Zlínský kraj vyhlásil zakázku na provoz elektrických a bateriových vlaků

Zlínský kraj vyhlásil zakázku na provoz elektrických a bateriových vlaků v regionu mezi lety 2029 až 2039. Předpokládaná hodnota desetileté zakázky je 8,75 miliardy korun. Lhůta pro podání nabídek je do 9. června, uvedl Jan Vandík z krajského oddělení komunikace a vnějších vztahů. Zakázka je zveřejněna ve věstníku veřejných zakázek. V kraji by mělo od roku 2029 začít jezdit sedm vlakových jednotek s bateriovým pohonem a 12 jednotek s pohonem na elektřinu. "Nahradí soupravy s dieselovým pohonem, oproti kterým budou ekologičtější a nabídnou i úspornější provoz," řekl náměstek hejtmana pro dopravu Radek Doležel (ANO).

Na pořízení sedmi nových elektrických souprav a sedmi bateriových vlaků získal kraj dotaci 1,7 miliardy korun z Modernizačního fondu financovaného Evropskou unií, který využívá výnosy z emisních povolenek. Peníze bude moci využít dopravce, který z vyhlášeného výběrového řízení vzejde. Zbývajících pět elektrických vlakových jednotek z dotačních peněz pořízeno nebude. "Nemusejí tak být nové," uvedl Vandík.

Bateriové a elektrické vlaky budou v regionu jezdit na několika linkách. S jejich nasazením Zlínský kraj počítá postupně od platnosti nových jízdních řádů v prosinci 2029. Nyní přepravují cestující na železničních tratích v regionu vlakové soupravy společností České dráhy a Arriva vlaky.

Nové vlaky by měly jezdit mezi Hranicemi, Horní Lidčí a Střelnou, Valašským Meziříčím a Rožnovem pod Radhoštěm a Valašským Meziříčím a Frenštátem pod Radhoštěm. Vozit budou cestující také mezi Vsetínem a Velkými Karlovicemi, Horní Lidčí a Bylnicí, Kojetínem a Valašským Meziříčím nebo mezi Kroměříží a Zborovicemi. Hejtmanství počítá s jejich nasazením i na tratě z Přerova do Břeclavi, z Otrokovic do Vizovic, mezi Kyjovem, Veselím nad Moravou a Uherským Hradištěm a taktéž mezi Starým Městem, Luhačovicemi a Bylnicí.

---

reklama

---