádraží – Pankrác.
Stanislav Sojka, zástupce občanského sdružení Grébovka a člen Komise životního prostředí MČ Praha 2, shrnuje hlavní nedostatky navrhovaného řešení z pohledu Prahy 2:
· předložená studie neřeší trasu pro pěší mezi Vinohrady a Václavským náměstím, ve směru od náměstí Míru by pěší trasa byla dokonce zcela zrušena
· navržené mimoúrovňové křížení nad Muzeem je v rozporu se zamýšleným městským charakterem ulic a průjezd navrženou mimoúrovňovou křižovatkou a odbočení v některých směrech (výjezd z Vinohradské směrem na sever i na jih) budou velmi obtížná.
Kontakt:
Stanislav Sojka (občanské sdružení Grébovka, člen Komise životního prostředí na P2), tel.: 603 460 334
Zdena Jírová, členka Zastupitelstva MČ Praha 2 a členka Komise dopravy na P2, tel.: 723 460 804
Poznámky:
(1) Přeměnu magistrály na městský bulvár a snížení rychlosti na 50 km/h v celé délce magistrály podpořilo v roce 2002 v rámci petice Město pro lidi téměř 10 000 obyvatel Prahy (viz www.greenways.cz).
(2) Výhrady k předkládanému řešení mají též oficiální představitelé městské části Praha 2, jak lze zjistit z usnesení Rady MČ z 1. února (viz příloha této zprávy).
Pro ověření informací z úřadu městské části doporučujeme:
Ing. Arch. Petra Šandová, oddělení územního rozvoje ÚMČ Praha 2, tel. 236 044 241
Ing. Libor Krátký, zástupce starosty pro životní prostředí, tel. 236 044 334
Záměr, který bude dnes novinářům představovat ing. J. Bürgemeister a arch. Körner, však nepovažujeme za dobrý, neboť neřeší problém magistrály coby dálničního průtahu centrem města. Problém liniové stavby, která do centra města přivádí denně 95 000 aut, nelze řešit stavebními úpravami v délce 250 metrů.
Vedení města by mělo předložit ucelenou koncepci zklidnění dopravy na magistrále (mimo jiné snížení rychlosti na 50 km/h) a přeměnu na městský bulvár alespoň v úseku Hlavní nádraží – Pankrác.
Stanislav Sojka, zástupce občanského sdružení Grébovka a člen Komise životního prostředí MČ Praha 2, shrnuje hlavní nedostatky navrhovaného řešení z pohledu Prahy 2:
· předložená studie neřeší trasu pro pěší mezi Vinohrady a Václavským náměstím, ve směru od náměstí Míru by pěší trasa byla dokonce zcela zrušena
· navržené mimoúrovňové křížení nad Muzeem je v rozporu se zamýšleným městským charakterem ulic a průjezd navrženou mimoúrovňovou křižovatkou a odbočení v některých směrech (výjezd z Vinohradské směrem na sever i na jih) budou velmi obtížná.
Kontakt:
Stanislav Sojka (občanské sdružení Grébovka, člen Komise životního prostředí na P2), tel.: 603 460 334
Zdena Jírová, členka Zastupitelstva MČ Praha 2 a členka Komise dopravy na P2, tel.: 723 460 804
Poznámky:
(1) Přeměnu magistrály na městský bulvár a snížení rychlosti na 50 km/h v celé délce magistrály podpořilo v roce 2002 v rámci petice Město pro lidi téměř 10 000 obyvatel Prahy (viz www.greenways.cz).
(2) Výhrady k předkládanému řešení mají též oficiální představitelé městské části Praha 2, jak lze zjistit z usnesení Rady MČ z 1. února (viz příloha této zprávy).
Pro ověření informací z úřadu městské části doporučujeme:
Ing. Arch. Petra Šandová, oddělení územního rozvoje ÚMČ Praha 2, tel. 236 044 241
Ing. Libor Krátký, zástupce starosty pro životní prostředí, tel. 236 044 334
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
