Česko odmítá zákaz spalovacích motorů po roce 2035, zopakoval Turek
25.6.2026 11:29 | LUCEMBURK
(ČTK)
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Zdroj | Depositphotos
Premiér Andrej Babiš (ANO) ale už dříve prohlásil, že Česko bude v EU usilovat o úplné zrušení zákazu prodeje nových vozidel se spalovacími motory po roce 2035. Návrh komise na zmírnění emisního cíle podle něj česká vláda považuje za nedostatečný.
Právě o tomto návrhu EK dnes ministři zemí unie v Lucemburku již podruhé za posledních několik měsíců diskutovali. Kyperské předsednictví hned na úvod uvedlo, že doufalo v dosažení většího pokroku v jednáních. "Všichni sdílíme stejný cíl, poskytnout průmyslu předvídatelný rámec, pozice států se ale dost liší," poznamenala kyperská ministryně životního prostředí Maria Panajotuová.
Turek na jednání ministrů varoval před poškozením konkurenceschopnosti automobilového průmyslu a zdůraznil, že tento sektor tvoří více než osm procent HDP Evropské unie a poskytuje práci přibližně 13,5 milionu lidí. "Bez adekvátní reakce by EU mohla přestat vyrábět automobily a stát se pouze trhem pro dovážená vozidla, což by vážně oslabilo naši ekonomiku," dodal Turek.
Evropská unie podle něj potřebuje najít lepší rovnováhu mezi klimatickými cíli, reálnou sociální a ekonomickou situací a současným globálním kontextem. "To zahrnuje i naši silnou závislost na dovozu klíčových surovin a baterií, zejména z Číny, " dodal.
Česká republika v souladu se zásadou technologické neutrality podporuje nejen plug-in hybridy, ale také plné uznání obnovitelných e-paliv, udržitelných biopaliv a dalších nízkoemisních řešení, řekl Turek. Důležité je posílení evropského průmyslu a budování větší výrobní kapacity v EU. "Požadavky na made in EU však musí respektovat realitu globálních dodavatelských řetězců. Domníváme se, že navržené termíny a kritéria, zejména pro baterie, jsou příliš ambiciózní. Musíme také dodržovat naše mezinárodní obchodní závazky, včetně pravidel Světové obchodní organizace," dodal český vládní zmocněnec a popřál nastupujícímu irskému předsednictví hodně štěstí v dalších jednáních. Irové se ujímají vedení EU od 1. července.
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Francie zažívá znepokojivé sucho
Deset zemí EU včetně Česka žádá přehodnocení poplatku za emise u pohonných hmot
Aktivisté s čepicemi a větráky upozorňovali v Praze na dopady klimatické krizeOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (43)
ss
smějící se bestie
25.6.2026 13:04A dělá dobře,
těm čučkařům v Bruseli, je nutné se postavit i když to měly udělat už minimálně 15rok, tehdy silné evropské automobilky/dnes brečící !
Odpovědět
těm čučkařům v Bruseli, je nutné se postavit i když to měly udělat už minimálně 15rok, tehdy silné evropské automobilky/dnes brečící !
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 15:25 Reaguje na smějící se bestieBudeme bojovat proti lokomotivám na barikádách, my chceme pořád ty štýrské valachy.
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
25.6.2026 16:11 Reaguje na Pavel HanzlVraťte se do středověku hlupáku Hanzle.
Ať si tržní prostředí určí směr vývoje nikoliv direktivní nařízení politiků.
Odpovědět
Ať si tržní prostředí určí směr vývoje nikoliv direktivní nařízení politiků.
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 16:21 Reaguje na Jaroslav StudničkaŠak si vybírá. Elekáry jedou velmi svižně.
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
25.6.2026 16:22 Reaguje na Pavel HanzlTak potom není nutný žádný zákaz.
Odpovědět
Pe
Pepa
25.6.2026 18:18 Reaguje na Jaroslav StudničkaA jak bys vymohl ústavní povinnost zdravého vzduchu ve městech?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 23:02 Reaguje na Jaroslav StudničkaŠak není. To hlupačisko bojuje s větrnými mlýny.
