MŽP vyhradilo 15 miliard korun na ekologičtější řešení železniční dopravy
Ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) zdůraznil, že nová opatření přispějí ke snižování emisí oxidu uhličitého a zlepšení životního prostředí. "Občané budou jezdit vlaky s bezemisním pohonem a zároveň dýchat čistší vzduch," uvedl.
Modernizace je podle ministra dopravy Martina Kupka (ODS) klíčem k atraktivnější a konkurenceschopnější železniční dopravě. "Nové vlaky zvýší poptávku po veřejné dopravě," dodal.
Peněžní podpora se zaměřuje především na regionální dopravce a objednatele veřejných služeb, například kraje a hlavní město Prahu. Kromě výměny dieselových souprav je možná i modernizace elektrických vlaků. Celkem 4,5 miliardy korun, tedy téměř třetina vyhrazených peněz, je určena na náhradu starších elektrických vozidel za nová.
Žadatelé musí v první fázi výzvy předložit projektové záměry, které budou hodnoceny na základě energetických úspor. Úspěšní uchazeči z prvního kola mohou následně požádat o podporu. "Cílem je maximální efektivita a smysluplnost investic," uvedl ředitel Státního fondu životního prostředí ČR Petr Valdman.
Modernizační fond dlouhodobě podporuje přechod k bezemisní ekonomice. Od svého vzniku v Česku rozdělil přes 111 miliard korun na projekty zaměřené na snížení spotřeby energie, obnovitelné zdroje a modernizaci infrastruktury. Modernizační fond má peníze z výnosů z prodeje emisních povolenek v systému obchodování s emisemi Evropské unie (EU ETS).
Kromě železniční dopravy plánuje MŽP investovat dalších 7,3 miliardy korun do snižování negativních vlivů na životní prostředí v případě městské hromadné dopravy. Tato opatření představují podle úřadu významný krok k udržitelnější budoucnosti dopravy v Česku.
reklama
Kolín odmítá záměr Orlen Unipetrol na kontejnerový terminál v Sendražicích
České dráhy a Unipetrol testovaly bionaftu z odpadních tuků a rostlinných olejů
Studie: Vlaky poháněné bateriemi nebo vodíkem mohou být na české železnici konkurenceschopné
