Investorem rychlodráhy z Mostu do Žatce má být kraj

Investorem tramvajové rychlodráhy, která má do čtyř let spojit Most a strategickou průmyslovou zónu Triangl na ploše bývalého vojenského letiště v Žatci, by měl být Ústecký kraj. ČIA to řekl vládní zmocněnec pro severozápadní Čechy Vlastimil Aubrecht. Podle jeho slov by měl kraj získat zhruba 10 miliard plánovaných korun získat od ze Státního fondu dopravní infrastruktury, z programů Evropské unie i z dalších zdrojů.

Chybějící investor podle Aubrechta komplikuje přípravu projektu na silniční přemostění mimoúrovňového křížení silnic I/7 a I/27 a přemostění údolí u obce Velemyšleves na Mostecku. Aubrecht míní, že projekty silničních investic je třeba realizovat jako sdružené ve vazbě na budoucí kolejovou dopravu. Ústecký krajský hejtman Jiří Šulc by s investorskou rolí kraje souhlasil za předpokladu, že stát a jeho vládní agentury zajistí potřebné peníze na vybudování rychlodráhy.

České dráhy (ČD) záměr zřízení vlakotramvaje mezi Mostem, jeho průmyslovou zónou Joseph a žateckým letištěm podporují. Zástupce ČD pro severočeský region Vladimír Špinar uvedl, že dráhy nemohou být hlavním investorem akce. Jsou ale připraveny ke spolufinancování projektu za předpokladu, že mezi Mostem a Žatcem bude provozována na navrhované regionální trati velkotramvaje v systému Egronet železniční doprava. Základním předpokladem ČD je, aby trať splňovala technické podmínky železniční tratě s únosností a parametry nákladní dopravy. Podle vládního zmocněnce Aubrechta podporuje realizaci vlakotramvajové dopravy mexická firma Nemak, působící v průmyslové zóně v Havrani na Mostecku, Ředitelství silnic a dálnic Praha, vládní agentura CzechInvest, i Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova.

---

reklama

---