Deset zemí EU včetně Česka žádá důkladný přezkum systému emisních povolenek
"Dnes se ukazuje, že trajektorie, jak ji do roku 2034 předpokládá systém EU pro obchodování s emisemi (ETS), je příliš strmá a přehnaně ambiciózní," uvádí dopis. Evropský průmysl je podle autorů listu nadále odhodlaný pokračovat v transformaci, nicméně "v kombinaci s vysokými cenami energií a s postupným ukončováním bezplatného přidělování povolenek v rámci ETS se však současný rámec stal existenčním rizikem pro řadu evropských strategických odvětví".
I předsedkyně Evropské komise ve svém dopise lídrům z tohoto týdne uvedla, že je třeba zajistit, aby byl systém ETS přizpůsoben novým podmínkám.
"Za tímto účelem považujeme za nezbytný důkladný přezkum systému ETS zaměřený na zmírnění jeho dopadu na ceny elektřiny a na snížení rizika volatility (kolísání) cen povolenek, včetně prodloužení bezplatných povolenek EU v rámci systému ETS 1 po roce 2034," píší v dopise představitelé deseti unijních zemí.
"Čas je přitom klíčový, odpovídající legislativní návrh by proto neměl čekat do léta. Přezkum systému ETS 1 by měl být předložen nejpozději koncem května," uzavírá dokument.
Praha přichází ohledně změny systému ETS s vlastními návrhy, chce cenový strop pro povolenky a vyjmout ze systému energeticky náročná odvětví. Chce rovněž, aby byla posílena takzvaná Rezerva tržní stability, tedy aby tento mechanismus mohl lépe řešit nadměrné kolísání cen a v krátkodobém horizontu pomáhal udržovat ceny povolenek pod kontrolou.
Český premiér Andrej Babiš, který bude ČR na čtvrtečním summitu zastupovat, už dříve označil současný systém za "absolutní katastrofu", na které Česko podle něj dosud tratilo téměř 160 miliard korun.
Babiš svůj požadavek zmínil i v dopise, který kolegům z dalších evropských zemí napsal před neformálním únorovým summitem na zámečku Alden Biesen. Kritizoval v něm vývoj cen emisních povolenek ETS 1 a žádal odklad spuštění systému ETS 2, který by je rozšířil na silniční dopravu či vytápění budov.
V jiném dopise, který podepsalo osm zemí, naopak Nizozemsko, Dánsko, Finsko, Portugalsko, Španělsko, Švédsko, Lucembursko a Slovinsko systém ETS brání a naléhají na Brusel, aby ho neoslaboval. Jde podle nich o základní kámen evropské klimatické politiky.
Předsedkyně Evropské komise minulý týden ve Štrasburku systém bránila. "Bez tohoto systému by EU byla ještě zranitelnější a závislejší. Unie systém emisních povolenek potřebuje, je ale třeba ho modernizovat," prohlásila před europoslanci.
Systém ETS 1 je hlavní evropský trh s emisními povolenkami, týká se energetiky, velkého průmyslu a letecké dopravy v EU. Systém ETS 2 by měl být zprovozněn po ročním odkladu v roce 2028.
reklama
Dále čtěte |
Online diskuse
Všechny komentáře (6)
Pavel Hanzl
19.3.2026 07:54Já bych zatlačil na dekarbonizaci tam, kde existuje funkční náhrada (doprava, občanská sféra, lehký a nemateriální průmysl, zemědělství atd.) a netlačit tam, kde se prostě bez fosilu nelze obejít (ocelářství, cementárny atd.). Ono se to děje už dnes, těžké provozy fasují povolenky zadara, ale určitě se to dá udělat lépe a radostněji.
Jaroslav Studnička
19.3.2026 08:16 Reaguje na Pavel HanzlNedávno jste zarytě tvrdil, že jakékoliv změny v ETS jsou jen ropácké snahy.
Pavel Hanzl
19.3.2026 09:43 Reaguje na Jaroslav StudničkaJaroslav Studnička
19.3.2026 09:49 Reaguje na Pavel HanzlA opět jste sám sebe usvědčil ze lži.
"pořádně zhodnotit a udělat změny" je něco zcela jiného než "systém je principiálně správný, ale je potřeba ho dolaďovat".
Radek Čuda
19.3.2026 12:58 Reaguje na Pavel HanzlTo jste si z té pěrestrojky ale zapamatoval hezky, tahle teze v druhé půlce osmdesátek frčela;-))).
Prostě co se Hanzl v mládí naučil ... ;-)

Systém emisních povolenek ničí český průmysl, řekl Babiš v Bruselu
Lídři Francie a Nizozemska nechtějí rušit systém ETS, je podle nich klíčový
Systém obchodování s emisemi má v EU značnou podporu tvrdí eurokomisař Hoekstra