Počet elektrických motorek v ČR loni stoupl o 1943 na 8344 strojů
Celkem 816 registrací elektromotorek, tedy 42 procent, v loňském roce připadalo na domácí značku Hecht s významným odstupem následovaly značky Super Soco, Raceway a Blinkee. Elektromotorek Super Soco se registrovalo 100, Raceway 58 kusů a Blinkee 57.
"Výhodou elektrických motocyklů je to, že vyžadují minimální servis. I případná oprava je mnohem jednodušší. Oproti autům mají navíc vyměnitelné baterie. To usnadňuje jejich provoz,“ uvedl ředitel vyhledávače autoservisů GetFix Stanislav Toman.
V Centrálním registru vozidel bylo na konci roku 1,288 milionu motocyklů. V roce 2022 se jejich počet zvýšil o 38.493. Průměrné stáří vozidlového parku uvedené kategorie přesáhlo na konci loňského roku 34 let.
"V případě elektrických motocyklů zatím nejsou významně zastoupeny tradiční motocyklové značky, až na 14. místě je s celkovým počtem 109 elektromotocyklů KTM, Kentoya registrovala 61, BMW 40 a Piaggio 36 vozidel. Z evidence je zřejmé, že zatím převažuje zájem o elektrické mopedy, jejich výhodou je především finanční dostupnost, ale také nízké provozní náklady a relativně rychlý přesun především po městě," uvedl ředitel CDV Jindřich Frič.
Nejvíce registrací elektromotocyklů bylo v Praze, a to 1657. Dalších 1125 registrací evidoval Středočeský kraj a 1026 Jihomoravský kraj. Nejregistrovanější značka Hecht evidovala nejvíce svých elektromotocyklů ve Středočeském kraji, kde to bylo 433. V Jihomoravském kraji registroval Hecht 302 svých elektromotocyklů a v Moravskoslezském kraji 205.
Aktuálně mohou organizace z veřejného sektoru na elektromobil kategorie L žádat o dotaci až 50 procent. Maximální částky pro jednotlivé kategorie se pohybují od 30.000 do 200.000 Kč.
reklama

Prodej ojetých elektromobilů se za osm měsíců zdvojnásobil na 16 148 vozů
Prodej hybridů do konce srpna vzrostl o 15 procent na 49 368 vozů
Na podporu nízkoemisní dopravy míří v období 2021-2027 z IROP 15 miliard korun