Ředitelství silnic a dálnic musí dělat novou EIA silnice I/35 z Turnova, neuspělo s kasační stížností
13.7.2026 01:53 | TURNOV
(ČTK)
Pohled na Trosky z Kozákova
Foto | Jan Stejskal / Ekolist.cz
"Budeme muset opakovat proces EIA," uvedl pro server generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Zdržení přípravy silnice v úseku od Ohrazenic u Turnova po Úlibice u Jičína odhadl Mátl na dva až tři roky. Podle serveru je tak už nyní jasné, že se tak obce v koridoru z Turnova do Jičína budou muset vypořádat s extrémní dopravní zátěží, která vznikne po dotažení dálnice D35 do Úlibic. Ta by měla být hotová v roce 2029, kdy měla začít i výstavba navazujícího úseku do Turnova.
O trase a podobě přeložky silnice I/35, která odvede dopravu mimo zástavbu a zlepší spojení mezi Libereckým a Královéhradeckým krajem, se diskutuje čtvrt století. Plánovaná trasa Ohrazenice - Úlibice je dlouhá 35 kilometrů a součástí je přivaděč směrem na Semily. Od Ohrazenic u Turnova po Žernov má být silnice čtyřproudá, dál na Jičín bude dvouproudá silnice se střídavým třetím pruhem. Podle odhadů přijde stavba na 30 miliard korun bez DPH.
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Ministerstvo přezkoumá stanovisko Pardubického kraje k části obchvatu České Třebové
Stát spojí stavbu D3 a vodovodu, ušetří až 285 milionů korun
Europoslanci se přeli o pomoc evropskému automobilovému průmysluOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (15)
MZ
Miloš Zahradník
13.7.2026 10:28Tohle je asi uz milionty clanek o danem tematu publikovany v poslednim ctvrtstoleti. Neslo by aspon jednou prilozit pokud mozno dostatecne podrobny plan cele trasy a hlavne tech jejich nejkritictejsich mist na jihozapadnim okraji Turnova?
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
13.7.2026 10:41 Reaguje na Miloš ZahradníkKoneckoncu ale, z komentaru k clanku na tom serveru zdopravy ma mozna nejvic pravdu tenhle:
O nic nejde:
1) Na všechny plánované stavby stejnak není dost peněz, takže nejde o žádnou brzdu rozvoje světa, ale jen o změnu pořadí staveb.
2) Ten projekt byl dost ničemný takže je tu šance ho přepracovat do nějaké lepší podoby. Tuto šanci vítám, jen se bojím, aby nebyla promarněna.
Ano, zahodily se nějaké peníze za projekční práce, ale to se dá vydržet, staly se už horší věci
Odpovědět
O nic nejde:
1) Na všechny plánované stavby stejnak není dost peněz, takže nejde o žádnou brzdu rozvoje světa, ale jen o změnu pořadí staveb.
2) Ten projekt byl dost ničemný takže je tu šance ho přepracovat do nějaké lepší podoby. Tuto šanci vítám, jen se bojím, aby nebyla promarněna.
Ano, zahodily se nějaké peníze za projekční práce, ale to se dá vydržet, staly se už horší věci
SV
Slavomil Vinkler
13.7.2026 10:52 Reaguje na Miloš ZahradníkNo jo, on asi nebyl tunel, ale je to asi o 10 - 20 km delší.
Odpovědět
LB
Lukas B.
