Průmysl potřebuje razantnější opatření, řekl Havlíček k revizi systému povolenek

Evropský i český průmysl potřebuje ještě razantnější opatření, která bude vláda dál prosazovat, sdělil ČTK vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) k ohlášené revizi systému emisních povolenek ETS 1. Systém se týká energetiky, velkého průmyslu a letecké dopravy v EU. Návrh vyžaduje schválení Radou EU, která zastupuje členské státy, a Evropským parlamentem. Zatímco země jako Česko, Itálie či Polsko prosazují reformu, která bude vůči průmyslu vstřícnější, severské státy a Španělsko odmítají jakékoli oslabování klimatických ambicí. Evropská komise chce zachovat bezplatné přidělování povolenek i po roce 2030, nově ho však chce více propojit s investicemi do dekarbonizace. Firmy tak budou muset pro pokračování této podpory předkládat a realizovat plány na snižování emisí. Vyplývá z dlouho očekávané revize systému, kterou dnes Komise představila. Revize nově počítá i s dražbou povolenek po roce 2040.

"Naše vláda se postavila do čela boje za změnu systému obchodování s emisními povolenkami a zmírnění dopadů na energeticky náročné obory. Získali jsme na naši stranu dostatek zemí pro zmírnění všech dopadů, což je výborná zpráva, přesto jsme chtěli jít ještě dál. Evropský i český průmysl potřebuje ještě razantnější opatření, která budeme i nadále prosazovat," uvedl Havlíček.

Podle návrhu by EU firmám poskytla 80 procent bezplatných povolenek předem, pokud předloží plány investic do dekarbonizace v Evropě. Zbývajících 20 procent by firmy získaly po uskutečnění těchto investic.

Revidovaný systém ETS rovněž počítá s pomalejším snižováním emisního stropu než podle současných pravidel. Zatímco dosavadní nastavení by vedlo k postupnému vyčerpání všech povolenek kolem roku 2039, nově mají být povolenky draženy i dlouho po roce 2040. Tempo snižování emisního stropu se zpomalí - z dnešních 4,3 procenta bude v letech 2031 až 2035 klesat o 3,7 procenta ročně a od roku 2036 o 1,7 procenta ročně. Díky tomu zůstane systém obchodování s emisními povolenkami funkční i po roce 2040. V praxi to znamená zpomalení rychlosti snižování emisí.

Součástí návrhu je také možnost využívat v letech 2036 až 2040 mezinárodní uhlíkové kredity, a to až do výše dvou procent emisních povinností. Firmy tak budou moct část povinností splnit prostřednictvím kvalitních zahraničních projektů na snižování emisí, namísto nákupu evropských emisních povolenek. Komise chce zachovat princip solidarity v rámci ETS, tedy že část výnosů z emisních povolenek bude dál pomáhat chudším členským státům s energetickou transformací, mezi něž stále patří i ČR.

---

reklama

---