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
26.6.2026 07:10 Reaguje na Pavel HanzlAle je Hanzle. Pro klasická auta se spalovacím motorem zákaz po roce 2035 stále platí.
To jen vy bojujete se svou prázdnou koblihou.
Odpovědět
To jen vy bojujete se svou prázdnou koblihou.
RČ
Radek Čuda
26.6.2026 12:16 Reaguje na Pavel HanzlTakto zdrcující kritiku EK jsem od vás nečekal;-)))
Odpovědět
ss
smějící se bestie
25.6.2026 16:56 Reaguje na Pavel HanzlJo a proto,
mnohé i slavné evropské automobilky, mají starosti s tím, zda přežijou tu de bi li tu Bruseli,
že.
Odpovědět
mnohé i slavné evropské automobilky, mají starosti s tím, zda přežijou tu de bi li tu Bruseli,
že.
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 23:04 Reaguje na smějící se bestieBrusel je mohutně podporoval v elkárách, ropáci to sabotovali.
A zrazu plesk!!! Čajna nás válcuje asi tak v čem? V ropáckých dýzlech, za které tak mohutně bojujeme?
Odpovědět
A zrazu plesk!!! Čajna nás válcuje asi tak v čem? V ropáckých dýzlech, za které tak mohutně bojujeme?
RČ
Radek Čuda
26.6.2026 12:17 Reaguje na Pavel Hanzl" ... ropáci to sabotovali."
Správně, třeba takový Hanzl furt smrdí s tím svým benzínem a vraždí Gaiu! :-)))
Odpovědět
Správně, třeba takový Hanzl furt smrdí s tím svým benzínem a vraždí Gaiu! :-)))
Pe
Pepa
25.6.2026 18:17 Reaguje na Jaroslav StudničkaKdyby EU nezavedla vysoká cla na elkary tak by je dnes kupoval kazdej druhej a zítra kazdej.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 23:05 Reaguje na PepaCla jsou jen na čínské elkáry, bo jsou mohutně dotovaný.
Odpovědět
EB
Emil Bernardy
26.6.2026 07:25 Reaguje na Pavel HanzlKónečně dobrá diskůze.Jak je dobné míti Filipa.
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
26.6.2026 12:19 Reaguje na Pavel HanzlA myslíte, že ty čínské FVE panely a podobně mohutně dotované nejsou;-)))?
A jak vám jsou na střeše dobrý ... a bez cel, samozřejmě .. bo s clem by ta cena byla taková, že by vás spolubydlící s tou FVE vyhodili;-)))
Odpovědět
A jak vám jsou na střeše dobrý ... a bez cel, samozřejmě .. bo s clem by ta cena byla taková, že by vás spolubydlící s tou FVE vyhodili;-)))
PH
Pavel Hanzl
26.6.2026 12:22 Reaguje na Radek ČudaJá mám pocit, že ty panely dotované nejsou. Byl sice mohutně dotován rozjezd výroby, ale dnes se komerčně dostávají na ceny, které nikdo na světě není schopen držet.
Odpovědět
sv
s v
26.6.2026 14:07 Reaguje na smějící se bestieNějaký efekt by mělo kdyby agent bureš odmítl podepsat v roce 2019 green deal místo toho aby poklonkoval před leynkou. Teď už je to jen žvanění diletantů, kteří tenhle malér způsobili.
Odpovědět
RV
Richard Vacek
25.6.2026 13:55Brusel má další páky, jak prosadit klimatické náboženství a trestat odpadlíky. Nasadí uhlíkové daně na paliva nebo přikáže jen CO2 neutrální paliva. Cest, jak pokřivit trh v zájmu lepších zítřků, je celá řada.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 15:23 Reaguje na Richard VacekTo by byl dobrý počin, špinavci mají platit. Nebo snad ne?
