Po Vyškově se rozjedou sdílené elektrické koloběžky
"Jde o přirozený vývoj. Oslovila nás soukromá firma. Bylo nutné nastavit podmínky pro provoz elektrokoloběžek, aby nedocházelo k nežádoucím jevům, zejména kolizím s chodci a s ostatními účastníky silničního provozu. Provozovatel dokáže koloběžky nastavit tak, že v určitých zónách automaticky zpomalí snížením výkonu. Samozřejmě jde o místa s velkou koncentrací lidí," uvedl místostarosta Vyškova Roman Celý (KDU-ČSL).
Zástupci radnice vytipovávali vhodné lokality pro sdílenou dopravu i rozmístění stojanů na odstavování koloběžek. "Ve spolupráci s provozovatelem budeme řešit nastalé situace, podle toho uvidíme, jak pevné místo si tato ekologická forma přepravy v našem městě najde," uvedl Celý.
Yoyway 30 elektrokoloběžek rozmisťuje na stanoviště po celém městě. Budou například na Masarykově náměstí, u obchodních domů, na nádražích či ve Smetanových sadech. Vyškov nebude jejich provoz dotovat, jde o komerční aktivitu.
Tým lidí dopravní prostředky každé ráno rozveze do ulic, během bude kontrolovat rozmístění koloběžek, doplní je do míst, kde chybí. Přes noc je sbírá, nechává nabít a kontroluje jejich technický stav. "Vypůjčení elektrické koloběžky funguje přes aplikaci. K jejímu odemknutí je potřeba naskenovat QR kód, který je na ní viditelně umístěný. Platba za půjčení koloběžky je uživateli po ukončení jízdy automaticky stržena z karty uložené v aplikaci. Podobné formy dopravy dlouhodobě podporujeme, proto jsme dali šanci i tomuto projektu," uvedl místostarosta.
reklama
Dále čtěte |
Nová hybridní nákladní Tatra ujede na elektřinu až 70 km
Počet dobíjecích bodů v ČR vzrostl na 6756. Česko s předstihem splní svůj cíl
Auto na alternativní pohon preferuje o půlku míň Čechů, než je světový průměrOnline diskuse
Všechny komentáře (1)
Viktor Šedivý
21.6.2021 13:58Sazba 5 Kč/min, pokud jede koloběžka 20 km/hod, vychází to na krásných 15 Kč/km.
Jsou tedy dvě možnosti:
A) Náklady jsou nižší, firma na tom má fantastický, takřka až nestydatý zisk. To by snad město nemuselo podporovat.
B) Tohle jsou fakt skutečné náklady a použití koloběžky je opravdu spíše dražší než jízda běžným autem se spalovacím motorem. To znamená, že spotřebované zdroje jsou srovnatelné nebo vyšší a jde o aktivitu poškozující prostředí. To by snad město nemuselo podporovat.
Tak co, A nebo B ?
