https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/obnova-trate-kostelec-slavonice-nebude-mit-podle-uradu-vetsi-dopad-na-okoli
reklama
reklama
zprávy o přírodě, životním prostředí a ekologii
Přihlášení

Obnova tratě Kostelec-Slavonice nebude mít podle úřadu větší dopad na okolí

27.2.2026 12:16 | JIHLAVA (ČTK)
Ilustrační foto
Ilustrační foto
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Chystaná obnova železniční tratě mezi Kostelcem u Jihlavy a jihočeskými Slavonicemi nebude mít podle krajského úřadu významný dopad na životní prostředí a tento záměr nebude podrobněji posuzovaný. Závěr zjišťovacího řízení byl zveřejněný v informačním systému EIA. Na trati má Správa železnic v plánu rekonstruovat železniční svršek a spodek, nástupiště, zastávky a upravovat přejezdy. Celá trať bude elektrizovaná, vlaky tam pak budou moci jezdit rychleji.
 
Jednokolejná trať dlouhá 53 kilometrů je na území okresu Jihlava v Kraji Vysočina a Jindřichův Hradec v Jihočeském kraji. Z Kostelce vede do Slavonic přes Třešť, Telč a Dačice. Správa železnic se na revitalizaci tratě chystá letos vypsat soutěž, stavební práce by mohly začít příští rok. Minulý měsíc to ČTK sdělil mluvčí Dušan Gavenda.

Krajský odbor životního prostředí a zemědělství v rozhodnutí k záměru uvedl, že byl posouzený už před pěti lety, tehdy nezahrnoval elektrizaci tratě. Na okolí bude mít podle úřadu dopad hlavně období výstavby. Na modernizované trati by pak měl být provoz vlaků méně hlučný a měly by se snížit emise.

Záměr na obnovu tratě rozšířený o její elektrizaci byl zveřejněný letos 12. ledna. Z úřadů a samospráv, jichž se záměr týká, chtělo jeho podrobnější posouzení podle zákona o posuzování vlivů na životní prostředí jen ministerstvo zdravotnictví kvůli možným dopadům stavby na okolí a zátěži hlukem a vibracemi. Proti rozhodnutí krajského úřadu je možné podat odvolání do 15 dnů od doručení.

Mezi Kostelcem a Telčí začaly jezdit vlaky v srpnu 1898. Úsek do Slavonic byl zprovozněný v roce 1902 a o rok později se otevřela další část dráhy do Rakouska. Po druhé světové válce bylo spojení přes státní hranici přerušené, dnes tam vede cyklostezka.


reklama

 
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.

Online diskuse

Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Do diskuze se můžete zapojit po přihlášení

Zapomněli jste heslo? Změňte si je.
Přihlásit se mohou jen ti, kteří se již zaregistrovali.

 
reklama


Pražská EVVOluce

reklama
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Ecn studiu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
TOPlist TOPlist