Odpovědět
RV
Richard Vacek
25.6.2026 16:41 Reaguje na Pavel HanzlJaký rozdíl je mezi špinavcem jezdícím na benzín a špinavcem jezdícím na syntetické palivo?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 23:06 Reaguje na Richard VacekPodstatný. Syntetika nevypouští fosilní CO2. Ani tohle nedáváte?
Odpovědět
RV
Richard Vacek
26.6.2026 06:37 Reaguje na Pavel HanzlProč je pro vás špinavcem ten, kdo vypouští CO2? Platí takové označení i pro vás, nebo vy vypouštíte něco jiného?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
26.6.2026 07:29 Reaguje na Richard VacekProtože CO2 je silný skleníkový plyn a je příčinou globálního oteplování, podívejte se na teploměr. Nekecejte, že ani tohle nevíte.
Odpovědět
RV
Richard Vacek
26.6.2026 19:58 Reaguje na Pavel HanzlProč vám vadí globální oteplování, když víme, že teplé periody byly pro lidstvo vždy dobou hojnosti? I dnes vidíme, že produkce potravin roste rychleji než počet lidí. Vy chcete, aby se vrátily hladomory?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
27.6.2026 09:30 Reaguje na Richard VacekProtože tohle není žádná teplá perioda a produkce potravin se zvyšuje strojenýmu hnojivy a jinými technickými postupy.
Odpovědět
RV
Richard Vacek
27.6.2026 16:42 Reaguje na Pavel HanzlVíte, že za cca 10% sklizně vděčíme vyšší koncentraci CO2?
Odpovědět
PH
RČ
Radek Čuda
26.6.2026 12:20 Reaguje na Richard VacekHanzl do svého Note tankuje jen ... aha, syntetika to asi nebude, že jo;-)))
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
27.6.2026 09:31 Reaguje na Radek ČudaJezdím na ropácké kecy, které těžím z téhle diskuse.
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
25.6.2026 13:58Buďme upřímní ... ze 100% na 90% ... to je jak drátem do voka, s tím ať jde EK dopryč.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 15:23V roce 35 bude asi spalovák silně exotické vozidlo, když vidíme vývoj především v Číně, tak to vypadá jednoznačně. A evropské automobilky taky nechtějí být pozadu, zatím drží krok, ale ropáci stále škodí a hážou klacky pod nohy. Kolik automobilek bojovalo za to, aby mohly vyrábět sentinely, když se rozjížděly benzínové motory?
Odpovědět
ss
smějící se bestie
25.6.2026 16:57 Reaguje na Pavel HanzlNebo také už EU,
nebude existovat.
Odpovědět
nebude existovat.
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 23:09 Reaguje na smějící se bestiePokud si budou tutani volit rozvratné strany z putinovy páté kolony, tak to možné je.
Každopápádně bude fungovat jiný stát těch, kteří se nenechají zblbnout, dnes to zkouší E6.
Já tomu říkám tchoří politika, ten vám taky zasmradí celý barák a pak vás kritizuje, že doma máte smrad.
Odpovědět
Každopápádně bude fungovat jiný stát těch, kteří se nenechají zblbnout, dnes to zkouší E6.
Já tomu říkám tchoří politika, ten vám taky zasmradí celý barák a pak vás kritizuje, že doma máte smrad.
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 15:31Vodní ptáci mají silné žaludeční šťávy a často zemřou velmi bolestivou smrtí otravou olovem ze spolknutých broků nebo olůvek. Tak všechny normální státy olovo zakazují a střely jsou železné.
Ovšem náš milovaný tutan Turek se prsil, jak v EU bojuje za právo myslivců a rybářů roznášet po přírodě jedovaté olovo.
Měli jsme někdy na ŽP takového blba?
Odpovědět
Ovšem náš milovaný tutan Turek se prsil, jak v EU bojuje za právo myslivců a rybářů roznášet po přírodě jedovaté olovo.
