Hyundai svolává 82 000 elektroaut, vymění bateriové systémy kvůli riziku požáru Aktualizováno
Většinu svolávaných vozů tvoří nejprodávanější elektromobil Kona EV. Ten již automobilka svolala ke kontrole v říjnu kvůli aktualizaci softwaru po sérii požárů. V lednu však jeden z těchto vozů začal hořet a jihokorejské úřady začaly vyšetřovat, zda první svolání bylo odpovídající.
Kromě 76 000 vozů Kona se kontrola týká také některých modelů Ioniq a Elec City.
Podle ministerstva dopravy bylo hlášeno u vozů Kona 15 požárů. Z toho 11 v Jižní Koreji, dva v Kanadě a po jednou ve Finsku a Rakousku.
Hyundai v prohlášení uvedl, že celkové náklady na svolání odhaduje na jeden bilion wonů (19 miliardy Kč). Z toho první svolání ho stálo asi 38,9 miliardy wonů.
Výrobce baterií LG Energy Solution v prohlášení uvedl, že Hyundai nesprávně použil návrh na logiku rychlého nabíjení v systému správy baterií a bateriové články by neměly být považovány za přímou příčinu vzniku požáru.
V Nošovicích se model Kona Electric začal vyrábět loni v březnu jako první sériově vyráběný elektromobil nové generace v Česku, od listopadu se tam vyrábí jeho inovovaná verze. Vozy mají jiného výrobce baterií. "Našich aut se výměna opravdu netýká," řekl Michník.
reklama

Teplárny Brno budují další nabíjecí místa pro elektromobily, do konce roku 100
V Česku v 1. čtvrtletí přibylo 3439 elektromobilů, vzrostl dovoz ojetých vozů