Greenpeace a německý úřad se neshodly kvůli datům z testů aut

Ekologická organizace Greenpeace a německý úřad pro motorová vozidla KBA se nepohodly kvůli údajům z automobilových testů. Greenpeace má prý k dispozici seznam sestavený tímto regulátorem, podle kterého dva vozy od Daimleru a Opelu nesplňovaly emisní normy. Podle regulátora však jde pouze úvodní měření. Případ podle agentury Reuters poukazuje na napětí ohledně automobilových emisí v důsledku emisního skandálu německého Volkswagenu.

Greenpeace tvrdí, že dostal seznam vytvořený KBA, podle kterého model Smart Fortwo od automobilky Daimler a Opel Astra s dvoulitrovým motorem překračovaly v laboratorních testech emisní limity.

Úřad KBA ale uvedl, že údaje byly pouze "vstupními měřeními", která měla zjistit, zda je daný vůz vhodný k provedení testů a zda nemá technické nedostatky. Z testů tudíž nelze dělat závěry ohledně dodržování norem, uvedl mluvčí úřadu.

Německé ministerstvo dopravy, jehož je KBA součástí, uvedlo, že hodnocení ještě neskončilo. Celkové výsledky prý budou zveřejněny až po dokončení všech testů. Lhůtu ministerstvo nesdělilo.

Poté, co německý automobilový koncern Volkswagen loni v září přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě instaloval software umožňující manipulovat s testy emisí, provádí Německo opětovná měření vozidel. Skandál Volkswagenu vrhl světlo na evropská nařízení, která umožňovala, aby vozidla v běžném provozu mohla překračovat emisní limity, pokud projdou testy v laboratorních podmínkách.

Daimler se ke zprávě KBA odmítl vyjádřit, neboť prý nemá konečnou verzi. Opel uvedl, že o výsledku testování nemá žádné informace, napsal Reuters.

---

reklama

---