https://ekolist.cz/cz/publicistika/civilizace/prahou-projede-31.kvetna-svetova-cyklojizda.upozorni-na-pravo-pohybovat-se-udrzitelne-a-bezpecne
reklama
reklama
zprávy o přírodě, životním prostředí a ekologii
Přihlášení

Prahou projede 31. května Světová cyklojízda. Upozorní na právo pohybovat se udržitelně a bezpečně

30.5.2026 06:44 | PRAHA (AutoMat)
Společná Světová cyklojízda oslaví v neděli 31. května kolo jako dopravní prostředek budoucnosti. Spolek AutoMat chce při příležitosti Světového dne jízdního kola propojit lidi napříč názory i zkušenostmi s jízdou na kole po městě. Pod heslem „Spojeni jízdou“ upozorní na význam bezpečné infrastruktury, kvalitního veřejného prostoru a udržitelné mobility obecně. K cyklojízdě se připojí ve spolupořadatelské roli také kancelář OSN v Česku a zúčastní se řada ambasád z celého světa.
 
Světová cyklojízda odstartuje ve 14 hodin od Bike Jesus na ostrově Štvanice. Asi 10km trasa povede centrem Prahy a je vhodná i pro méně zkušené cyklisty a rodiny s dětmi.

„Cílem Světové cyklojízdy je ukázat, že jízda na kole může být přirozenou součástí městské dopravy a že bezpečné podmínky pro cyklistiku prospívají všem. Letos chceme zároveň vytvořit prostor pro vzájemné porozumění a pozitivní debatu o veřejném prostoru a dopravě ve městě,“ říká za pořádající spolek AutoMat Michal Kalina, vedoucí Laboratoře udržitelného urbanismu.

OSN uznává jízdní kolo za jeden z nejekologičtějších dopravních prostředků. Valné shromáždění OSN vyzvalo členské státy, aby začlenily jízdní kolo do veřejné dopravy a zlepšily bezpečnost silničního provozu. Také EU ve své Evropské deklaraci o cyklistice uznává, že cyklistika je jednou z nejudržitelnějších, nejpřístupnějších, nejlevnějších a nejzdravějších forem dopravy a rekreace.

„Jízdní kolo není jen sport nebo volnočasová aktivita. Ve městech představuje dostupný a efektivní způsob dopravy s pozitivním dopadem na zdraví, klima i kvalitu veřejného prostoru. Jsme rádi, že se k pražské Světové cyklojízdě pravidelně připojuje široká veřejnost i diplomaté z různých částí světa,“ říká Michal Broža, vedoucí kanceláře OSN v České republice.

Po návratu pelotonu na Štvanici bude následovat doprovodný program. Jeho součástí je např. veřejná debata o dopravě a budoucnosti městského prostoru. Pozvání přijali umělec Vladimír 518, novinářka Táňa Zabloudilová, Yvette Vašourková z CCEA MOBA a dopravní konzultant Martin Marek. Diskusi budou moderovat Pavel Šebesta a Karolína Faberová z podcastu Psycho na Radiu Wave. Následovat bude přednáška zástupců AutoMatu o měření cykloboxů a nehodovosti. Pro děti bude připravený dětský koutek s dopravními experimenty. Kolo si mohou zájemci nechat zkontrolovat u Bike Kitchen Praha a o hudební doprovod se postará DJ Gadjo.cz.

Organizaci Světové cyklojízdy koordinuje AutoMat s hlavním městem Prahou, městskými částmi a dopravní policií. Akci spolupořádá OSN Česká republika a podporuje ji řada zastupitelských úřadů nejen evropských států. Projekt finančně podpořilo hlavní město Praha.

Informace o Světové cyklojízdě, bezplatná registrace

Přesná trasavčetně objížděk

Pravidla cyklojízd


reklama

 

Online diskuse

Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (11)
Do diskuze se můžete zapojit po přihlášení

Zapomněli jste heslo? Změňte si je.
Přihlásit se mohou jen ti, kteří se již zaregistrovali.

RV

Richard Vacek

30.5.2026 11:21
Jaká bude udržitelná doprava věděl už dávno krteček: https://youtu.be/uZ-7TCUKe3o?si=grsCy367oeq5bCkV&t=412
Odpovědět

Jaroslav Řezáč

31.5.2026 08:41 Reaguje na Richard Vacek
auto je dneska spíš pomník majitelova ega tím spíš ve městech.
Odpovědět
RV

Richard Vacek

31.5.2026 11:07 Reaguje na Jaroslav Řezáč
Pro "singl" rodinu budoucnosti možná, ale tradiční rodina bez auta trpí. Stačí se podívat v jakémkoliv supermarketu kolik toho mají lidi ve vozíčku. Odvážet to na kole nebo tramvají může jen pošetilec.
Viděl jste někoho s basou piva v metru?
Odpovědět

Jaroslav Řezáč

31.5.2026 13:58 Reaguje na Richard Vacek
kvůli tomu, že jednou za týden jedou do Kaufáče, tak kvůli tomu auto nepotřebují... ostatně z vlastní zkušenosti vidím, že tam, kde v Pátek auto zaparkují, tak v Pondělí také na stejném místě stojí.

Při takové dopravní síti veřejné dopravy je zbytečnost.
Odpovědět
RV

Richard Vacek

31.5.2026 15:17 Reaguje na Jaroslav Řezáč
Samozřejmě jsou lidé, kteří auto nepotřebují. Naši (pra)dědové auta rovněž neměli a nějak jim to nevadilo.
Odpovědět
SV

Slavomil Vinkler

31.5.2026 16:17 Reaguje na Richard Vacek
No nevadilo. Všude byly obchody (podle dnešních měřítek mini), v dosahu 200m. Množství druhů nízké(místo 30 jogurtů jeden). Má ten Řezáč rodinu?
Odpovědět

Jaroslav Řezáč

31.5.2026 17:30 Reaguje na Slavomil Vinkler
vy si snad myslíte, že decka nemůžou jezdit na kroužky nebo do školy autobusem?

držení auta se jen objektivizovalo takzvané " POHODLÍ". Ale jinak je to obelhávání vytvořením " objektivizace" v odůvodnění potřeby vlastnit auto.
Odpovědět
SV

Slavomil Vinkler

31.5.2026 17:49 Reaguje na Jaroslav Řezáč
Možou a moje vnoučata (od 8 let) taky jezdily. A že jich mám(7).
Odpovědět
SV

Slavomil Vinkler

31.5.2026 17:51 Reaguje na Jaroslav Řezáč
A co vaše rodina. A máte velkou? Jste bez auta?
Odpovědět

Radek Čuda

1.6.2026 11:32 Reaguje na Jaroslav Řezáč
Můžou. Akorát že pak velmi často nestíhají lautr nic.
Odpovědět
SV

Slavomil Vinkler

31.5.2026 17:13
Jezdím s klubem na vycházky. Naplánovat vycházku pomocí veřejné dopravy je hodně složité, zejména SO, NE a na vysočině už vůbec.
Odpovědět
 
reklama


Pražská EVVOluce

reklama
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Ecn studiu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
TOPlist