Státy EU finálně schválily snížení emisí o 90 procent do roku 2040. Zavedení emisních povolenek ETS2 se odkládá o rok
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Členské státy EU dnes formálně schválily klimatický cíl snížit do roku 2040 emise o 90 procent oproti roku 1990. Až pět procentních bodů čistých emisí může pocházet z vysoce kvalitních mezinárodních uhlíkových kreditů od partnerských zemí. Součástí dohody je i odložení zavedení emisních povolenek ETS2 o jeden rok, tedy na rok 2028. Informovala o tom Rada EU, která zastupuje členské země bloku.
"Evropská unie je i nadále odhodlaná stát v čele celosvětového boje proti změně klimatu a zároveň chránit naši konkurenceschopnost a zajistit, aby nikdo nezůstal opomenut," uvedla kyperská ministryně životního prostředí Maria Panajotuová, jejíž země nyní EU předsedá.
Rada EU formálně potvrdila kompromisní dohodu, které loni v prosinci dosáhli zástupci členských zemí a europarlamentu. Dohodu podpořil na začátku února finálně i Evropský parlament. Dnešní schválení tak představuje poslední krok v legislativním procesu. Pozměněné nařízení vstoupí v platnost 20 dní po jeho zveřejnění v Úředním věstníku EU.
Evropská komise navrhla závazný klimatický cíl pro rok 2040 loni na začátku července. Stalo se to navzdory výhradám některých států, včetně České republiky, které chtěly krok odložit. Návrh tehdy poprvé počítal s tím, že země EU budou moci využívat takzvané uhlíkové kredity z rozvojových států k dosažení cíle v oblasti emisí.
Mezinárodní uhlíkové kredity umožňují státům, firmám nebo organizacím kompenzovat část svých emisí tím, že finančně podpoří projekty snižující nebo zachycující emise jinde ve světě. Jde například o výsadbu lesa, ochranu deštných pralesů či investice do obnovitelných zdrojů.
Podle nynější kompromisní politické dohody mohou státy využívat mezinárodní kredity k dosažení až pěti procentních bodů snížení emisí od roku 2036. Tyto kredity ale mohou použít pouze v odvětvích, která nejsou regulována v rámci systému emisních povolenek (EU ETS) a mohou pocházet pouze z partnerských zemí, jejichž klimatické cíle jsou slučitelné s cíli pařížské dohody.
Cílem pařížské dohody z roku 2015 je omezit globální oteplování a bojovat proti změně klimatu. Státy se shodly na cíli udržet nárůst průměrné globální teploty výrazně pod dvěma stupni Celsia oproti hodnotám před průmyslovou revolucí a pokud možno omezit nárůst na 1,5 stupně. Dohodu ratifikovaly všechny země EU.
Zavedení systému EU ETS2 bude podle kompromisní dohody odloženo o jeden rok, z roku 2027 na rok 2028. Systém ETS2 se vztahuje na emise oxidu uhličitého ze spalování paliv v budovách a silniční dopravě. O tyto změny usilovala mimo jiné předchozí česká vláda premiéra Petra Fialy. Současná vláda premiéra Andreje Babiše systém emisních povolenek ETS2 zcela odmítla a uvedla, že bude v EU hledat podporu pro zrušení tohoto systému.
Evropská komise má rovněž povinnost každé dva roky hodnotit pokrok při plnění klimatického cíle s ohledem na nejnovější vědecké údaje, technologický vývoj a stav průmyslové konkurenceschopnosti EU. Bude rovněž zohledňovat trendy v cenách energie a jejich dopady na podniky a domácnosti.
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (37)
Proč se pořád mluví o limitu globálního oteplení o 1.5 °C, když je nad slunce jasné, že je to zcela nedosažitelné. Kdy bude kdo ochoten se podívat pravdě do očí, že současné snahy EU o ochranu klimatu na celé čáře selhávají a je nezbytné diametrálně změnit způsob řešení.
Odpovědět
Ale úplně jiným způsobem! Motoristé to zatím docela dobře nastartovali. Zbavit se starých manýrů je nezbytný první krok.
Odpovědět
Mopedisti tak maximálně nastartovali nějaký prskolet.
Odpovědět
Reakci nerozumím. Zkuste být, prosím, věcný.
Odpovědět
Tématem je kdo co nastartoval. Pro méně chápavé tedy upřesňuji co nastartovali mopedisti.
Odpovědět
Dobrá, nevylučuji, že zůstanou na polovině cesty a bude z toho totální nekoncepční guláš, kdy se budou peníze utrácet ještě nesmyslněji.
Odpovědět
Za to lze zcela jistě vyloučit, že kdokoliv kdo uvěřil zjevům jako opice na koksu nebo prcinka, že něco udělají s burešovým podpisem pod green dealem, disponuje zdravým rozumem.
Odpovědět
Zkuste nastínit ten "diametrálně změněný způsob řešení".
Ale něco reálného, ne uhlíkovou daň.
Odpovědět
2040 už EU v současném provedení, nebude existovat a s ní skončí mnoho těch jejích nesmyslů.
Odpovědět
Já si myslím, že to nastane dříve. Ta jednota je nedosažitelná při
rozdílných podmínkách i názorech a naopak nastávají stále větší
rozdílné ekonomické podmínky a názory jak je řešit. Už se uvažuje
o dvourychlostní EU podle prapodivných kritérií, které nemají nic
společného s hospodářstvím, zadlužením a politickými prioritami.
Usilují o to nejpočetnější země a netouží pouze zbytku diktovat
svoji vůli počtem mandátů ?
