Maersk a APM Holding založily podnik C2X na výrobu zeleného metanolu pro nákladní lodě
14.9.2023 19:09
(ČTK)
Nově vzniklý podnik plánuje zelený metanol ve velkém vyrábět v blízkosti Suezského průplavu v Egyptě, v přístavu Huelva ve Španělsku a na několika dalších místech. Většinovým vlastníkem C2X je holding APMH. Maersk drží pětinový podíl.
První kontejnerová loď na zelený metanol, kterou vlastní společnost Maersk, vyplula letos v červenci z Jižní Koreje. Do roku 2028 by měl počet těchto lodí podle prognóz poradenské společnosti DNV překročit dvě stovky. Letos jich hladiny světových moří a oceánů brázdí tři desítky.
"Společnost C2X byla založena, aby umožnila energetickou transformaci v několika průmyslových odvětvích, která produkují velké množství emisí, například v oblasti výroby plastů, lepidel, textilu a pohonných hmot," uvedl v prohlášení šéf APMH Robert Uggla.
Zelený metanol se vyrábí pomocí obnovitelných zdrojů. Základním zdrojem je biomasa, popřípadě se může produkovat prostřednictvím elektrolýzy. Ta štěpí vodu na kyslík a vodík, který se pak slučuje s oxidem uhličitým.
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Splavnění Labe do Pardubic čeká na posouzení vlivů na životní prostředí
Loď Viking Energy bude první zásobovací lodí poháněnou amoniakem
Lodní doprava znečišťuje více oxidy síry než emisemi skleníkových plynů, upozorňuje FreidingerOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (13)
PH
Pavel Hanzl
15.9.2023 09:05Všechny aktivity v tomhle směru jsou potřebné. Jedině tak je možno časem zjistit, která cesta je nejvýhodnější, na nějaké převratné vynálezy spolíhat nemůžeme.
Odpovědět
JS
Jiří Svoboda
15.9.2023 09:46 Reaguje na Pavel HanzlNo ale dělat metylák z biomasy, to je zřejmě již teď slepá ulička.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
15.9.2023 19:49 Reaguje na Jiří SvobodaA prečo? Pokud by u břehu moře založili plantáž na zelené mořské řasy, hrablem je stáhli a vydestilovali z toho alkohol, je to energeticky zcela samostatné (topí se matolinou) a už dávno to ledaskde fungovalo. V Brazílii přece po ropné krizi 70. let vyráběli gasohol - benzín s etylákem páleným z třtiny. Což e blbé, pracné, na poli, prostě jak řepka. Ty řasy jedou automaticky a neubírají ornou půdu.
Odpovědět
va
vaber
16.9.2023 08:32 Reaguje na Pavel Hanzlpalivo co z mořských řas vydestilují, jim nestačí ani na vylovení řas z moře
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
17.9.2023 11:01 Reaguje na vaberA prečo? Průmyslová revoluce se rozjela na dřevěném uhlí. Tohle je to samé.
Odpovědět
JO
Jarka O.
15.9.2023 10:18Ať je biochemická výroba metanolu/etanolu drahá nebo ne, tak je to chytrý tah. Dánové na výzkumu syntéz z biomasy dlohodobě pracovali a dovedou ji asi použít. Suezem vede všechen globální transport, takže Dánové tam budou biovodík za draho prodávat jako palivo i ostatním dopravcům, pokud si tito nebudou schopní postavit vlastní továrny, a zároveň budou muset dodržovat zelená pravidla (ESG). Jeden z vítězů gryndýlu je tímto znám a kdo ty nesmysly zaplatí, taky. Dokud si nenajde jiné cesty zboží nebo výrobní možnosti pro sebe. Jj
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
16.9.2023 08:15 Reaguje na Jarka O.Zelené pravidla dopravci dodržovat nebudou, bo něco takového uzákonit do mezinárodního práva je zcela ilozorní. Stejně, jako globální uhlíkovou daň.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
16.9.2023 08:17 Reaguje na Jarka O.Pokud bude OSN stále zcela impotentní organizace, kde největší darebáci a špinavci mají právo veto, tak není možno celosvětově prosadit VŮBEC NIC. Ani sankce proti zločincům, natož jejich potrestání.
Odpovědět
va
vaber
16.9.2023 08:30nikde se nepíše jak získají energii na výrobu ,to je základ ,
ovšem některým stačí když se oznámí ,že to bude z biomasy a už je to na oslavu
Odpovědět
ovšem některým stačí když se oznámí ,že to bude z biomasy a už je to na oslavu
PH
Pavel Hanzl
17.9.2023 11:05 Reaguje na vaberTřeba z fv panelů, třeba z větru, třeba z té biomasy. Něma problema. Důležitý je poměr: energetický vstup - výstup, parametr EPBT. U FV panelů je to asi 1:100, včetně recyklace. Zatím.
Odpovědět
DV
Daniel Višňovský
19.9.2023 19:23 Reaguje na Pavel HanzlParametr EPBT, lidové zvaný BREPT určuje poměr energie vložené a energie vylhane. A skutečně může být cokoli, mezi jedna a bambilion. ERoEI, což je poměr energie vložené a energie získané, je u FV panelu okolo 1:3 za předpokladu, že ta vložena energie je čínská, tudíž neodsirene a neodpopilkovane zdroje. Jinak je to pochopitelne mene.,
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
17.9.2023 11:19Ropáčci mají zvláštní vlastnost, že mají v koblize natvrdo zakódováno, že OZE nemají žádný pořádný výkon. Nafurt, pojem dimenzování je nezajímá.
Takže jim nelze vysvětlit, že třeba Německá ekonomika, velmi průmyslová a s vysokou spotřebou energie ,už jede z polovinu na OZE, především na vítr.
Člověku připadá, jako to nejjednoduššší, co by se dalo pochopit, ovšem pro ropáčka je to neřešitelný problém.
Kachňál je proti tomu fakt makačka ne bednu.
Odpovědět
Takže jim nelze vysvětlit, že třeba Německá ekonomika, velmi průmyslová a s vysokou spotřebou energie ,už jede z polovinu na OZE, především na vítr.
Člověku připadá, jako to nejjednoduššší, co by se dalo pochopit, ovšem pro ropáčka je to neřešitelný problém.
Kachňál je proti tomu fakt makačka ne bednu.
DV
Daniel Višňovský
19.9.2023 19:24 Reaguje na Pavel HanzlLzete. 85 procent německých energetických toku jde mimo elektřinu, a v drtivé většině případů z fosilu, vy špinavý, ropacky lhari.
Odpovědět
