Ministr Bednárik chce zcela zrušit zákaz prodeje aut se spalovacími motory
Podle něj je evropský automobilový průmysl příliš zatížen množstvím regulací, nepovažuje za vhodné uvalovat na něj další omezení. "Ve výsledku by to přineslo více škody než užitku: automobily by se staly méně dostupné, mnoho lidí by si nemohlo dovolit pořídit nový vůz, vozový park by dále stárnul a životnímu prostředí bychom tím prokázali medvědí službu," uvedl ministr.
Fiala rozhodnutí komise uvítal. "Díky setrvalému tlaku naší vlády ustupuje Evropská komise od zákazu prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035! Revize umožní nadále prodávat určité množství nových vozů se spalovacími motory či hybridy," napsal Fiala. "Nová vláda má na čem stavět. Připravili jsme jí dobrou pozici, ale práce nekončí a musí dál pracovat na tom, aby byl návrh dále upraven v Radě EU," dodal.
Plánovaný zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory kritizovali v minulém volebním období i představitelé současné vládní koalice, kterou tvoří ANO, SPD a Motoristé sobě. Vyzývali tehdy Fialův kabinet, aby se zasadil o úplné zrušení zákazu.
Nyní navrhovaný plán Evropské komise znamená podle někdejšího ministra dopravy Martina Kupky (ODS) to, že zákaz prodeje nových automobilů se spalovacími motory v původní podobě fakticky padl. Krok ale podle něho není dostatečný. "Nabízíme vládě jednoznačnou spolupráci v zájmu České republiky. Před vládou stojí úkol zajistit, aby se regulace dále uvolňovala," řekl novinářům ve Sněmovně.
Nový návrh požaduje, aby se emise oxidu uhličitého (CO2) u nových aut snížily o 90 procent proti úrovni z roku 2021, tedy nikoli o 100 procent, jak bylo původně plánováno.
Určitá nová auta se spalovacími motory se tak po tlaku automobilek budou moci i nadále prodávat, konkrétně plug-in hybridy či auta s prodlužovačem dojezdu REX, což jsou elektromobily, které mají malý spalovací motor pro dobíjení baterie.
reklama
Dále čtěte |
Online diskuse
Všechny komentáře (9)
Jan Šimůnek
18.12.2025 15:07Animoid II
19.12.2025 09:04 Reaguje na Jan ŠimůnekAnimoid II
19.12.2025 09:09Lukas B.
19.12.2025 09:19 Reaguje na Animoid IImimochodem, elektromobily na volném neregulovaném trhu prohrály svůj konkurenční boj s automobily s vnitřním spalováním na tekutá/plynná paliva už na přelomu 19. 20. století. elektromobilita patří na dráhu (s trakčním vedením), do skladů, na golfové hřiště, a možná na poskakování po městě (jestli dokáže razantně zlevnit)
Lukas B.
19.12.2025 09:21 Reaguje na Lukas B.Jan Šimůnek
19.12.2025 09:3919.12.2025 09:04 Nám snad EU dodává vzduch a vodu? A pokud se týká těch potravin, tak EU a místní kolabloranti, hlavně ekologové, spíš brání naší samostatnosti na tomto poli.
Pád EU bych bral jako generace mých rodičů pád hitlerovského Německa a moje generace pád SSSR.
19.12.2025 09:09 Opět nesmysl. Cena by musela zhodnotit, že elektromobil má méně než poloviční užitnou hodnotu. Elektromobily jsou neskutečným způsobem dotovány, suma dotací převyšuje kupní cenu: Od "osvobození" od placení dálniční známky, přes zvýhodnění při parkování až po dotace ceny elektřiny k jejich nabíjení (našly by se i další věci). Jakmile bude elektromobilů víc, než jakýsi kritický počet (k němuž se blížíme a v některých státech EU již byl překročen), půjdou tyto dotace do kopru, protože je ekonomika neutáhne.
s v
19.12.2025 10:52Jan Šimůnek
21.12.2025 12:11Babiš podepisoval zcela odlišný Green Deal (co do cílů i časového plánu) než je to, co nyní prosazuje EU a ekoaktivisté.
Ono by se mělo taky asi hlasovat i o tom, zda chceme zůstat v postlisabonské EU, která je zásadně odlišná od EU, do níž jsme referendem vstupovali.

ŘSD zveřejnilo přepracovanou dokumentaci EIA pro obchvat České Třebové
Automobilky: Návrh Evropské komise pro emise aut vytváří nejistotu a administrativní zátěž
VW vítá zmírnění zákazu spalovacích motorů, podle svazu VDA je návrh zklamáním