EU se shodne na klimatických závazcích před summitem COP30, řekla šéfka Evropské komise
1.10.2025 01:42
(ČTK)
Zdroj | Depositphotos
Von der Leyenová uvedla, že do listopadového summitu v brazilském Belému EU shodu najde. Připustila přitom, že v jednání se odrazí ekonomické a sociální požadavky některých členských zemí.
"Jak těchto cílů dosáhneme, bude různé. Svět se změnil. Globální konkurence je tvrdá a ne vždy férová. Potřebujeme více pružnosti, více pragmatismu, ale pokračováním v tomto kurzu zajistíme stabilitu pro pracující lidi, srozumitelnost pro firmy a jistotu pro investory," uvedla šéfka unijní exekutivy.
EK původně navrhovala, že do roku 2035 EU omezí celkové emise oxidu uhličitého o 72,5 procenta proti hodnotám z roku 1990. O pět let později mělo snížení dosáhnout 90 procent.
S hodnotou pro rok 2035 nesouhlasila řada států včetně Polska, Maďarska, Slovenska či Česka, které dávaly najevo obavy o dopad klimatických opatření na průmysl. Na schůzce ministrů životního prostředí před dvěma týdny se proto podle zdrojů ČTK hovořilo o volnějším rozpětí 66,3 až 72,5 procenta. Debata o limitu pro rok 2040 byl zase na žádost Francie, Německa, Itálie či dalších států odložena na summit, který bude v Bruselu na konci října, tedy jen několik týdnů před klimatickou konferencí.
Někteří diplomaté jsou proto skeptičtí, zda se unie dokáže včas shodnout. "Nevím, jestli to bude před Belémem, prostě nevím. V tuhle chvíli to záleží na mnoha věcech," citoval Reuters předního polského činitele. Na listopadové konferencí COP30 má téměř 200 zemí vyjednávat o dalších krocích v řešení globálního oteplování. Zatímco například Čína či Austrálie již své cíle představily, Spojené státy pod vedením Donalda Trumpa od svých dřívějších závazků odstoupily. Právě kvůli jeho klimaticky skeptické politice je vnímán postup EU jako zvláště důležitý.
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Ničivé počasí v jihovýchodní Asii není náhoda. Teplejší oceány poskytují bouřím více energie
Tisíce starých skládek v Evropě mohou při povodních ohrozit pitnou vodu
Studie: Africké pralesy už uhlík nezachytávají, naopak ho produkujíOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (22)
JS
Jiří Svoboda
1.10.2025 09:08Vždyť je to vlastně jedno, jaké hausnumeto se na tomto klimatickém divadelním představení nahlásí. Pokud nemáme přijatý rozumný a účinný mechanizmus pro globální dekarbonizaci, jsou ty závazky nesplnitelné, o čemž svědčí dosavadní praxe.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
1.10.2025 11:51 Reaguje na Jiří SvobodaTen rozumný a účinný mechanismus nespadne z Paroubkova Marsu. Byl vyhlášen dgrýndýl někdy v roce 2019, od té doby to jede v OZE velmi dobře, jinak se zádrhely a problémy, jako všechno. proto se má dělat celková revize, průběžně se detaily upravují. Státy, které v tom jedou v první linii jsou ty nejbohatší. Možná z toho bohatnou, možná byly bohaté už dřív a proto jim to jede, čort znajet.
Odpovědět
JS
Jiří Svoboda
1.10.2025 16:33 Reaguje na Pavel HanzlKdyž se hodně maže, tak to i velmi dobře jede. Jenomže až to mazání voliči demokraticky odmítnou, co bude pak? Když voliči vidí, že se maže nesmyslně a i tam, kde už se dávno mazat nemělo (třeba FV se nadále maže přes 20 let a její pořizovací cena klesla na desetinu), lze se voličům divit?
Vy si fakt myslíte, že dekarbonizace, tak jak je reálně prováděna, přináší ekonomice nějaké země prospěch? Na druhé straně ve zprávě Mezinárodní eneregtické agentury
https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-c-goal-in-reach
se dočteme, že náklady na globální dekarbonizaci budou 300 bilionů USD. A to tam jsou velcí optimisté a snílci!
Odpovědět
Vy si fakt myslíte, že dekarbonizace, tak jak je reálně prováděna, přináší ekonomice nějaké země prospěch? Na druhé straně ve zprávě Mezinárodní eneregtické agentury
https://www.iea.org/reports/net-zero-roadmap-a-global-pathway-to-keep-the-15-c-goal-in-reach
se dočteme, že náklady na globální dekarbonizaci budou 300 bilionů USD. A to tam jsou velcí optimisté a snílci!
