Cestu na Sněžku přes Portášky a Růžovou horu komplikuje technika
V úseku mezi stanicí lanovky Růžová hora a odbočkou na Traverz pod vrcholem Sněžky pokračují práce na opravě frekventovaného turistického chodníku. I tam by turisté nyní neměli vstupovat.
"Nyní při deštivém počasí očekáváme menší frekvenci turistů a vozidel po trase Spálený Mlýn - bouda Jana - Růžohorky - Růžová hora. Do konce týdne tu budou jezdit nákladní auta, která se těžko vyhýbají protijedoucím vozům. Zároveň budou míjet turisty. Upozorňujeme především půjčovnu koloběžek na Portáškách a také klienty lanovek," řekl ČTK Klimeš.
Stavbaři doporučují se této trase v nejbližších dnech zcela vyhnout, případně využít lanovku na Portášky. Přednost lanovce by měli dát nyní také turisté, kteří míří přes Růžovou horu na Sněžku a zpět.
"Po trase Růžová hora - Traverz budou jezdit dva dumpery vyvážející nevhodný a navážející nový materiál. Chodník bude několik dní hůře průchodný i kvůli nerozhrnuté zemině. Nejspíš při dešti bude i blátivý," uvedl Klimeš.
Stavbaři připustili, že pokud by práce za provozu turistického chodníku nebyly možné, museli by úsek zcela uzavřít. Jde o jednu z hlavních přístupových tras na Sněžku. "Po dnešním dni budeme vědět více, jak je provoz zvládnutelný," dodal Klimeš.
Omezený průchod po turistickém chodníku mezi Růžovou horou a Traverzem je tam denně, včetně víkendů, od 8:00 do 17:00. Režim pohybu lidí na trase s prodlevami kvůli přesunu materiálu by měl platit až do druhé poloviny září.
Turistickou trasu mezi Růžovou horou a Sněžkou stavbaři opravují postupně, s úsekem od Traverzu na vrchol začali loni a letos práce dokončili. Letos začátkem června navázali rekonstrukcí úseku od stanice lanovky na Růžové hoře na Sněžku po Traverz.
Turisté, kteří vyrazí na Sněžku z Pece pod Sněžkou, mají několik možností, jak se na vrchol hory dostat, například Obřím dolem, také přes Výrovku a Luční boudu nebo kabinovou lanovkou z Pece přes Růžovou horu.
reklama
Dále čtěte |
Online diskuse
Všechny komentáře (5)
Jiří Daneš
4.8.2020 15:45Je to svinstvo, toto dělat v místech, kam člověk nesmí šlápnout vedle cestičky!
2. opravu/zpevnění je možno dělat mnoha způsoby. jistě se shodneme, že je rozumné to udělat tak, aby to vydrželo a nemuselo se za dva roky opravovat znovu, a zároveň tak, aby to nějak vypadalo a respektovalo okolí, litý asfalt tedy fakt ne. a navíc by to nemělo přinést nějaký nepůvodní materiál měnící chemismus půdy v okolí chodníku a přinášející živiny (vápencová nebo čedičová štěrkodrť například). takže to znamená minimálně ve strmějších úsecích a tam, kde to kříží občasnou vodoteč, udělat chodník dlážděný z velkých "žulových" šutrů.
3. vhodné a použitelné šutry by bylo jistě možné posbírat v okolí budovaného chodníku (dříve se to tak dělalo), problémem ovšem je, že okolo je ta příroda, která je předmětem ochrany, takže tudy ne. takže šutry je nutno přivézt. a aby nebyl chodník proti okolí převýšen a nedělal v krajině bariéru, tak ne nutno občas nějaký materiál odebrat. jistě by bylo možné z toho přebytečného materiálu udělat hromady někde v borůvčí okolo, ale zase, to okolí chráníme. takže odvézt. a když už tam ten dampřík jede nahoru plný, vytíží se přebytečným materiálem při cestě dolů.
poznámka: ten "dampr" není čtyřicetitunová kloubová obluda z velkolomu, ale nějaká potvora na gumových pásech s půlkubíkovou korbičkou, široká necelý metr. třeba jansen rd-1000. proti vrtulníku je to doprava poměrně šetrná a mírumilovná.
Svatá Prostoto
5.8.2020 22:08 Reaguje naSvého času z toho měli všichni docela hlavu v pejru.
Svatá Prostoto
5.8.2020 22:05 Reaguje na Jiří DanešAle ty opravené cesty jsou fakt pěkné ...
Poznámka o svinstvu je pak zcela mimo.



Nový šéf KRNAP nechce měnit cíle ochrany přírody, připouští personální změny
Strážci parku na Sněžce kontrolovali turisty před východem slunce, padly pokuty
Správci KRNAP varují před požáry v Krkonoších, turisté zárodky požárů mají hlásit