Odpovědět
E6 je asi jedinou možností zachránit Evropu před katastrofou, což by byla invaze Ruska.
Otázka ale je, kdo v té nové EVROPĚ bude, čoboli, paprikáši, my a podobné trubky rozhodně NE.
Odpovědět
Taky doufám. Bude to Evropa - velmoc, jednotný, federální stát s odpovídající silou ve všech parametrech.
Bude mít asi jedinou vadu. My už v ní nebudeme, my budeme už asi vydrancovanou ruskou gubernií, něco jako současný Donbas.
Odpovědět
A to se tak naši ponáspotopisti snažili ochranu klimatu zarazit! Naštěstí na západě nejsou tak vymletí jak u nás.
Odpovědět
Snížit emise z výroby EE do roku 40 je v ČR možné, pokud se postaví ty 4 bloky JE. Snížit celkové emise je zhola nereálné. Jde o 30 GW tedy 40 temelínů či ekvivalent FV a VT a asi 10 tisíc baterií nebo 300 přečerpávaček. .
To není v možnostech ČR postavit. Není ani kdy, ani kde, ani čím a ani za co.
Odpovědět
Oni to ví i současní politici, protože už v té době tady buď
nebudou a nebo nebudou ve funkcích, aby museli přiznat, že to
je nemožné. Slíbí, ale splnění cílů přenechají jiným!
Odpovědět
Když je to z čeho platit, to se to socialistickými metodami dekarbonizuje!
Odpovědět
Opět se ukazuje, že když zvítězí ideologie nad rozumem, tak jde hospodářství do kopru. Nějakou dobu se dá ten sešup ještě vydávat za vítězství, neboť "nerůst" je přece něco skvělého.
Odpovědět
Tos trefil vacku. U nás sešup nastal mimo jiné v roce 2019 s podepisovačem green dealu burešem.
Odpovědět
Je pravda, že se jedná o vinu politiků. Ti následně přijímají ideologicky správná, ale ekonomicky nesmyslná rozhodnutí.
Odpovědět
Nejedná se o vinu politiků vacku. Jedná se o vinu bureše. Ti naslední žádná rozhodnutí už přijmout nemohli ... byli vázáni závazkem učiněným burešovou rukou.
Odpovědět
Jedná se snad o ideologii Bruselu. Tam žijí svůj sen o zelené bezuhlíkové budoucnosti. Na to je Babiš malý pán, aby práskl bičem nad Bruselskou šlechtou.
Odpovědět
Takže "bureš je malý pán" ale můžou za to ti co přišli po něm a museli se vypořádat z následky jeho předpodělanosti... to jsi chtěl říct vacku. Bureš v roce 2019 práskal .. ale do gatí. Přičem stačilo vyjednávat o výjimkách jako poláci.
Odpovědět
Je to tak. Za Babiše se schvalovaly ještě realistické budovatelské plány. To až za našeho předsednictví dostal Fiala od Leienové pochvalu, jak to pěkně zvládl a podařilo se mu prosadit už nesmyslnou ideo-ekologistickou hranici.
Odpovědět
„Česká republika otočila kormidlem. Já mám zelené i ponožky. Odjíždím z Bruselu jako podporovatel obnovitelných zdrojů. Na Evropské komisi byli překvapeni, jak velký krok jsme udělali v oblasti dekarbonizace. Děláme ústupky, jaké od České republiky nikdo nečekal,“ řekl novinářům minulý čtvrtek po schůzce v Bruselu ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, rok 2021.
Odpovědět
Budovatelské plány se schvalovaly, když byl bureš v StB, vacku. Ty ovšem pochvalu od bureše nedostaneš, těm trapným blábolům jak malý burešek za nic nemůže, přesto, že jediný problém je právě v burešově podpisu pod green dealem věří leda ten cožere seno.
Odpovědět
Vývoj průmyslové konkurenceschopnosti EU ve vztahu ke zbytku světa vidíme už nyní, jak to ovlivní klima na zeměkouli taky tušíme, ale někdo se na těch gigantických transferech peněz dobře napakuje. Asi nějaká nová euro forma ekonomického masochismu, či jak to nazvat.
Odpovědět
Je to už dávno lobby fosilního průmyslu, asi nejbohatší na světě.
Odpovědět
Nic se neodkládá, bude to od roku 28 tak, jak mělo být.
Odpovědět
Moderní energetika jsou náklady , ale je to i příležitost , například 1/3 růstu HDP v Číně je dána rozvojem moderní energetiky. Takže Čína na náhradě fosilních paliv velmi bohatne. Kdežto nás to má podle některých diskutujících zrujnovat. Jinými slovy chceme nějaký výsledek ke kterému vede mnoho cest některé jsou ekonomicky výhodné a některé ne. Problém není v cíli , ale v cestě k jeho dosažení. Pokud bych měl být konkrétní pak je třeba se zaměřit na snížení emisí CO2 v oblastech kde je to snadné dosáhnout a tam by mělo být intenzivní. Tím bude možno pozastavit ty sektrory kde to zatím není ekononomicky schůdné. To je celý klíč k úspěchu zatím se to neděje.
Odpovědět
|
|
Sdružení SOVAK: Stát by měl narovnat ceny mezi podzemní a povrchovou vodou
Chmelařský výzkum v Česku trvá 100 let. Teď míří na odolnost vůči změnám klimatu
Spolek Klimatická žaloba podal stížnost do Štrasburku, státu vyčítá pasivitu