PH
Pavel Hanzl
1.10.2025 17:25 Reaguje na Jiří SvobodaSolární tunel je záležitost stará 20 let a jede to jen v ČR. Vždycky se musí mazat, aby se jelo, i v autě nebo na kole, případně na běžkách.
Nákklady jsou gigantické, ale Západ je mohutně přežraný a neví co s kačákama. Je lepší to vrážet do strojů na zabíjení lidí? Bohužel, musíme oboje.
Odpovědět
Nákklady jsou gigantické, ale Západ je mohutně přežraný a neví co s kačákama. Je lepší to vrážet do strojů na zabíjení lidí? Bohužel, musíme oboje.
JS
Jiří Svoboda
2.10.2025 09:06 Reaguje na Pavel HanzlTo vás nenapadne nic lepšího jak ty peníze utratit? Nebo aspoň za stejné peníze provést více dekarbonizace v rámci celého světa.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
3.10.2025 09:20 Reaguje na Jiří SvobodaZkuste dekarbonizovat Rusko a nejlépe s transparentem přímo před Kremlem. Čítám, že byste cha cha "dekarbonizoval" tak maximálně 5 minut.
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
1.10.2025 11:38Takže celá ta konference je pro EK hlavně takové PR.
Ne, že by to bylo nějaké joo překvapení ...
Odpovědět
Ne, že by to bylo nějaké joo překvapení ...
JŠ
Jan Šimůnek
1.10.2025 15:47to Pavel Hanzl 1.10.2025 11:51
Vedení EU je asi jediná skupina mentálně alternativních osob, které tyto nesmysly prosazují. Ostatní, normální, se snaží o kvalitu a kvantitu ekonomiky.
Odpovědět
Vedení EU je asi jediná skupina mentálně alternativních osob, které tyto nesmysly prosazují. Ostatní, normální, se snaží o kvalitu a kvantitu ekonomiky.
PH
Pavel Hanzl
1.10.2025 17:27 Reaguje na Jan ŠimůnekV Šanghaji už dnes nezaregistrujete spalovací auto a Čína dává na budování OZE asi 4x tolik, co Evropa. čus.
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
2.10.2025 13:40 Reaguje na Pavel Hanzl"V Šanghaji už dnes nezaregistrujete spalovací auto ... "
Ale samozřejmě, že zaregistrujete, akorát nemusíte platit za RZ, protože do konce roku jsou tyto pro nově registrované elektromobily zadara.
Auto se spalovákem zaregistrujte taky, ale za RZ musíte cálovat a to kua hodně ... ale pokud máte třeba na Panameru, tak na tu RZ ty prachy taky schrastíte.
A tomu boomu OZE ... jako jo, ale nejen OZE;-)
https://oenergetice.cz/zahranicni/cina-v-prvnim-pololeti-zprovoznila-21-gw-uhelnych-elektraren-nejvice-od-roku-2016
Ty vaše každodenní pitomosti uvádět na pravou míru ... za to tu všichni přijdeme do nebe.
Odpovědět
Ale samozřejmě, že zaregistrujete, akorát nemusíte platit za RZ, protože do konce roku jsou tyto pro nově registrované elektromobily zadara.
Auto se spalovákem zaregistrujte taky, ale za RZ musíte cálovat a to kua hodně ... ale pokud máte třeba na Panameru, tak na tu RZ ty prachy taky schrastíte.
A tomu boomu OZE ... jako jo, ale nejen OZE;-)
https://oenergetice.cz/zahranicni/cina-v-prvnim-pololeti-zprovoznila-21-gw-uhelnych-elektraren-nejvice-od-roku-2016
Ty vaše každodenní pitomosti uvádět na pravou míru ... za to tu všichni přijdeme do nebe.
PH
Pavel Hanzl
2.10.2025 15:56 Reaguje na Radek ČudaTp kua hodně píšu jako nezaregistrujete, bo kua moc lidí to dělat nebude. Výsledek zaručen. Psal jsem o OZE a ne o uhlácích.
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
3.10.2025 12:39 Reaguje na Pavel HanzlAha, takže vám nejde o klima a emise, ale čistě jen o postavené OZE ... to je jak plnění plánu za soudruhů:-)!
Takže zaregistrujte, buď vyhrajete RZ v té jejich loterii, nebo si ji koupíte v aukci ... tedy jste opět kecal jako prakticky vždy.
Že si to nemůže dovolit každý ... no to tak na světě chodí, že všichni nemůžeme mít všechno. Kdo by to byl čekal.
Co tam máte dál?
Odpovědět
Takže zaregistrujte, buď vyhrajete RZ v té jejich loterii, nebo si ji koupíte v aukci ... tedy jste opět kecal jako prakticky vždy.
