Češi jezdí více na kolech. Také ale za řídítky více umírají
Podle statistiky, kterou Policie ČR zveřejnila v úterý, zemřelo loni při dopravních nehodách 681 lidí. Z toho bylo 146 chodců a 64 cyklistů. Zatímco chodců zahynulo o 10 méně, cyklistů o 14 více než v roce 2011. Podle statistiky policie loni vyšetřovala 81 404 nehod. Viníky nehody byli v 2351 případě cyklisté. Podle Policie může za vyšší počet nehod „výrazný nárůst cyklistické dopravy“, zároveň ale i „nízká úroveň vnímání vlastní bezpečnosti“, zejména při používání ochranných přileb.
Podle iniciativy Auto*Mat, která se zabývá především městkou dopravou, může za vyšší počet nehod cyklistů chybějící infrastruktura. Podle dopravních aktivistů totiž vyšší oblibu bicyklů neprovází rozvoj potřebné infrastruktury. „Lidé zkrátka nemají bezpečné trasy pro jízdu na bicyklu, a častěji tak končí pod koly aut,“ komentuje nově publikovaná čísla Vratislav Filler z iniciativy Auto*Mat.
Podle něj fakt, že policie označí chodce nebo cyklistu za viníka dopravní nehody, o ničem nevypovídá. Cyklisté prý porušují dopravní předpisy právě proto, že nemají odpovídající infrastrukturu. „Lidé obecně netouží porušovat zákony, ale budou vždy pozitivně či negativně reagovat na to, jak je pro ně komunikace navržena,“ říká Filler.
Počet těžce zraněných chodců vzrostl v loňském roce o 26 lidí, tedy o zhruba čtyři procenta. Výrazně vzrostl počet smrtelných nehod zaviněných cyklisty – o devět případů. Zhoršily se následky nehod způsobených chodci, a to včetně dětí. Nedání přednosti chodci na vyznačeném přechodu je s třiadvaceti mrtvými sedmou nejtragičtější příčinou dopravní nehody. Počet usmrcených na následky dopravních nehod pod vlivem alkoholu klesl na polovinu. Mírně vzrostl počet nehod v obci s následky lehkého zranění.
reklama
Líbí se Vám Ekolist? Nebo jen chcete udržet možnost si na něm diskutovat?
Dále čtěte |
České Budějovice zřídily první přívoz pro pěší a cyklisty ve městě
Stavba cyklostezky do lesů u Hradce Králové by mohla začít na podzim. Trasa se přizpůsobí nově vzniklým mokřadůmOnline diskuse
Statistika... - 13. 1. 2013 - fafnirRostislav Adamvy za ohleduplnost považujete úmyslné nedoržování předpisů.No to gratuluji k vašemu způsobu myšlení.Natlučte si do hlavy,vy nemáte na chodníku a na přechodu jet vůbec.Ale zákona nemáte přednost před autem,nemáte přednost před ničím a nikým,jen tam kde má ze zákona přednost každý.Na chodníku a přechodu jste smrtelné nebezpečí pro chodce.A soudím,že při těžkém zranění dítěte,nebo jiného chodce budete platit do konce života.A jak dlouho byste žil při zranění mé vnučky, by se teprv ukázalo.A rozhodně nejsem sám,kdo takto uvažuje. |
