Tiskové zprávy
Nesehnutí: Tváří v tvář k hypermarketům, R43 a železničnímu uzlu Brno
5. října 2010 | Nesehnutí
Tři brněnské občanské iniciativy (NESEHNUTÍ, Občané Brna proti stavbě rychlostní silnice R43 v trase Kuřim – Troubsko a Občanská koalice nádraží v centru prostřednictvím Dětí Země) připravily na středu 6. 10. 2010 od 17h v Moravské zemské knihovně (Kounicova 65A) předvolební fórum. Veřejnost má příležitost diskutovat s kandidáty a kandidátkami do komunálních voleb tři významná brněnská témata: expanze velkých nákupních center, rychlostní komunikace R43 a Železniční uzel Brno.
„Zatím potvrdili účast zástupci a zástupkyně Věcí veřejných, TOP09, KSČM, Zemanovci, Brno 2010, Strana Zelených a Česká pirátská strana,“ představuje obsazení panelu diskutujících Hana Chalupská z NESEHNUTÍ a doplňuje: „Všechna tři témata mají vliv na životní prostředí a udržitelný rozvoj města. Zajímají nás postoje jednotlivých stran. Co si myslí velká část veřejnosti víme – zachování nádraží podpořilo v referendu v roce 2006 přes 70 000 osob, petici proti R43 přes Bystc podepsalo přes 35 000 obyvatel Brna a petici za regulaci velkých nákupních center v rámci naší letošní kampaně téměř 4 000.“
Diskuse s kandidáty a kandidátkami by měla zároveň naznačit, jaké jsou priority jednotlivých stran v procesu schvalování nového územního plánu města Brna. Zastupitelstvo města bude rozhodovat o konceptu plánu a o jeho finální podobě a všechna tři témata diskuse jsou s územním plánem úzce provázána.
Očekávání jednotlivých iniciativ jsou různá. „Občanská koalice Nádraží v centru se určitě bude ptát na to, kterou variantu uzlu kandidáti a kandidátky prosazují a z jakých zdrojů plánují danou variantu financovat, občanské sdružení z Bystrce zase jaká je představa odlehčení Brnu od kamionové dálkové dopravy. NESEHNUTÍ vnese do diskuse určitě dotaz, co udělají kandidáti a kandidátky v zastupitelstva proto, aby podpořili pestrou a dostupnou síť obchodů ve městě a zároveň omezili nekontrolovatelnou expanzi velkých nákupních center,“ upřesňuje zástupce Občanské koalice Nádraží v centru Matěj Hollan.
Diskuse bude mít nezávislou moderátorku a bude on-line přenášena na http://forum2010.nesehnuti.cz/. „Záznam diskuse a výroky co na ní zazní zachováme a znovu ho veřejnosti i politikům a političkám připomeneme, až budou z pozice členů a členek zastupitelstva rozhodovat o podobě města. Všechna tři diskutovaná témata mají celoměstský dopad. Zajímá nás, jak chtějí budoucí zastupitelé a zastupitelky řešit to, že 500 malých obchodů z města zmizelo za poslední čtyři roky, že město Brno se potýká s významným znečištěním ovzduší z osobní dopravy, že odsun nádraží z centra města zhorší cestování lidem z regionu“ uzavírá pozvání na fórum Milan Štefanec z NESEHNUTÍ.
Kontakt:
NESEHNUTÍ, Hana Chalupská, hana.chalupska@nesehnuti.cz, 731 181 990
Občané Brna proti stavbě rychlostní silnice R43 v trase Kuřim – Troubsko, Jana Pálková - předsedkyně, janapalkova@seznam.cz, mobil 608470415
Občanská koalice Nádraží v centru, Matěj Hollan, hollan.matej@email.cz, 774 956 148
Předvolební fórum probíhá díky finanční podpoře Nadace VIA, Nadace Open Society Fund Praha,
Státního fondu životního prostředí a Ministerstva životního prostředí ČR,
Zeleného kruhu a Nadaci Partnerství.
„Zatím potvrdili účast zástupci a zástupkyně Věcí veřejných, TOP09, KSČM, Zemanovci, Brno 2010, Strana Zelených a Česká pirátská strana,“ představuje obsazení panelu diskutujících Hana Chalupská z NESEHNUTÍ a doplňuje: „Všechna tři témata mají vliv na životní prostředí a udržitelný rozvoj města. Zajímají nás postoje jednotlivých stran. Co si myslí velká část veřejnosti víme – zachování nádraží podpořilo v referendu v roce 2006 přes 70 000 osob, petici proti R43 přes Bystc podepsalo přes 35 000 obyvatel Brna a petici za regulaci velkých nákupních center v rámci naší letošní kampaně téměř 4 000.“
Diskuse s kandidáty a kandidátkami by měla zároveň naznačit, jaké jsou priority jednotlivých stran v procesu schvalování nového územního plánu města Brna. Zastupitelstvo města bude rozhodovat o konceptu plánu a o jeho finální podobě a všechna tři témata diskuse jsou s územním plánem úzce provázána.
Očekávání jednotlivých iniciativ jsou různá. „Občanská koalice Nádraží v centru se určitě bude ptát na to, kterou variantu uzlu kandidáti a kandidátky prosazují a z jakých zdrojů plánují danou variantu financovat, občanské sdružení z Bystrce zase jaká je představa odlehčení Brnu od kamionové dálkové dopravy. NESEHNUTÍ vnese do diskuse určitě dotaz, co udělají kandidáti a kandidátky v zastupitelstva proto, aby podpořili pestrou a dostupnou síť obchodů ve městě a zároveň omezili nekontrolovatelnou expanzi velkých nákupních center,“ upřesňuje zástupce Občanské koalice Nádraží v centru Matěj Hollan.
Diskuse bude mít nezávislou moderátorku a bude on-line přenášena na http://forum2010.nesehnuti.cz/. „Záznam diskuse a výroky co na ní zazní zachováme a znovu ho veřejnosti i politikům a političkám připomeneme, až budou z pozice členů a členek zastupitelstva rozhodovat o podobě města. Všechna tři diskutovaná témata mají celoměstský dopad. Zajímá nás, jak chtějí budoucí zastupitelé a zastupitelky řešit to, že 500 malých obchodů z města zmizelo za poslední čtyři roky, že město Brno se potýká s významným znečištěním ovzduší z osobní dopravy, že odsun nádraží z centra města zhorší cestování lidem z regionu“ uzavírá pozvání na fórum Milan Štefanec z NESEHNUTÍ.
Kontakt:
NESEHNUTÍ, Hana Chalupská, hana.chalupska@nesehnuti.cz, 731 181 990
Občané Brna proti stavbě rychlostní silnice R43 v trase Kuřim – Troubsko, Jana Pálková - předsedkyně, janapalkova@seznam.cz, mobil 608470415
Občanská koalice Nádraží v centru, Matěj Hollan, hollan.matej@email.cz, 774 956 148
Předvolební fórum probíhá díky finanční podpoře Nadace VIA, Nadace Open Society Fund Praha,
Státního fondu životního prostředí a Ministerstva životního prostředí ČR,
Zeleného kruhu a Nadaci Partnerství.
Tento článek patří do kategorie |
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
