https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/ministr-bednarik-chce-zcela-zrusit-zakaz-prodeje-aut-se-spalovacimi-motory
reklama
reklama
zprávy o přírodě, životním prostředí a ekologii
Přihlášení

Ministr Bednárik chce zcela zrušit zákaz prodeje aut se spalovacími motory

18.12.2025 08:40 | ŠTRASBURK (ČTK)
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) považuje návrh Evropské komise na zmírnění zákazu prodeje automobilů se spalovacím motorem za nedostatečný. Podle něj by bylo vhodné opatření, které má v Evropské unii začít platit od roku 2035, zcela zrušit. Evropský automobilový průmysl je příliš zatížen regulacemi, uvedl ministr. Bývalý premiér Petr Fiala (ODS) rozhodnutí komise na síti X označil za výsledek tlaku své vlády. Zároveň vyzval kabinet Andreje Babiše (ANO), aby dál usiloval o úpravu opatření.
 
"Nepodporuji, stejně jako celá naše vláda, zákaz výroby nových automobilů se spalovacími motory po roce 2035. Domnívám se proto, že by bylo nejlepší celý zákaz spalovacích motorů zcela zrušit, nikoliv jej pouze kosmeticky omezit, jak navrhuje Evropská komise," uvedl Bednárik.

Podle něj je evropský automobilový průmysl příliš zatížen množstvím regulací, nepovažuje za vhodné uvalovat na něj další omezení. "Ve výsledku by to přineslo více škody než užitku: automobily by se staly méně dostupné, mnoho lidí by si nemohlo dovolit pořídit nový vůz, vozový park by dále stárnul a životnímu prostředí bychom tím prokázali medvědí službu," uvedl ministr.

Fiala rozhodnutí komise uvítal. "Díky setrvalému tlaku naší vlády ustupuje Evropská komise od zákazu prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035! Revize umožní nadále prodávat určité množství nových vozů se spalovacími motory či hybridy," napsal Fiala. "Nová vláda má na čem stavět. Připravili jsme jí dobrou pozici, ale práce nekončí a musí dál pracovat na tom, aby byl návrh dále upraven v Radě EU," dodal.

Plánovaný zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory kritizovali v minulém volebním období i představitelé současné vládní koalice, kterou tvoří ANO, SPD a Motoristé sobě. Vyzývali tehdy Fialův kabinet, aby se zasadil o úplné zrušení zákazu.

Nyní navrhovaný plán Evropské komise znamená podle někdejšího ministra dopravy Martina Kupky (ODS) to, že zákaz prodeje nových automobilů se spalovacími motory v původní podobě fakticky padl. Krok ale podle něho není dostatečný. "Nabízíme vládě jednoznačnou spolupráci v zájmu České republiky. Před vládou stojí úkol zajistit, aby se regulace dále uvolňovala," řekl novinářům ve Sněmovně.

Nový návrh požaduje, aby se emise oxidu uhličitého (CO2) u nových aut snížily o 90 procent proti úrovni z roku 2021, tedy nikoli o 100 procent, jak bylo původně plánováno.

Určitá nová auta se spalovacími motory se tak po tlaku automobilek budou moci i nadále prodávat, konkrétně plug-in hybridy či auta s prodlužovačem dojezdu REX, což jsou elektromobily, které mají malý spalovací motor pro dobíjení baterie.


reklama

 
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Online diskuse

Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (9)
Do diskuze se můžete zapojit po přihlášení

Zapomněli jste heslo? Změňte si je.
Přihlásit se mohou jen ti, kteří se již zaregistrovali.

Jan Šimůnek

18.12.2025 15:07
Chce to referendum o odchodu z EU, pokud radikálně neukončí veškeré eko a klima blbnutí. Pokud neukončí, má naše členství v EU zápornou bilanci a je třeba se ho zbavit.
Odpovědět
ss

smějící se bestie

18.12.2025 19:25 Reaguje na Jan Šimůnek
Tak jest !
Odpovědět
AI

Animoid II

19.12.2025 09:04 Reaguje na Jan Šimůnek
Milý Honzíku, nemudrujte o něčem, čemu vůbec nerozumíte. Možná jako řidič tramvaje jste dobrý, ale jinak ze sebe děláte hlupáka. Pochybuji, že dokážete žít bez vzduchu, bez vody a bez jídla, jak nám tady tvrdíte.
Odpovědět
AI

Animoid II

19.12.2025 09:09
V momentě, kdy budou elektromobily levnější, než spalováky, všichni ti zapřísáhlí "natalíni" a "moTurci" otočí a budou stát fronty na čínské "super káry" a budou nadávat,že ekologům vadí, že na každém rohu stojí vrtule nebo solární elektrárna a že je málo nabíječek,
Odpovědět
LB

Lukas B.

19.12.2025 09:19 Reaguje na Animoid II
tak si počkejme. bez regulací. koně taky nikdo nezakazoval.
mimochodem, elektromobily na volném neregulovaném trhu prohrály svůj konkurenční boj s automobily s vnitřním spalováním na tekutá/plynná paliva už na přelomu 19. 20. století. elektromobilita patří na dráhu (s trakčním vedením), do skladů, na golfové hřiště, a možná na poskakování po městě (jestli dokáže razantně zlevnit)
Odpovědět
LB

Lukas B.

19.12.2025 09:21 Reaguje na Lukas B.
a mimochodem, všimli jste si zajímavého paradoxu? všichni ti enviro uplakánci provozují nějaký 10+ letý vrak (přirozeně na naftu nebo benzín) a elektromobily mají většinou bezskrupulozní cynikové.
Odpovědět

Jan Šimůnek

19.12.2025 09:39
to Animoid II
19.12.2025 09:04 Nám snad EU dodává vzduch a vodu? A pokud se týká těch potravin, tak EU a místní kolabloranti, hlavně ekologové, spíš brání naší samostatnosti na tomto poli.
Pád EU bych bral jako generace mých rodičů pád hitlerovského Německa a moje generace pád SSSR.
19.12.2025 09:09 Opět nesmysl. Cena by musela zhodnotit, že elektromobil má méně než poloviční užitnou hodnotu. Elektromobily jsou neskutečným způsobem dotovány, suma dotací převyšuje kupní cenu: Od "osvobození" od placení dálniční známky, přes zvýhodnění při parkování až po dotace ceny elektřiny k jejich nabíjení (našly by se i další věci). Jakmile bude elektromobilů víc, než jakýsi kritický počet (k němuž se blížíme a v některých státech EU již byl překročen), půjdou tyto dotace do kopru, protože je ekonomika neutáhne.
Odpovědět
sv

s v

19.12.2025 10:52
A jak toho chce ten slovenský středoškolák dosáhnout, když nás k tomu jeho šéf bureš v roce 2019 podpisem pod gd zavázal.
Odpovědět

Jan Šimůnek

21.12.2025 12:11
to s v 19.12.2025 10:52
Babiš podepisoval zcela odlišný Green Deal (co do cílů i časového plánu) než je to, co nyní prosazuje EU a ekoaktivisté.
Ono by se mělo taky asi hlasovat i o tom, zda chceme zůstat v postlisabonské EU, která je zásadně odlišná od EU, do níž jsme referendem vstupovali.
Odpovědět
 
reklama


Pražská EVVOluce

reklama
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Ecn studiu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
TOPlist TOPlist