IFS: Británie by měla najít způsob zdanění řidičů elektroaut
Příslib Británie, že do roku 2050 sníží emise na nulu, je pro vládu z hlediska rozpočtu obrovský problém. Znamená totiž, že příjmy z daní z benzinu a nafty se budou postupně snižovat až na nulu. Jejich pokles by se mohl navíc urychlit, pokud se potvrdí spekulace, že vláda hodlá snížit daň z pohonných hmot o dvě pence na litr.
Vláda by podle IFS měla uvažovat o zavedení daní také proto, že hrozí obrovské zácpy na silnicích. Nová automobilová daň by měla odrážet vzdálenost jízdy a mohla by se lišit tím, kdy a kudy se jízda uskuteční, navrhuje IFS. Další možností by bylo zavedení paušální daně za ujeté kilometry.
IFS ale také varuje, že čím déle bude vláda tuto změnu odkládat, tím to bude obtížnější. Mnoho lidí totiž přechází k hybridním a elektrickým vozům v očekávání, že budou platit nižší daně, poznamenala agentura Bloomberg.
reklama
Další informace |
Dále čtěte |
V Birminghamu stávkují popeláři, v ulicích leží 17 000 tun odpadků
Nákladní loď, která u Anglie narazila do tankeru, míří do skotského přístavu
Britská policie obvinila ruského kapitána lodi, která narazila do tankeruOnline diskuse
Všechny komentáře (3)
Jan Šimůnek
8.10.2019 08:35Lidi se tedy budou chovat tržně a vrátí se k autům a současný přechod movitějších k elektromobilům se zastaví. Je dobře, že se to provalilo tak brzy.
Druhou věcí je, že zatím žádný stát nemá dost kapacity elektráren aby mohl převést auta na elektromobily. Nejprve by se musely v EU postavit stovky elektráren (a jiné než jaderné to v podstatě být nemohou).
Druhá věc by bylo napařit vysokou spotřební daň na elektřinu obecně, ale tam si vůbec nedovedu představit důsledky.