13.7.2026 10:53 Reaguje na Miloš Zahradníkz čeho soudíte, že byl projekt ničemný? z (polo)anonymního diskusního příspěvku? nonono, to jako byste tvrdil, že všechny diskusní příspěvky na ekolistu vycházejí z hluboké znalosti problematiky. a všude je to stejný.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
13.7.2026 11:16 Reaguje na Lukas B.Ja jsem samozrejme laik ale jako mistniho by mne i tak zajimaly podrobnejsi informace. Na tema "S drakem bily se turnovske aktivistky" a "Sam veliky Bursik Vas prijede na Kozakov podporit ve Vasem boji proti dalnici " si toho z minulosti pamatuju dost a dost, ale ani si nedelam iluze o namestcich pro dopravu Libereckeho kraje v poslednim ctvrtstoleti. Ale uprimne receno, ty maluvky od Valbeku co jsem v mediich v poslednim ctvrtstoleti na tohle tema videl mne taky moc nenadchly. (To ani nezminuji tu supersilenost zvanou superseverni varianta.) Nekdy jsem tu krajinu na nich ani nepoznal. Cili bych chtel mit co nejpodrobnejsi informace o vedeni te trasy treba v te krajine pod Kozakovem. Do Turnova samotneho nemluvim, tam at si to vzajemne vykrici mistni zucastneni. Ja se mohu zdalky asi jen lacine posmivat turnovskym - kolikrat uz udelali fatalne spatne rozhodnuti co se dlouhodobeho rozvoje dopravy kolem jejich mesta tyce
Odpovědět
LB
Lukas B.
13.7.2026 11:27 Reaguje na Miloš Zahradníktohle je první třída, tedy v gesci řsd. a dokonce E442, tedy dost páteřní evropská komunikace. která aktuálně vede před ploty místního pokojného obyvatelstva.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
13.7.2026 11:39 Reaguje na Lukas B.Ja jsem byl vzdy naprosto jednoznacne pro stavbu te dalnice, akorat teda hledam hnidy i na strane jejich podporovatelu :)
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
13.7.2026 15:18 Reaguje na Miloš ZahradníkMapka je v tom zdrojovém článku, na který je odkaz, plus i další info ... tento článek je v zásadě jen takový hodně stručný výcuc.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
13.7.2026 16:14 Reaguje na Radek ČudaTo je opravdu jen mapKa - z te se skoro nic nevycte. Jak vypadaji ruzne ty estakady, naspy atd. a proti kterym usekum jsou pripadne namitky
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
14.7.2026 15:17 Reaguje na Miloš ZahradníkZkusil bych se podívat to toho rozsudku NSS, ale spíš na web ŘSD ... oni tam toho obvykle o svých akcích, i plánovaných, mívají docela dost.
Námitky půjdou určo dohledat na webu MŽP.
Jako jo, je to asi pakárna to všechno posbírat, ale zase to nemůžeme chtít po free webu jako je ekolist.
Odpovědět
Námitky půjdou určo dohledat na webu MŽP.
Jako jo, je to asi pakárna to všechno posbírat, ale zase to nemůžeme chtít po free webu jako je ekolist.
MZ
Miloš Zahradník
13.7.2026 11:36Dle meho nazoru jednim z nejvetsich problemu nejen tehle stavby jsou cedule. Konkretne cedule ohranicuji posvatne nedotknutelne uzemi "CHKO" kde vladci toho uzemi - urednici CHKO a jejich nadrizeni na MZP - maji temer absolutni moc zablokovat jakekoliv stavebni aktivity na tom uzemi. I za cenu devastace uzemi, leziciho par stovek metru od ceduli dane misto ohranicujicich. Kdyz muze existovat tunel pod Mont Blancem - nevim, mozna ze aktivistky z Chamonix take ohnive protestovaly proti zneucteni te posvatne hory tunelem - proc nemuze existovat tunel/terenni ryha nekde mezi Hlavatici a Valdstejnem? Podobnych piskovcovych plosin u nas je spousta,