Že si to nemůže dovolit každý ... no to tak na světě chodí, že všichni nemůžeme mít všechno. Kdo by to byl čekal.
Co tam máte dál?
PH
Pavel Hanzl
4.10.2025 08:03 Reaguje na Radek ČudaZase jen plácáte. Pokud za registraci spalováku dáte desítky tisíc doláčů, tak je to prakticky zákaz, těch pár zbohatlíků to nevytrhne.
Čína staví mohutně OZE i uhláky, jakmile se ale dostane energeticky na nějakou úroveň, bude staré uhláky odstavovat a totální dekarbonizaci má naplánovanou na rok 2060. To by měly jaderky a OZE převzít veškerou výrobu el. A my tu budeme pořád sabotovat, obstruovat, kritizovat, vymýšlet obezličky a bečet, že to nejde.
proč asi Evropa zaostává? Právě proto.
Odpovědět
Čína staví mohutně OZE i uhláky, jakmile se ale dostane energeticky na nějakou úroveň, bude staré uhláky odstavovat a totální dekarbonizaci má naplánovanou na rok 2060. To by měly jaderky a OZE převzít veškerou výrobu el. A my tu budeme pořád sabotovat, obstruovat, kritizovat, vymýšlet obezličky a bečet, že to nejde.
proč asi Evropa zaostává? Právě proto.
RČ
Radek Čuda
7.10.2025 16:41 Reaguje na Pavel HanzlČína bude dělat co ona sama uzná za vhodné ... rozhodně si nebude nějak lámat hlavu s tím, co chce EU a co chce nějaký Hanzl z Brna je jí už tak nějak úplně:-).
Ale je hezké, že jste opět odkopal a Čína je pro vás tou správnu společností s tahem na branku;-). Vy prostě ten totáč v sobě máte a mít vždy budete;-).
Napsal jste ... "V Šanghaji už dnes nezaregistrujete spalovací auto .." a já vám jasně dokázal, že když na to máte, tak klidně.
Zbytek jsou jen vaše plky a klasická snaha se vykroutit z těch vašich lží.
Odpovědět
Ale je hezké, že jste opět odkopal a Čína je pro vás tou správnu společností s tahem na branku;-). Vy prostě ten totáč v sobě máte a mít vždy budete;-).
Napsal jste ... "V Šanghaji už dnes nezaregistrujete spalovací auto .." a já vám jasně dokázal, že když na to máte, tak klidně.
Zbytek jsou jen vaše plky a klasická snaha se vykroutit z těch vašich lží.
JŠ
Jan Šimůnek
1.10.2025 19:16to Pavel Hanzl 1.10.2025 17:27
Čína je totalitní stát, jehož obyvatelstvo má omezený pohyb. Takže auta s dojezdem ve stovkách km opravdu nepotřebuje. Nebo chcete to samé zavést zde? Aby Brňák potřeboval bumážku na cestu do Břeclavi nebo Znojma, o Olomouci nebo Praze ani nemluvě?
Odpovědět
Čína je totalitní stát, jehož obyvatelstvo má omezený pohyb. Takže auta s dojezdem ve stovkách km opravdu nepotřebuje. Nebo chcete to samé zavést zde? Aby Brňák potřeboval bumážku na cestu do Břeclavi nebo Znojma, o Olomouci nebo Praze ani nemluvě?
PH
Pavel Hanzl
2.10.2025 07:27 Reaguje na Jan ŠimůnekVsjo búdět.
Zvolíme si dezoláty a ti tu zavedou totalitu, Svatopluk (tam jsou všichni všetně ANO) to jasně říká předem.
Odpovědět
Zvolíme si dezoláty a ti tu zavedou totalitu, Svatopluk (tam jsou všichni všetně ANO) to jasně říká předem.
RČ
PH
RČ
Radek Čuda
3.10.2025 12:41 Reaguje na Pavel HanzlJá jsem škodolibá sv..ě, takže já to dneska hodím Zdendovi ... takže smolík, trubko;-).
Odpovědět
JŠ
Jan Šimůnek
2.10.2025 10:32to Pavel Hanzl2.10.2025 07:27
Můžete dodat konkrétní citaci, v níž Svatopluk slibuje návrat totality?
Odpovědět
Můžete dodat konkrétní citaci, v níž Svatopluk slibuje návrat totality?
PH
Pavel Hanzl
2.10.2025 15:54 Reaguje na Jan ŠimůnekDával jsem vám už několik odkazů, nečtete to.
Odpovědět
RV
Richard Vacek
2.10.2025 16:08Že to ty bruselské pány ještě baví. Tolik škody nadělali a nepřestanou a nepřestanou.
Odpovědět