Měli jsme někdy na ŽP takového blba?
pp
pavel peregrin
25.6.2026 18:11 Reaguje na Pavel HanzlProsím vás pane Hanzle, přestaňte už psát ty vaše voloviny, to se fakt nedá číst! To jste skutečně tak tupej nebo navedenej nebo já nevím co ještě?? Ten problém olova je skutečně marginální a jenom poplašenci vašeho typu z toho dělají hrůzu! Zeptal jste se někdy opravdového myslivce, co dělají ty vaše železné broky? Zkuste to a uvidíte, co vám řekne!
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
25.6.2026 23:10 Reaguje na pavel peregrinJe tak marginální, že to zakázaly už všechny normální státy. A žádný myslivec nikdy neumíral na otravu olovem.
Odpovědět
PE
Petr Elias
26.6.2026 10:02 Reaguje na Pavel HanzlPtáci také polykají malé kamínky aby jim pomohly s rozmělněním potravy (tzv. gastrolity). Brok si velmi snadno spletou s kamínkem a pozřou ho. Takže kombinace tření a kyselého prostředí do jejich těla uvolní olovo. A stačí i nízká koncentrace, která ptáky oslabí natolik, že v přírodě nepřežijí.
Je na to spousta studií a týká se to i dravců, kteří se olovem otráví nepřímo.
Ale neříkejte o tom zvářalovi. Ten tu minule tvrdil, že je to nesmysl a že ty olověné broky cpou ptákům do žaludků ochranáři. :D
Ale jak píšete, fakt by mě zajímalo co ta hranatá tupá nula chce v EU dělat. :D :D
Odpovědět
Je na to spousta studií a týká se to i dravců, kteří se olovem otráví nepřímo.
Ale neříkejte o tom zvářalovi. Ten tu minule tvrdil, že je to nesmysl a že ty olověné broky cpou ptákům do žaludků ochranáři. :D
Ale jak píšete, fakt by mě zajímalo co ta hranatá tupá nula chce v EU dělat. :D :D
PH
Pavel Hanzl
26.6.2026 10:44 Reaguje na Petr EliasPřesně tak, děkuji za doplnění. Hranatá nula neví nic o ničem, je zvyklá na prostředí šmeliny, machrování, podrazů a dalších špinavostí a v EU se absolutně neorientuje. Je tam za potížistu, který musí bojovat proti čemukoliv, aniž by vůbec tušil, o čem vlastně mele.
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
26.6.2026 12:24 Reaguje na Petr EliasJá to nevím a tedy se nehádám!! ... ale ... máte na to odkaz na nějakou relevantní studii? Bo já jako laik jsem četl různé argumenty, často dost protichůdné.
Jinak si myslím, že zrovna tohle je asi problém, který tu létající (nejen) havěť asi trápí nejméně. O olůvkách ani nemluvě.
Odpovědět
Jinak si myslím, že zrovna tohle je asi problém, který tu létající (nejen) havěť asi trápí nejméně. O olůvkách ani nemluvě.
PE
Petr Elias
26.6.2026 14:20 Reaguje na Radek ČudaTřeba toto z EU: https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC6675766/
Dravci severní amerika: https://www.science.org/doi/10.1126/science.abj3068
Atd.
Dají se dohledat i studie z Číny - kvůli kterým Čína také omezuje používání olova.
Odpovědět
Dravci severní amerika: https://www.science.org/doi/10.1126/science.abj3068
Atd.
Dají se dohledat i studie z Číny - kvůli kterým Čína také omezuje používání olova.
RČ
Radek Čuda
26.6.2026 12:27 Reaguje na Pavel Hanzl"Tak všechny normální státy olovo zakazují .."
Jsou Kanada a USA normálními státy?
Bo tam to až tak jednoznačné není ...
Odpovědět
Jsou Kanada a USA normálními státy?
Bo tam to až tak jednoznačné není ...
PE
Petr Elias
26.6.2026 15:00 Reaguje na Radek ČudaV roce 1997 Kanada zakázala používání olova při lovu vodního ptactva. Letos například Britská Kolumbie plánuje úplný zákaz olova při lovu. V národních parcích je zakázáno používání olova při rybolovu. A dost tlačí na zákaz i mimo národní parky.
Odpovědět