dobre by se to stavelo a Turnovsti by nemeli dalnici hned za zady panelaku a vilove zastavby Zrovna vcera jsme jeli pres Ktovou a Rovensko a ja s uspokojenim sledoval, jak vnuci pred/skolniho vedu s obdivem sleduji ty zriceninu Trosek (uz tam i nekolikrat tusim byli) ale "argument" ze pohled na dalnici dole nebo u sum provozu na te dalnici znehodnoti pobyt jedince v davu navstevniku na hrade ci pohodu pri obede v restauraci pod hradem mi prijde smesny. No a trech par sokolu co tam hnizdi je ta dalnice pry bude rusit - mumraj pod Tynskym chramem jim nevadi tak snad i tu dalnici dva kilometry pod hradem snesou nebo se teda presunou do klidnejsich prostor nekam dal - treba do Prahy :)
Odpovědět
dobre by se to stavelo a Turnovsti by nemeli dalnici hned za zady panelaku a vilove zastavby Zrovna vcera jsme jeli pres Ktovou a Rovensko a ja s uspokojenim sledoval, jak vnuci pred/skolniho vedu s obdivem sleduji ty zriceninu Trosek (uz tam i nekolikrat tusim byli) ale "argument" ze pohled na dalnici dole nebo u sum provozu na te dalnici znehodnoti pobyt jedince v davu navstevniku na hrade ci pohodu pri obede v restauraci pod hradem mi prijde smesny. No a trech par sokolu co tam hnizdi je ta dalnice pry bude rusit - mumraj pod Tynskym chramem jim nevadi tak snad i tu dalnici dva kilometry pod hradem snesou nebo se teda presunou do klidnejsich prostor nekam dal - treba do Prahy :)
RČ
Radek Čuda
13.7.2026 15:16Nejsem schopen posoudit věc z oborné a věcné stránky, ale po té formální je to prasárna, která nemá obdoby ... "Exministr Hladík své rozhodnutí nijak nevysvětlil, úřad ho i několik týdnů tajil. Jde o první případ, kdy bylo úřadem vydané stanovisko EIA zrušeno ministrem. Hladík rozhodl i přes to, že rozkladová komise nezaujala většinové stanovisko."
Jo, samozřejmě jde o citát z toho článku na zdopravy.cz
Odpovědět
Jo, samozřejmě jde o citát z toho článku na zdopravy.cz
ss
smějící se bestie
13.7.2026 16:41Já to vidím
jako sabotáž a to EU počínaje, přes ty vyznavač zeleného náboženství, státní správu až k justici -
pořádná silnice/dálnice, měla být v provozu už před vstupem ČR do EU, Západ si stavěl za dob EHS, dopravní infrastruktury, bez jakéhokoliv omezení.
!
Odpovědět
jako sabotáž a to EU počínaje, přes ty vyznavač zeleného náboženství, státní správu až k justici -
pořádná silnice/dálnice, měla být v provozu už před vstupem ČR do EU, Západ si stavěl za dob EHS, dopravní infrastruktury, bez jakéhokoliv omezení.
!
AB
Antonín Bílý
20.7.2026 15:04 Reaguje na smějící se bestie....říká člověk, který neví, že každý členský stát EHS měl už v době vzniku EU svoje vlastní regulativy a jen je pro vstup do EU přizpůsobil společně dohodnutým pravidlům.. A mimochodem: Pán zřejmě nedýchá kyslík, nepije vodu, nejí potraviny a vyhýbá se stínu stromů takže si může dovolit bojovat proti "zelenému náboženství".... Achjo.
Odpovědět
AB
Antonín Bílý
20.7.2026 14:50Upřímně, tvrzení Zdeňka Mátla "...že tak už nyní jasné, že se tak obce v koridoru z Turnova do Jičína budou muset vypořádat s extrémní dopravní zátěží, která vznikne po dotažení dálnice D35 do Úlibic" je nesmyslné, nebo přinejmenším hodně nadsazené. D35 jen nahrazuje starou 1/35 taky k Úlibicím a tudíž k žádnému výraznému nárustu dopravy nedojde. Jen se uleví obcím, přes které stávající ultra vytížená 1/35 prochází. Je to kec, který má vyděsit zejména občany obcí na koridoru z Jičína do Turnova, těch obcí které právě proti původnímu trasování bojovaly. Takže je to od pana Zdeňka Mátla jen lež se zlým úmyslem.
Odpovědět
